[发明专利]一种实心胎车轮及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201910536568.8 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110228331A 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 蔡静;刘凤军 申请(专利权)人: 中国五冶集团有限公司
主分类号: B60C7/24 分类号: B60C7/24
代理公司: 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 代理人: 衣然
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种实心胎车轮及其制造方法,该实心胎车轮,包括轮毂、实心轮胎和紧固环,所述轮毂具有轮圈和轮辐,所述轮圈向外的凹槽,所述实心轮胎具有多个实心轮胎部件,实心轮胎部件第一端具有凸起部,第二端具有凹陷部,每个实心轮胎部件的凸起部适于插入相邻的实心轮胎部件的凹陷部以拼合成一环状结构实心胎,环状结构的内侧与所述凹槽匹配,所述紧固环,适于将所述多个实心轮胎部件固定在所述轮毂上。
搜索关键词: 实心轮胎 实心胎 轮毂 环状结构 车轮 凹陷部 紧固环 凸起部 轮圈 部件固定 第一端 轮辐 匹配 合成 制造 制作
【主权项】:
1.一种实心胎车轮,包括:轮毂,具有轮圈和轮辐,所述轮圈向外的凹槽;实心轮胎,具有多个实心轮胎部件,实心轮胎部件第一端具有凸起部,第二端具有凹陷部,每个实心轮胎部件的凸起部适于插入相邻的实心轮胎部件的凹陷部以拼合成一环状结构的实心胎,环状结构的内侧与所述凹槽匹配;以及紧固环,适于将所述多个实心轮胎部件固定在所述轮毂上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国五冶集团有限公司,未经中国五冶集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910536568.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种实心胎车轮及其制作方法-201910536568.8
  • 蔡静;刘凤军 - 中国五冶集团有限公司
  • 2019-06-20 - 2019-09-13 - B60C7/24
  • 本发明涉及一种实心胎车轮及其制造方法,该实心胎车轮,包括轮毂、实心轮胎和紧固环,所述轮毂具有轮圈和轮辐,所述轮圈向外的凹槽,所述实心轮胎具有多个实心轮胎部件,实心轮胎部件第一端具有凸起部,第二端具有凹陷部,每个实心轮胎部件的凸起部适于插入相邻的实心轮胎部件的凹陷部以拼合成一环状结构实心胎,环状结构的内侧与所述凹槽匹配,所述紧固环,适于将所述多个实心轮胎部件固定在所述轮毂上。
  • 一种实心轮胎结构及其制作该轮胎的方法-201910133799.4
  • 方辉 - 昆山晟豪鑫精密模塑制品有限公司
  • 2019-02-22 - 2019-06-25 - B60C7/24
  • 本发明涉及轮胎领域,公开了一种实心轮胎结构,包括轮胎本体(1)和若干个卡扣(2),在该轮胎本体(1)的内侧设有若干个预埋孔,所述卡扣(2)通过与所述预埋孔固定连接而被固定于所述轮胎本体(1)内侧;所述卡扣(2)设有拱台(21)及与该拱台(21)过渡处设有卡合槽(23),所述拱台(21)能够扣入与钢圈(3)的安装槽(31)内,并且所述卡合槽(23)卡入所述安装槽(31)内的设有的加强筋(32)上。本发明专利中通过结构设计,将原来直接结合的轮胎和钢圈通过卡扣锁定,使二者牢固结合,不会松动,无论是在长时骑行还是在崎岖的山路等复杂路况中,轮胎与钢圈的结合性均不受其影响,克服了过热轮胎的热胀冷缩的总量。
  • 一种管道爬行器的轮胎-201821757096.6
  • 蔡秉华;尤陈刚;章玉东;刘冠桥;胡仁祥 - 浙江管迈环境科技有限公司
  • 2018-10-29 - 2019-05-31 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种管道爬行器的轮胎,包括胎体、可拆卸地固定设在胎体中的轮毂装置,轮毂装置包括可拆卸的固定设在胎体中的第一金属夹块、可拆卸的固定设在第一金属夹块中的第二金属夹块,胎体设在第一金属夹块和第二金属夹块之间,从而第二金属夹块将第一金属夹块可拆卸地固定设在胎体中。轮胎的拆卸更换方便简单,使得管道爬行器在现场实际应用中根据管道实际内径,可以很方便地更换尺寸与管道相适应的轮胎。轮胎的胎体和轮毂拆卸及安装均很方便简单,方便轮胎部件的更换、维护维修。轮胎的胎体外形为适应在圆形管道内爬行的弧形面,使轮胎方便在管道内滚动,且使轮胎不易磨损,增加轮胎使用寿命。
  • 一种免充气轮胎-201710430582.0
  • 罗乃良;王继荣 - 中策橡胶集团有限公司
  • 2017-06-09 - 2019-04-05 - B60C7/24
  • 本发明涉及一种免充气轮胎。一种免充气轮胎,该轮胎包括胎体和卡扣,在胎体的内侧设置有安装凸环,安装凸环与胎体的连接处的两侧分别设置有一圈周向的环形固定槽或者多条弧形固定槽或者多个固定口,多条弧形固定槽和多个固定口周向均匀设置在连接处的两侧,所述的卡扣为环形卡扣或者由多个弧形卡扣构成;本发明由于采用了上述的技术方案,本发明的免充气轮胎能利用固定卡扣的特殊形状,使免充气轮胎能可靠的固定在轮圈中,避免轮胎脱圈。
  • 实心轮胎、车轮及车辆-201821294555.1
  • 梁镇清 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2018-08-13 - 2019-04-02 - B60C7/24
  • 本实用新型提出了一种实心轮胎、车轮及车辆,所述实心轮胎包括第一胎体部、第二胎体部以及连接件,第一胎体部具有胎面花纹,且所述第一胎体部沿轮胎轴向设有第一嵌合部,所述第一嵌合部沿轮胎周向设有第二嵌合部;所述第二胎体部沿轮胎轴向设有第三嵌合部,所述第三嵌合部沿轮胎周向设有第四嵌合部,当所述第三嵌合部嵌合于所述第一嵌合部时,所述第四嵌合部嵌合于所述第二嵌合部;所述连接件朝向胎边的一面与所述第一胎体部嵌合连接,且所述连接件与轮辋通过紧固件连接。该轮胎的设置能确保实心轮胎的性能,同时便捷地对轮胎的胎面进行汰旧换新。
  • 一种自行车用轮胎-201820993637.9
  • 李贤成 - 宁波途锐达休闲用品有限公司
  • 2018-06-26 - 2019-01-04 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种自行车用轮胎,其特征在于:包括环形的实心胎本体,所述实心胎本体的外胎面上设有胎面花纹,所述实心胎本体的内胎面上设有环形的安装部,所述安装部与实心胎本体之间为一体式结构,所述安装部背离实心胎本体的内表面沿径向朝内凸起形成横截面形状呈圆弧形的内表面,所述内表面与外胎面之间的最大径向厚度小于实心胎本体沿轴向的宽度。本实用新型提供一种自行车用轮胎,其在满足实心胎设计的基础上使得轮胎的结构简单牢固,且与轮框的安装方便。
  • 自行车用轮胎-201820994331.5
  • 李贤成 - 宁波途锐达休闲用品有限公司
  • 2018-06-26 - 2019-01-04 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种自行车用轮胎,其特征在于:包括环形的实心胎本体,所述实心胎本体的外胎面上设有胎面花纹,所述实心胎本体的内胎面上设有环形的安装部,所述安装部与实心胎本体之间为一体式结构,所述安装部背离实心胎本体的内表面沿径向朝内凸起形成横截面形状呈圆弧形的内表面,所述内表面与外胎面之间的最大径向厚度大于或等于实心胎本体沿轴向的宽度。本实用新型提供一种自行车用轮胎,其在满足实心胎设计的基础上使得轮胎的结构简单牢固,且与轮框的安装方便。
  • 一种车轮辅助支撑内胎-201710472368.1
  • 韩剑 - 韩剑
  • 2017-06-21 - 2018-12-28 - B60C7/24
  • 本发明公开一种车轮辅助支撑内胎,包括:免充气支撑胎体和连接装置。支撑胎体通过连接装置绑定在车轮轮辋上。本发明结构简单,安全可靠,能够为失压轮胎提供辅助支撑,保证车辆能够安全的行驶至维修地点,同时省去车辆备胎的设置。
  • 实心轮胎、车轮及车辆-201810913850.9
  • 梁镇清 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2018-08-13 - 2018-12-18 - B60C7/24
  • 本发明提出了一种实心轮胎、车轮及车辆,所述实心轮胎包括第一胎体部、第二胎体部以及连接件,第一胎体部具有胎面花纹,且所述第一胎体部沿轮胎轴向设有第一嵌合部,所述第一嵌合部沿轮胎周向设有第二嵌合部;所述第二胎体部沿轮胎轴向设有第三嵌合部,所述第三嵌合部沿轮胎周向设有第四嵌合部,当所述第三嵌合部嵌合于所述第一嵌合部时,所述第四嵌合部嵌合于所述第二嵌合部;所述连接件朝向胎边的一面与所述第一胎体部嵌合连接,且所述连接件与轮辋通过紧固件连接。该轮胎的设置能确保实心轮胎的性能,同时便捷地对轮胎的胎面进行汰旧换新。
  • 一种免充气轮胎和车轮装置及轮胎体及固定卡扣-201721328710.2
  • 罗乃良;王继荣 - 中策橡胶集团有限公司
  • 2017-10-16 - 2018-11-13 - B60C7/24
  • 本实用新型涉及一种免充气轮胎。一种免充气轮胎的轮胎体,该轮胎体的内圈设置有安装凸环,安装凸环与轮胎体的连接处的两侧分别设置有固定口,安装凸环的内圈设置有定位槽,定位槽按周向均匀设置在安装凸环的内圈;定位槽的两个侧壁分别设置有若干固定孔,固定孔穿透定位槽侧壁。本实用新型还公开了一种固定卡扣,该固定卡扣的外圈具有支撑部和定位部,固定卡扣的内圈为凸出的阻挡部,支撑部的外圈与定位槽相适配,两个定位部分别位于支撑部两侧,定位部与固定孔相适配;阻挡部的内圈与轮圈内侧的定位块或者凸起的辐条头相适配。本实用新型能利用固定卡扣的特殊形状,使免充气轮胎能可靠的固定在轮圈中,避免轮胎脱圈圈及相对滑移。
  • 一种爆胎应急装置-201721858019.5
  • 王义勇 - 秦皇岛力博金属加工有限公司
  • 2017-12-27 - 2018-08-07 - B60C7/24
  • 本实用新型提供了一种爆胎应急装置,包括至少一个拉紧带、M个压紧块、N个定位块,其中M、N均为正整数;所述拉紧带为弧形结构,所述至少一个拉紧带依次首尾连接形成圆环结构;所述M个压紧块等间隔设置在所述至少一个拉紧带的内侧表面上;所述定位块固定在所述拉紧带的内侧表面上、且位于两个相邻所述压紧块之间。本实用新型提供的爆胎应急装置,通过定位块的设置增大该装置与轮槽之间的摩擦力,避免爆胎时,爆胎应急装置受力与轮辋发生打滑现象,有效避免车辆因爆胎引发的安全事故。
  • 免充气轮胎-201721536056.4
  • 翟明荣;宋美芹;朱建鹏;史彩霞;孟照宏;于胜红;安丰永;孙远镇;孙彬;刘小强 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2017-11-16 - 2018-07-10 - B60C7/24
  • 一种免充气轮胎,包括支撑体及与所述支撑体相互配合的轮辋,所述支撑体内侧设有若干枞树型的榫头,所述榫头上设有沿所述支撑体周向方向凸起的齿件,所述轮辋上设有与所述榫头相配合以使所述轮辋与所述支撑体在所述支撑体周向上相互固定的榫槽,所述榫槽上设有可以所述齿相互配合的齿槽以限制所述支撑体与所述轮辋在所述支撑体周向方向上的相互移动。采用枞树型榫头和榫槽的配合以及对齿的角度及尺寸的设计,可以使支撑体和轮辋紧密配合,有效防止过早热变形脱落,防止轮辋“啃伤”支撑体,固定件的设置可以防止所述支撑体和轮辋之间的轴向相对位移,从而满足分体式免充气轮胎高速运转时各方面的要求。
  • 一种防脱落式非充气轮胎-201721289686.6
  • 王少波;王冰;王声雁 - 深圳市金特安科技有限公司
  • 2017-10-09 - 2018-06-08 - B60C7/24
  • 本实用新型提供一种防脱落式非充气轮胎,所述胎体内包括至少一个第一定位孔,所述第一定位孔的尺寸与所述定位装置上的第一凸起的尺寸相匹配,且所述第一定位孔位于所述胎体与所述轮毂连接的一侧;所述轮毂与所述胎体连接的一侧设置与所述第一定位孔的个数相同的第二定位孔,且所述第二定位孔的尺寸与所述定位装置上的第二凸起的尺寸相匹配;所述定位装置上至少分别包括一个与所述第一定位孔和所述第二定位孔相匹配的第一凸起和第二凸起。应用本实用新型提供的实施例,达到防止非充气轮胎松脱、打滑甚至脱圈的效果。
  • 一种免充气轮胎-201720671579.3
  • 罗乃良;王继荣 - 中策橡胶集团有限公司
  • 2017-06-09 - 2018-04-06 - B60C7/24
  • 本实用新型涉及一种免充气轮胎。一种免充气轮胎,该轮胎包括胎体和卡扣,在胎体的内侧设置有安装凸环,安装凸环与胎体的连接处的两侧分别设置有一圈周向的环形固定槽或者多条弧形固定槽或者多个固定口,多条弧形固定槽和多个固定口周向均匀设置在连接处的两侧,所述的卡扣为环形卡扣或者由多个弧形卡扣构成;本实用新型由于采用了上述的技术方案,本实用新型的免充气轮胎能利用固定卡扣的特殊形状,使免充气轮胎能可靠的固定在轮圈中,避免轮胎脱圈。
  • 免充气轮胎-201721127227.8
  • 王柏涵 - 王柏涵
  • 2017-09-05 - 2018-03-30 - B60C7/24
  • 本实用新型涉及轮胎技术制造领域,公开了免充气轮胎,包括轮毂(1)和与轮毂连接的胎圈(2),其特征在于轮毂(1)包括支撑架(3)和与支撑架(3)连接的轮圈(10),胎圈(2)设在轮圈(10)的外侧并与轮圈(10)连接,胎圈(2)外侧设有环形凹槽(4),环形凹槽(4)两侧设有胎面(5),胎圈(2)包括安装圈(6)和设在安装圈(6)外侧的胎体(7),安装圈(6)和胎体(7)为一体式结构,环形凹槽(4)和胎面(5)均设在胎体(7)的外侧。本实用新型具有更强的结构形变能力,提成车轮的缓冲性能,提升轮胎的舒适性,胎面超出轮边,更好的保护了车轮,提升了轮胎的操控性,轮胎的中心通过设至凹槽,提升了轮胎的排水性能。
  • 实心轮胎的轮组结构-201721104474.6
  • 陈秀雄 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2017-08-31 - 2018-03-27 - B60C7/24
  • 本实用新型公开实心轮胎的轮组结构,包括实心轮胎、钢圈和侧板;实心轮胎的胎侧两边的胎边部下端分别设置周向凹槽,实心轮胎的内周面与钢圈的外周面通过限制其周向滑动的镶嵌结构配合安装,钢圈轴向两侧端部分别安装侧板,侧板对应插入实心轮胎的胎侧两边的胎边部下端的周向凹槽中。本实用新型解决装胎难问题,使得装胎操作简单,快速便捷,无需专业操作人员也可进行,便于实心轮胎与钢圈的拆装的同时防止脱圈问题。
  • 一种包覆式新型轮胎-201720707756.9
  • 刘然 - 刘然
  • 2017-06-17 - 2018-03-09 - B60C7/24
  • 本实用新型涉及轮胎的技术领域,更具体地说,它涉及一种包覆式新型轮胎,包括轮圈及和轮圈包覆成型的胎体,轮圈置于模具型腔内,胎体经对模具浇注成型于轮圈上,轮圈包括外框体及置于外框体内的耐压体,耐压体和外框体的底部之间构成有填充腔室,耐压体上设有沿圆周方向均布的若干连接孔,连接孔和填充腔室连通,耐压体的两端上设有和外框体内壁固定的耐压环圈,外框体以耐压体为底部构成有成型腔槽,胎体通过对模具浇注填充腔室的同时以成型腔槽为腔底填充模具型腔,且离心成型。本实用新型结构合理简单、实用性强,骑行时轮胎不松弛,不打滑。
  • 一种防脱落式非充气轮胎-201710928303.3
  • 王少波;王冰;王声雁 - 深圳市金特安科技有限公司
  • 2017-10-09 - 2018-01-26 - B60C7/24
  • 本发明提供一种防脱落式非充气轮胎,所述胎体内包括至少一个第一定位孔,所述第一定位孔的尺寸与所述定位装置上的第一凸起的尺寸相匹配,且所述第一定位孔位于所述胎体与所述轮毂连接的一侧;所述轮毂与所述胎体连接的一侧设置与所述第一定位孔的个数相同的第二定位孔,且所述第二定位孔的尺寸与所述定位装置上的第二凸起的尺寸相匹配;所述定位装置上至少分别包括一个与所述第一定位孔和所述第二定位孔相匹配的第一凸起和第二凸起。应用本发明提供的实施例,达到防止非充气轮胎松脱、打滑甚至脱圈的效果。
  • 一种免充气轮胎和车轮装置及轮胎体及固定卡扣-201710962396.1
  • 罗乃良;王继荣 - 中策橡胶集团有限公司
  • 2017-10-16 - 2018-01-26 - B60C7/24
  • 本发明涉及一种免充气轮胎。一种免充气轮胎的轮胎体,该轮胎体的内圈设置有安装凸环,安装凸环与轮胎体的连接处的两侧分别设置有固定口,安装凸环的内圈设置有定位槽,定位槽按周向均匀设置在安装凸环的内圈;定位槽的两个侧壁分别设置有若干固定孔,固定孔穿透定位槽侧壁。本发明还公开了一种固定卡扣,该固定卡扣的外圈具有支撑部和定位部,固定卡扣的内圈为凸出的阻挡部,支撑部的外圈与定位槽相适配,两个定位部分别位于支撑部两侧,定位部与固定孔相适配;阻挡部的内圈与轮圈内侧的定位块或者凸起的辐条头相适配。本发明能利用固定卡扣的特殊形状,使免充气轮胎能可靠的固定在轮圈中,避免轮胎脱圈圈及相对滑移。
  • 一种用于平板车的滚轮、其制备方法及平板车-201610651858.3
  • 冯克勇 - 青岛永祥专用车辆有限公司
  • 2016-08-10 - 2018-01-23 - B60C7/24
  • 本发明公开了一种用于平板车的滚轮、其制备方法及平板车,在尼龙轮芯的外圈涂抹上胶黏剂,然后将橡胶条黏贴到尼龙轮芯的外圈上得到橡胶层,橡胶条的厚度均匀,且宽度与尼龙轮芯的宽度大体相等,橡胶层不同位置处的厚度大体相等;将包覆有橡胶条的尼龙轮芯进行硫化、修剪,即得滚轮。可以保证硫化后制备的橡胶外圈的与尼龙轮芯之间的粘结强度更加均匀,使得到的滚轮的整体强度得到提高,进而提高了滚轮的使用寿命。避免了现有的注胶方法对粘合剂均匀度的影响,导致的橡胶与轮芯之间不熨帖的发生,提高了滚轮的成品率。
  • 一种车轮辅助支撑内胎-201720721758.3
  • 韩剑 - 韩剑
  • 2017-06-21 - 2018-01-02 - B60C7/24
  • 本实用新型公开一种车轮辅助支撑内胎,包括免充气支撑胎体和连接装置。支撑胎体通过连接装置绑定在车轮轮辋上。本实用新型结构简单,安全可靠,能够为失压轮胎提供辅助支撑,保证车辆能够安全的行驶至维修地点,同时省去车辆备胎的设置。
  • 实心轮胎的轮组结构-201710769129.2
  • 陈秀雄 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2017-08-31 - 2017-12-29 - B60C7/24
  • 本发明公开实心轮胎的轮组结构,包括实心轮胎、钢圈和侧板;实心轮胎的胎侧两边的胎边部下端分别设置周向凹槽,实心轮胎的内周面与钢圈的外周面通过限制其周向滑动的镶嵌结构配合安装,钢圈轴向两侧端部分别安装侧板,侧板对应插入实心轮胎的胎侧两边的胎边部下端的周向凹槽中。本发明解决装胎难问题,使得装胎操作简单,快速便捷,无需专业操作人员也可进行,便于实心轮胎与钢圈的拆装的同时防止脱圈问题。
  • 一种防脱圈非充气式轮胎-201710560472.6
  • 王冰;王声雁;王少波 - 深圳市金特安科技有限公司
  • 2017-07-11 - 2017-09-29 - B60C7/24
  • 本发明实施例提供了一种防脱圈非充气式轮胎,该防脱圈非充气式轮胎包括轮毂和胎体,该胎体内侧为拱桥形支撑结构,该拱桥形支撑结构的拱背远离所述轮毂,该拱桥形支撑结构为弹性材质,以使得该拱背在承重时,拱桥形支撑结构的卡爪对轮毂边缘设置的相适配的凹槽施加作用力并与凹槽卡装;可见,应用本发明实施例提供的防脱圈非充气式轮胎,有效地提高了非充气式轮胎的可靠性,有效地减少非充气式轮胎脱圈的现象,进一步提高了驾乘人员的安全性。
  • 一种弯板式轮胎-201610092648.5
  • 齐克岐 - 齐克岐
  • 2016-02-19 - 2017-09-29 - B60C7/24
  • 本发明公开了一种弯板式轮胎装置,包括轮辋,所述轮辋圆周环面上通过紧固件固定有若干组呈连续弯曲形状的支撑件,所述支撑件外部垫设有衬带,并缠绕包裹件,或者在全部支撑件外部设置可充气的外胎;所述支撑件的纵剖面呈扁平“S”形,且所述支撑件分为安装段、颈弯、直段、肩弯、工作段及尾段;所述工作段末端表面设有插尾槽,所述插尾槽呈圆形,且所述插尾槽与所述支撑件尾段交接处形成一三角区,所述插尾槽靠近所述尾段设有若干个径向朝外的凸块。与现有技术相比,本发明通过在轮辋上安装一组或若干组互相连接的、连续弯曲的板状弹性支撑件,来实现对轮子负荷的弹性支撑、驱动和刹车功能,满足在多种复杂、恶劣的环境中都能够持久安全运行的要求。
  • 一种电动车电机轮毂与免充气轮胎的防滑结构-201621435990.2
  • 王加许;丁伟;马洪杰 - 台州市金宇机电有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-06-27 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种电动车电机轮毂与免充气轮胎的防滑结构,包括过盈配合连接的电机轮毂和免充气轮胎,所述免充气轮胎内环上设有连接凸环,所述电机轮毂一侧一体成型设有止位凸缘而与所述连接凸环卡合连接,所述电机轮毂另一侧与免充气轮胎之间设有一轮圈环,该轮圈环内环侧通过若干紧固螺钉与电机轮毂固连,轮圈环上沿周向设有若干个连接孔,各连接孔通过自攻螺钉而锁入免充气轮胎内。本实用新型设计在电机轮毂与免充气轮胎过盈配合连接的基础上增加了防滑结构,能有效提升两者间的连接强度,避免打滑现象的发生,有效提高电机使用的可靠性。
  • 无气轮胎及汽车-201621332399.4
  • 刘守银 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2016-12-06 - 2017-06-06 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种无气轮胎及汽车,所述无气轮胎包括橡胶胎面1和轮辐2,橡胶胎面1套装在轮辐2上,轮辐2沿无气轮胎的中心面分为左侧轮辐和右侧轮辐,左侧轮辐和右侧轮辐均包括轮辐外圈21、轮辐内圈22和辐条23,辐条23由长分支段231、短分支段232和主干段233组成,主干段233的一端与轮辐内圈22固定连接,另一端与长分支段231和短分支段232的一端连接,长分支段231和短分支段232的另一端均与轮辐外圈21固定连接;左侧轮辐和右侧轮辐中的辐条23的布置方向相反。所述汽车包括前述的无气轮胎。本实用新型能防止车辆在高速行驶时爆胎,提高车辆行驶的安全性和可靠性,能同时保证制动和加速不滞后。
  • 一种摩托车专用防滑轮胎-201611022706.3
  • 甘明 - 重庆佰泰机车制造有限公司
  • 2016-11-21 - 2017-05-31 - B60C7/24
  • 本发明属于摩托车防滑装置,具体涉及一种摩托车专用防滑轮胎,是由防滑轮胎、防滑轮胎、防滑轮胎、防滑金属钉组成,防滑轮胎、防滑轮胎、防滑轮胎之间有缝隙,防滑轮胎胎面上均匀分布有两排防滑金属钉,两排防滑金属钉之间呈交错排列,防滑轮胎内侧均匀分布有两排三十九个固定拉环,每段防滑轮胎有十三个固定拉环,防滑轮胎内一侧有六个固定拉环,另一侧有七个固定拉环,防滑轮胎内一侧有七个固定拉环,另一侧有六个固定拉环,防滑轮胎内一侧有六个固定拉环,另一侧有七个固定拉环,防滑轮胎两侧固定拉环用固定拉绳来回折返固定在摩托车内圈上。其目的是提供一种固定安装在摩托车轮胎上地防滑轮胎,使摩托车在雪地和冰面上行驶自如,安全可靠。
  • 一种电动车轮胎-201620333366.5
  • 张春如 - 广州市耐动信息科技有限公司
  • 2016-04-15 - 2017-01-25 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种电动车轮胎,包括轮胎体和轮毂,所述轮胎体为外圆表面宽平的实心轮胎体,所述实心轮胎体的表面设有横向的防滑凸纹,所述防滑凸纹沿着与轮胎体轴心垂直的纵向中心线对称布置,所述实心轮胎体包裹在轮毂上并与轮毂一体成型,所述轮毂的中心设有电机安装孔。本实用新型的电动车轮胎减少了安装工序,提高了使用寿命和运行效率,稳定性好,安全性高。
  • 一种弯板式轮胎-201620129011.4
  • 齐克岐 - 齐克岐
  • 2016-02-19 - 2016-07-27 - B60C7/24
  • 本实用新型公开了一种弯板式轮胎装置,包括轮辋,所述轮辋圆周环面上通过紧固件固定有若干组呈连续弯曲形状的支撑件,所述支撑件外部垫设有衬带,并缠绕包裹件,或者在全部支撑件外部设置可充气的外胎;所述支撑件的纵剖面呈扁平“S”形,且所述支撑件分为安装段、颈弯、直段、肩弯、工作段及尾段;所述工作段末端表面设有插尾槽,所述插尾槽呈圆形,且所述插尾槽与所述支撑件尾段交接处形成一三角区,所述插尾槽靠近所述尾段设有若干个径向朝外的凸块。与现有技术相比,本实用新型通过在轮辋上安装一组或若干组互相连接的、连续弯曲的板状弹性支撑件,来实现对轮子负荷的弹性支撑、驱动和刹车功能,满足在多种复杂、恶劣的环境中都能够持久安全运行的要求。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top