[发明专利]一种双阀芯热端扭矩电机驱动EGR阀及其装配方法

摘要

本发明涉及双阀芯热端扭矩电机驱动EGR阀及其装配方法，包括阀体和驱动机构，阀体包括阀座、中心杆、上阀芯、下阀芯；阀座的外侧设有进气口，排气口和进气通道；进气通道在自身长度延伸方向上的侧壁为圆滑曲面，排气口内的空腔的上侧壁和下侧壁为由内而外逐渐扩张的圆滑曲面；驱动机构包括扭矩电机总成、驱动板、连接驱动板与中心杆的过渡连接机构，所述过渡连接机构包括与中心杆焊接的导向滑块、与导向滑块连接并活动设置在驱动板的弧形驱动槽中的轴承。本发明采用双阀芯结构，扭矩电机驱动，可用于大扭矩、大功率发动机上，具有结构简单、成本低廉、体积较小、重量较轻、响应速度快、能够在不同复杂发动机工况下工作等优点。

主权项

1.一种双阀芯热端扭矩电机驱动EGR阀，包括阀体和驱动机构，其特征在于：所述阀体包括耐高温球铁材料一体铸造的阀座、设置在所述阀座中的中心杆、装配在所述中心杆上的上阀芯和下阀芯；所述阀座的上部开设有用于装配所述中心杆的中心孔，所述阀座的外侧设有用于与发动机排气管连接的进气口，所述阀座还设有用于与发动机进气管连接的排气口和位于所述排气口内呈外扩喇叭状的空腔，所述阀座内开设有从所述进气口处由外至向从下内上弯曲延伸进入所述阀座的排气口的空腔内的进气通道；所述进气通道在自身长度延伸方向上的侧壁为圆滑曲面，且所述进气通道在位于所述空腔内的部分的上下两侧分别开设有与所述上阀芯和下阀芯相配合密封的上阀门密封口和下阀门密封口，所述下阀门密封口大于所述上阀门密封口；所述进气口处设有进气口法兰，所述进气口法兰两侧分别设有连接孔，两侧所述连接孔的端面均与法兰面形成一大于零的夹角；所述驱动机构包括固设在所述阀座上的扭矩电机总成、偏心固定在所述扭矩电机总成的输出轴上的驱动板、连接所述驱动板与所述中心杆的过渡连接机构，所述过渡连接机构包括与所述中心杆通过激光焊接的导向滑块、与所述导向滑块通过轴承销连接的轴承；所述驱动板上开设有弧形驱动槽，所述轴承活动设置在所述弧形驱动槽中。