[发明专利]一种新型的锁具构件在审

专利信息
申请号: 201910537835.3 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110439398A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 郭昕;郭晨 申请(专利权)人: 郭昕
主分类号: E05C9/00 分类号: E05C9/00
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 徐东峰
地址: 322300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及围栏锁具技术领域,更具体的说是新型的锁具构件,包括锁具端、弹簧、移动体、连接端、栏杆和底座,锁具端上设有滑轨、连接卡、通孔和螺纹孔;移动体上设有弹簧固定座、按键、弹簧固定座、凹槽和凸台;弹簧与移动体位于锁具端内,且弹簧与移动体相连接;连接端上设有卡扣孔和连接槽;栏杆位于移动体与底座之间。可以提供一种能够同时锁住门的上端与下端的锁具结构。
搜索关键词: 移动体 弹簧 锁具 弹簧固定座 锁具构件 连接端 底座 栏杆 锁具技术领域 锁具结构 上端 卡扣孔 连接槽 连接卡 螺纹孔 按键 滑轨 锁住 通孔 凸台 围栏
【主权项】:
1.一种新型的锁具构件,包括锁具端(1)、弹簧(2)、移动体(3)、连接端(4)、栏杆(7)、底座(8)和连接体(9),其特征在于:锁具端(1)上设有滑轨(1‑1)、连接卡(1‑2)、通孔(1‑3)和螺纹孔(1‑4);移动体(3)上设有卡扣(3‑1)、按键(3‑2)、弹簧固定座(3‑3)、凹槽(3‑4)和凸台(3‑5);弹簧(2)与移动体(3)位于锁具端(1)内,且弹簧(2)与移动体(3)相连接;连接端(4)上设有卡扣孔(4‑1)和连接槽(4‑2);栏杆(7)位于移动体(3)与底座(8)之间。
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  • 载人离心机座舱门闩-201720385864.9
  • 王黎光;杨永生;舒杨;罗龙;尹鹏;张琼丹 - 中国工程物理研究院总体工程研究所
  • 2017-04-13 - 2017-11-03 - E05C9/00
  • 本实用新型公开了一种载人离心机座舱门闩,包括旋转把手、旋转连杆、直线连杆、连杆限位座、门舌和调节螺母,所述旋转把手的内端与所述旋转连杆的中部连接,所述旋转连杆的两端分别与分布于两端的所述直线连杆的第一端活动连接,所述直线连杆的第二端端与对应的所述门舌的内端之间通过所述调节螺母连接,所述门舌的外端用于插入所述载人离心机座舱的门舌孔,所述连杆限位座设有通孔,所述直线连杆穿过所述连杆限位座的通孔并能够自由轴向移动。本实用新型所述载人离心机座舱门闩能够满足进行动态飞行模拟训练的载人离心机座舱的舱门使用要求,通过设计调节螺母,使得载人离心机座舱门闩能够在离心振动环境下具备调节关紧状态的功能。
  • 一种窗挡装置-201720054332.7
  • 卢俊东 - 卢俊东
  • 2017-01-17 - 2017-08-29 - E05C9/00
  • 本实用新型涉及一种窗挡装置,包括移窗锁固定座、与移窗锁固定座转动连接的移窗锁面盖和固定于移窗锁固定座上的锁具;移窗锁固定座设置有容纳锁具的腔体、弹片、弹簧和第一弹簧固定座,弹簧固定于第一弹簧固定座上,弹片设置于第一弹簧固定座的左端,弹簧固定座的右端设有辊轴和转动槽;移窗锁面盖设有相邻的第一凹槽和第二凹槽,第二凹槽内设有固定弹簧的第二弹簧固定座;移窗锁面盖设有凸起结构,凸起结构包括容纳辊轴的圆形腔体。通过设置多点定位结构,增强了窗挡装置的稳固性,避免窗挡装置移位;采用弹片和弹簧两种装置弹起上盖,避免弹力失效的问题;采用双锁结构对窗挡进行锁定,加强了关锁状态的稳定性,同时提高了产品的使用寿命。
  • 矿用救生舱锁紧装置-201510832369.3
  • 杨宴敏 - 杨宴敏
  • 2015-11-25 - 2017-06-06 - E05C9/00
  • 本发明涉及一种矿用救生舱锁紧装置,包括门框、锁紧机构和插销支撑座,其特征是所述门框设有密封圈凹槽和锁孔,在密封圈凹槽内设有密封圈,所述锁孔设有楔形坡和锁孔凹槽,锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销,所述旋转手柄和所述减速器安装在舱门上,所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接,所述减速器通过机械机构与所述连杆插销相连接,所述连杆插销在舱门上均匀分布,在连杆插销上设有滚动轮和推杆,插销支撑座使用螺栓连接固定在舱门上,推杆嵌入在插销支撑座内,插销支撑座将连杆插销的推杆约束成直线运动,并实现六个连杆插销设置在同一平面。
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