[发明专利]机动车车载电器网络、用于运行其的方法和其保险设备

摘要

本发明涉及一种机动车车载电器网络(2)、一种用于运行其的方法和一种控制设备(6)。机动车车载电器网络包括电池(3)、多个耗电器(4)、主保险装置(5)和多个路径(7)，与电池电气耦合的主保险装置经由路径分别与耗电器中的一个串联电气耦合，其中每个路径包含多个副保险装置(8)中的至少一个。主保险装置和副保险装置是可逆的保险装置，机动车车载电器网络的控制设备(9)设计为用于访问保险装置。控制设备设计为用于确定在机动车车载电器网络中是否出现故障，故障至少针对被至少两个路径包含的保险装置中的一个满足触发标准，和在该情况下选择性地控制保险装置，使得鉴别无故障的路径且随后又接通无故障的路径的保险装置。

主权项

1.一种机动车车载电器网络(2)，其包括：/n-电池(3)，/n-多个耗电器(4)，/n-主保险装置(5)，/n-多个路径(7)，与电池(3)电气耦合的主保险装置(5)经由所述路径分别与耗电器(4)中的一个串联地电气耦合，其中，每个路径(7)包含多个副保险装置(8)中的至少一个，/n其中，主保险装置(5)和副保险装置(8)构造为可逆的保险装置，并且机动车车载电器网络(2)的控制设备(9)设计为，用于访问这些保险装置，以及用于确定在机动车车载电器网络(2)中是否出现故障，故障至少针对被至少两个路径(7)包含的保险装置中的一个满足触发标准，并且在该情况下选择性地控制保险装置，使得鉴别无故障的路径(7)并且随后又接通无故障的路径(7)中的保险装置，/n其特征在于，/n-副保险装置(8)布置在分别包括多个并联连接的副保险装置(8)的多个保险平面(10、10')内，使得保险平面(10)中的一个中的各个副保险装置(8)与另一保险平面(10')的多个副保险装置(8)串联地电气耦合并且因此被多个路径(7)包含，并且/n-所述控制设备(9)设计为，为了鉴别无故障的路径(7)，仅按照预设的顺序单独检验具有至少一个满足触发标准的保险装置的路径(7)，并且：/n·随后又接通所有在此识别出的无故障的路径(7)的保险装置，或/n·一旦鉴别出具有至少一个满足触发标准的保险装置的路径(7)，就接通所有其他路径(7)的保险装置。/n