[发明专利]一种自适应仿生防沉陷车轮有效
申请号: | 201910592069.0 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110203010B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 全源 | 申请(专利权)人: | 中国科学院空间应用工程与技术中心 |
主分类号: | B60B9/28 | 分类号: | B60B9/28;B60B19/00;B60B15/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种自适应仿生防沉陷车轮,包括轮毂和沿轮毂周向均匀设置的多个轮足;所述轮足包括与轮毂相连的支撑腿和与支撑腿相连的支撑部;支撑部包括上支撑板、下支撑板、滑杆和弹性件,下支撑板平行于上支撑板设置在所述上支撑板下方,上支撑板相对的两边与下支撑板相对两边分别对应铰接,滑杆和弹性件抵止于上支撑板和下支撑板之间;支撑腿垂直于上支撑板、连接在上支撑板的上表面,上支撑板上设置有一通孔,滑杆贯穿通孔对应伸入滑动腔。优点是:利用侧板和摇板共同形成“凹形”状态,以压实松软路面,提高支撑力,从而减少车轮下陷量;同时底板保护板以及摇板保护板采用圆弧设计,降低多边效应,提高行驶平顺性。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 仿生 沉陷 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种自适应仿生防沉陷车轮,包括轮毂和沿所述轮毂周向均匀设置的多个轮足;其特征在于:所述轮足包括,支撑腿;所述支撑腿与所述轮毂相连,所述支撑腿呈圆柱状,且内部中空设置形成滑动腔;支撑部;所述支撑部与所述支撑腿相连,所述支撑部包括上支撑板、下支撑板,滑杆和弹性件,所述下支撑板平行于所述上支撑板设置在所述上支撑板下方,所述上支撑板相对的两边与所述下支撑板相对两边分别对应铰接,所述滑杆和所述弹性件抵止于所述上支撑板和所述下支撑板之间;所述支撑腿垂直于所述上支撑板、连接在所述上支撑板的上表面,所述上支撑板上设置有一通孔,所述滑杆贯穿所述通孔对应伸入所述滑动腔;所述下支撑板的下表面上设置有多个向外凸出延伸的轮刺。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院空间应用工程与技术中心,未经中国科学院空间应用工程与技术中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910592069.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型结构非充气车轮
- 下一篇:一种车轮防滑装置及其控制方法