[发明专利]一种自适应仿生防沉陷车轮有效

专利信息
申请号: 201910592069.0 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN110203010B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 全源 申请(专利权)人: 中国科学院空间应用工程与技术中心
主分类号: B60B9/28 分类号: B60B9/28;B60B19/00;B60B15/00
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 于国栋
地址: 100094*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种自适应仿生防沉陷车轮,包括轮毂和沿轮毂周向均匀设置的多个轮足;所述轮足包括与轮毂相连的支撑腿和与支撑腿相连的支撑部;支撑部包括上支撑板、下支撑板、滑杆和弹性件,下支撑板平行于上支撑板设置在所述上支撑板下方,上支撑板相对的两边与下支撑板相对两边分别对应铰接,滑杆和弹性件抵止于上支撑板和下支撑板之间;支撑腿垂直于上支撑板、连接在上支撑板的上表面,上支撑板上设置有一通孔,滑杆贯穿通孔对应伸入滑动腔。优点是:利用侧板和摇板共同形成“凹形”状态,以压实松软路面,提高支撑力,从而减少车轮下陷量;同时底板保护板以及摇板保护板采用圆弧设计,降低多边效应,提高行驶平顺性。
搜索关键词: 一种 自适应 仿生 沉陷 车轮
【主权项】:
1.一种自适应仿生防沉陷车轮,包括轮毂和沿所述轮毂周向均匀设置的多个轮足;其特征在于:所述轮足包括,支撑腿;所述支撑腿与所述轮毂相连,所述支撑腿呈圆柱状,且内部中空设置形成滑动腔;支撑部;所述支撑部与所述支撑腿相连,所述支撑部包括上支撑板、下支撑板,滑杆和弹性件,所述下支撑板平行于所述上支撑板设置在所述上支撑板下方,所述上支撑板相对的两边与所述下支撑板相对两边分别对应铰接,所述滑杆和所述弹性件抵止于所述上支撑板和所述下支撑板之间;所述支撑腿垂直于所述上支撑板、连接在所述上支撑板的上表面,所述上支撑板上设置有一通孔,所述滑杆贯穿所述通孔对应伸入所述滑动腔;所述下支撑板的下表面上设置有多个向外凸出延伸的轮刺。
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