[发明专利]动力传输系统和设置有这种动力传输系统的涡轮机在审

专利信息
申请号: 201910449909.8 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN110541760A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 法布里斯·约尔·卢克·舍维约;朱利安·法比恩·帕特里克·比库利特;阿诺·尼古拉斯·内格里;伊曼纽尔·皮埃尔·迪米特里·帕特苏里斯 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F02C7/36 分类号: F02C7/36;F02C7/06
代理公司: 11270 北京派特恩知识产权代理有限公司 代理人: 寇毛;姚开丽<国际申请>=<国际公布>=
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及动力传输系统和包括该动力传输系统的涡轮机。该动力传输系统包括:减速器(12),该减速器包括旋转地固定到具有纵向轴线的动力轴(5)的太阳齿轮(15)、使转子轴沿纵向轴线旋转的外齿圈(18),以及行星架(17);和回收装置(40),该回收装置用于回收通过离心作用喷射出的油并且包括用于回收喷射出的油的环形沟槽(41),该沟槽被附接到固定环形壳体(26)并且具有回收室(42)和第一壁部分(43),该第一壁部分设置成至少部分地面向减速器的油喷射装置(30),以将油引导至回收室。根据本发明,回收室设置有入口开口(45),该入口开口径向向外定向并限定在径向低于限定喷射装置的出口端口(33)所在平面的平面中。
搜索关键词: 减速器 动力传输系统 回收室 回收装置 入口开口 纵向轴线 第一壁 喷射 涡轮机 油喷射装置 出口端口 固定环形 环形沟槽 径向向外 离心作用 喷射装置 所在平面 太阳齿轮 回收 动力轴 外齿圈 行星架 转子轴 壳体
【主权项】:
1.涡轮机的在具有纵向轴线X的转子轴(10)和具有纵向轴线X的动力轴(5)之间的动力传输系统,所述传输系统包括:/n-能够减小所述转子轴(10)的速度的减速器(12),所述减速器(12)包括:太阳齿轮(15),所述太阳齿轮被构造成与所述动力轴(5)旋转地固定在一起;外齿圈(18;18'),所述外齿圈被构造成驱动所述转子轴(10)沿所述纵向轴线X旋转;以及行星架(17),和/n-用于将通过离心作用喷射出的油回收到所述涡轮机(1)中的回收装置(40),所述回收装置(40)包括环形的沟槽(41),所述环形的沟槽用于回收从所述减速器(12)喷射出的油,所述沟槽(41)被构造成固定到围绕所述沟槽(41)的固定环形壳体(26),并且包括回收室(42;42a,42b)和第一壁部分(43;43a,43b),所述第一壁部分被设置成至少部分地面向所述减速器(12)的油喷射装置(30),以便将投射在所述第一壁部分上的油引向所述回收室(42;42a,42b),/n其特征在于,所述外齿圈(18,18')包括环形凸片(27;27a,27b),所述环形凸片沿垂直于所述纵向轴线X的径向轴线Z向外延伸且至少部分地包括从所述外齿圈喷射油的喷射装置,并且,所述回收室(42;42a,42b)设置有入口开口(45),所述入口开口径向向外定向并被限定在径向低于限定包括所述喷射装置(30)的出口端口(33)所在平面的平面中。/n
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