[发明专利]用于超大型双体半潜平台的柔性托举出坞方法在审
| 申请号： | 201910442863.7 | 申请日： | 2019-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN110155272A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 朱波波 | 申请（专利权）人： | 招商局重工（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B63C1/02 | 分类号： | B63C1/02;B63C5/02 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 葛胜非 |
| 地址： | 226100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于超大型双体半潜平台的柔性托举出坞方法。其采用举力驳作为托举装置，通过控制坞门通海阀门而升高或降低坞内水深，将所述的举力驳牵引至双体半潜平台下方。而后开启坞门通海阀门，使得举力驳随着水面的升高而上浮，给双体半潜平台提供举力，降低双体半潜平台出坞时的吃水。待举力驳将平台背出船坞并靠泊深水码头后，举力驳压载下潜，以实现与双体半潜平台的分离。由此，本发明解决了超大型双体半潜平台因吃水过大无法出坞的难题，不仅提高了出坞速度，同时还将出坞成本降低到原始方案的五分之一。 | ||
| 搜索关键词： | 半潜平台 双体 出坞 举力 阀门 托举 坞门 升高 吃水 深水码头 托举装置 船坞 上浮 下潜 压载 水深 牵引 水面 | ||
【主权项】：
1.一种用于超大型双体半潜平台的柔性托举出坞方法，其特征在于，步骤包括：第一步，统计双体半潜平台（1）的出坞重量和重心位置，计算其出坞浮态所需的托举力大小，计算其出坞浮态所需设置托举的位置；第二步，根据上述计算结果选择举力驳（5），以及其上的托举装置（4）；第三步，在所述举力驳（5）的甲板上对应的托举位置安装箱梁模块（12），在所述箱梁模块（12）的上方设置高塔架模块（11），在所述高塔架模块（11）的上方设置箱梁立柱模块（8）；其中，所述举力驳（5）的甲板与所述箱梁模块（12）的底面焊接固定，所述箱梁模块（12）的上表面与所述高塔架模块（11）的底面焊接固定，所述高塔架模块（11）的上表面与所述箱梁立柱模块（8）的底面焊接固定；第四步，在所述各高塔架模块（11）之间连接平行于所述举力驳（5）的甲板平面的牵拉杆（9），在所述举力驳（5）的甲板边缘的各高塔架模块（11）上连接防倾拉杆（10），其中，所述防倾拉杆（10）连接设置在边缘的所述高塔架模块（11）以及其附近的甲板表面；第五步，在所述箱梁立柱模块（8）的上端面铺设柔性底座；第六步，打开干船坞（20）的坞门通海阀门，使得坞门内获得水压，等待所述坞门内外水压平衡后使用拖轮打开坞门；第七步，选择在低平潮的时间段，将所述举力驳（5）牵引进入所述坞门；第八步，关闭所述坞门，使用坞门压载系统降低坞内水深至当日最低潮位以下；第九步，保持对所述举力驳（5）的牵引，将所述举力驳（5）牵引至所述双体半潜平台（1）下部由第一步计算所获得的出坞浮态所需设置托举的位置；调整所述举力驳（5）相对所述双体半潜平台（1）的位置，保持所述举力驳（5）的总浮心与所述双体半潜平台总的重心在一条垂线；第十步，打开干船坞（20）的坞门通海阀门，使得所述坞门内水位上涨，所述举力驳（5）由坞门内水位平稳托举至所述箱梁立柱模块（8）上端面的柔性底座与所述双体半潜平台（1）的甲板包（2）的底部抵接；而后随着所述坞门内水位的上涨，所述举力驳（5）对所述双体半潜平台（1）的甲板包（2）的底部施加托举力，直至将所述双体半潜平台（1）完全托举浮起；第十一步，再次使用拖轮打开所述干船坞（20）的坞门，将所述举力驳（5）以及其上所托举的所述双体半潜平台（1）一起牵引拖带出坞；第十二步，将所述举力驳（5）以及其上所托举的所述双体半潜平台（1）作为一个整体靠泊在码头（24）；第十三步，将所述举力驳（5）下潜至其上端面的柔性底座脱离所述双体半潜平台（1）的甲板包（2）的底部；保持所述举力驳（5）的下潜状态，将所述举力驳（5）牵引拖带出所述双体半潜平台（1）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于招商局重工（江苏）有限公司，未经招商局重工（江苏）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910442863.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种分体式浮船坞污水收集系统-201920034610.1
- 龚伟兵;任韶琦;赵锐;张金刚;张捍卫;杨巍巍;李孝喜 - 上海中远船务工程有限公司
- 2019-01-09 - 2019-09-24 - B63C1/02
- 本实用新型涉及分体式浮船坞技术领域，尤其为一种分体式浮船坞污水收集系统，包括浮船坞底舱和浮船坞人行楼梯，所述浮船坞底舱上固定连接有右侧浮箱，所述浮船坞底舱远离水面的一端固定连接有浮船坞人行楼梯，所述右侧浮箱远离水面的一端固定连接有右侧浮箱上甲板，所述右侧浮箱上甲板远离右侧浮箱的一端焊接有封板，所述封板靠近右侧浮箱的一端焊接有左侧浮箱上甲板，所述左侧浮箱上甲板远离封板的一端固定连接有左侧浮箱，所述右侧浮箱上甲板靠近右侧浮箱的一端焊接有第二连接块，整体设备具有性能好、制作方便和简单、安装便利、节约时间、降低成本、安全可靠的优点，能缩短改造周期，操作简单，适用于分体式浮船坞的改造。
- 用于超大型双体半潜平台的柔性托举出坞方法-201910442863.7
- 朱波波 - 招商局重工（江苏）有限公司
- 2019-05-25 - 2019-08-23 - B63C1/02
- 本发明公开了一种用于超大型双体半潜平台的柔性托举出坞方法。其采用举力驳作为托举装置，通过控制坞门通海阀门而升高或降低坞内水深，将所述的举力驳牵引至双体半潜平台下方。而后开启坞门通海阀门，使得举力驳随着水面的升高而上浮，给双体半潜平台提供举力，降低双体半潜平台出坞时的吃水。待举力驳将平台背出船坞并靠泊深水码头后，举力驳压载下潜，以实现与双体半潜平台的分离。由此，本发明解决了超大型双体半潜平台因吃水过大无法出坞的难题，不仅提高了出坞速度，同时还将出坞成本降低到原始方案的五分之一。
- 一种能快速沉浮的浮船坞-201821763544.3
- 董明海;郭永升;张波;赵陈 - 浙江国际海运职业技术学院
- 2018-10-29 - 2019-05-21 - B63C1/02
- 本实用新型提供了一种能快速沉浮的浮船坞，属于船舶技术领域。本实用新型包括浮船坞本体，浮船坞本体的左右两舷对称设置有若干个升降机构，升降机构包括安装箱和液压油缸，安装箱设置在浮船坞本体的舷侧顶部，安装箱内设有圆柱状的安装腔，液压油缸同轴设置在安装腔的顶部，安装腔的底部设有伸缩气囊一，伸缩气囊一内装满气体，液压油缸活塞杆的端部设有顶板，顶板的下侧面与伸缩气囊一相接触，浮船坞本体的舷侧底部设有储存箱，储存箱内设有下端具有开口的储存腔，储存腔内设有伸缩气囊二，伸缩气囊一通过输气管与伸缩气囊二相连通，输气管上设有双向电磁阀。本实用新型结构简单，能够实现浮船坞本体快速上浮和下沉。
- 大型浮船坞水上加宽改造方法-201811480990.8
- 张平 - 大连中远海运重工有限公司
- 2018-12-05 - 2019-05-14 - B63C1/02
- 本发明公开了一种大型浮船坞水上加宽改造方法，包括以下步骤：A、将浮船坞左右两侧焊接固定新浮箱，将浮船坞通过锚链固定在新浮箱上；B、在坞墙上焊接防倾倒三角支撑，在坞墙底部开设滑道孔，并焊接滑移支撑加强工装，将浮船坞坞墙上坞吊主体结构和吊臂全部封固在坞墙上；C、在浮船坞浮箱甲板上焊接滑移轨道；D、使用液压千斤顶将坞墙整体顶升起来，布置滚动小车；E、使用水平顶推液压装置将坞墙整体推移至一定距离到指定安装位置，再用液压千斤顶将坞墙整体顶升起来，撤出滚动小车，降低液压千斤顶高度使坞墙回落到原位置，进行封固焊接；F、调试试验。本发明突破原有浮船坞加宽只能在旱坞内施工的技术瓶颈，具有很强实用性和经济性。
- 大举力浮船坞-201821336315.3
- 董明海;李云;张波 - 浙江国际海运职业技术学院
- 2018-08-20 - 2019-04-05 - B63C1/02
- 本实用新型公开了一种大举力浮船坞，包括：坞底、左坞墙与右坞墙，所述坞底、左坞墙与右坞墙均为箱形结构，内部分隔为若干封闭的压载水舱；所述坞底包括中部浮箱甲板、左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板，所述左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板上安装有可拆卸的移动浮力箱。本实用新型的坞底用于保证浮力、支承船舶，左坞墙与右坞墙保证具有必要的刚度和浮游稳定性，并提供生产所需的空间；而移动浮力箱能为坞底提供额外的浮力，当船舶吨位些许超过浮船坞的最大举力时，通过在左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板设置移动浮力箱，可暂时性提高浮船坞的最大举力，以满足需求，而不用寻找使用更大规格浮船坞，从而降低成本，节省资源。
- 自修式浮船坞-201811257313.X
- 张良;李勇跃;许晶;秦尧;杜鹏飞;邹康 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
- 2018-10-26 - 2019-01-11 - B63C1/02
- 本发明公开了一种自修式浮船坞，其包括前浮箱、中浮箱和后浮箱；前浮箱包括第一浮箱以及两个第一坞墙；中浮箱包括第二浮箱以及两个第二坞墙；后浮箱包括第三浮箱以及两个第三坞墙；第二坞墙具有前延伸段，第二坞墙具有后延伸段；第二坞墙的前延伸段位于第一浮箱的上方并设于两第一坞墙之间；第二坞墙的后延伸段位于第三浮箱的上方并设于两第三坞墙之间；前浮箱的长度小于两个第二坞墙的内壁之间的距离；后浮箱的长度小于两个第二坞墙的内壁之间的距离。本发明既可以维修其它船舶，又可以对船坞本身进行维修，解决了船舶工业欠发达地区浮船坞自身维护保养的问题，使浮船坞的适用性更加广泛。
- 模块化浮船坞-201811257331.8
- 张良;李勇跃;秦尧;许晶;杜鹏飞;邹康 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
- 2018-10-26 - 2019-01-04 - B63C1/02
- 本发明公开了一种模块化浮船坞，其包括多个模块化浮箱，该多个模块化浮箱依次连接并沿所述模块化浮船坞的纵向分布；模块化浮箱的纵向长度小于模块化浮箱的横向长度；该多个模块化浮箱沿所述模块化浮船坞的纵向连接后形成总浮箱；总浮箱上表面的两侧各设有一个坞墙，坞墙从总浮箱的前端延伸至总浮箱的后端。本发明使得浮船坞顺利通过狭窄的水闸或河道，还可以使浮船坞的改造更便利。
- 一种小型自主移动式无人船的收容装置-201820609607.3
- 艾矫燕;黄鹏;王雪茹;骆耀敬;刘高煊;郑剑武;龚文杨;李国进 - 广西大学
- 2018-04-26 - 2019-01-04 - B63C1/02
- 本实用新型揭示了一种小型自主移动式无人船的收容装置，其有浮力舱、收容舱和设备舱。其中，浮力舱为底层，为整个装置提供浮力支撑，其外壁安装有推进器，可使整套装置移动；收容舱为中层，包括内环轨道、内环门、外环门、无线充电线圈以及水质监测仪，收容舱用于收容无人船以及提供无线充电，并进行水质监测；设备舱为上层，用于贮藏设备(比如蓄电池、电机和控制器)，设备舱可定位监察水面情况，将信息回传给指挥中心，并利用太阳能薄膜电池板发电。本实用新型的小型自主移动式无人船的收容装置舱位设计合理，稳定可靠，运作灵活，能够很好的保管小型可自主移动无人船，解决了小型自主移动无人船的能量供应以及保管等问题。
- 一种改良结构的浮船坞-201811270076.0
- 董明海;郭永升;韩方 - 浙江国际海运职业技术学院
- 2018-10-29 - 2019-01-01 - B63C1/02
- 本发明提供了一种改良结构的浮船坞，属于船舶技术领域。本发明包括浮船坞本体，浮船坞本体上设有若干套平衡装置，平衡装置包括两个平衡机构和两个安装凹槽，平衡机构设置在相对应的安装凹槽内，平衡机构包括浮动板、电动绞车一和两个电动绞车二，浮动板铰接在安装凹槽的底部，电动绞车一设置在安装凹槽的底部，浮动板远离铰接轴的一端设有长条形的开口，开口内设有固定轴，固定轴上转动设置有滑轮，浮动板内设有能够使固定轴沿着开口长度方向来回滑动的驱动机构，电动绞车一的卷筒上缠绕的钢丝绳一穿过滑轮且端部固设有重块。本发明结构简单，防横倾效果好。
- 一种能快速沉浮的浮船坞-201811270098.7
- 董明海;郭永升;张波;赵陈 - 浙江国际海运职业技术学院
- 2018-10-29 - 2019-01-01 - B63C1/02
- 本发明提供了一种能快速沉浮的浮船坞，属于船舶技术领域。本发明包括浮船坞本体，浮船坞本体的左右两舷对称设置有若干个升降机构，升降机构包括安装箱和液压油缸，安装箱设置在浮船坞本体的舷侧顶部，安装箱内设有圆柱状的安装腔，液压油缸同轴设置在安装腔的顶部，安装腔的底部设有伸缩气囊一，伸缩气囊一内装满气体，液压油缸活塞杆的端部设有顶板，顶板的下侧面与伸缩气囊一相接触，浮船坞本体的舷侧底部设有储存箱，储存箱内设有下端具有开口的储存腔，储存腔内设有伸缩气囊二，伸缩气囊一通过输气管与伸缩气囊二相连通，输气管上设有双向电磁阀。本发明结构简单，能够实现浮船坞本体快速上浮和下沉。
- 一种小型自主移动式无人船的收容装置-201810387203.9
- 艾矫燕;黄鹏;王雪茹;骆耀敬;刘高煊;郑剑武;龚文杨;李国进 - 广西大学
- 2018-04-26 - 2018-08-17 - B63C1/02
- 本发明揭示了一种小型自主移动式无人船的收容装置，其有浮力舱、收容舱和设备舱。其中，浮力舱为底层，为整个装置提供浮力支撑，其外壁安装有推进器，可使整套装置移动；收容舱为中层，包括内环轨道、内环门、外环门、无线充电线圈以及水质监测仪，收容舱用于收容无人船以及提供无线充电，并进行水质监测；设备舱为上层，用于贮藏设备(比如蓄电池、电机和控制器)，设备舱可定位监察水面情况，将信息回传给指挥中心，并利用太阳能薄膜电池板发电。本发明的小型自主移动式无人船的收容装置舱位设计合理，稳定可靠，运作灵活，能够很好的保管小型可自主移动无人船，解决了小型自主移动无人船的能量供应以及保管等问题。
- 船型结构-201610874401.9
- 王海冰;郑凯元;乔岭;徐郎君;高西健;孙声强;张国顺;李金朋 - 烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
- 2016-09-30 - 2018-04-06 - B63C1/02
- 本发明提供了一种船型结构，用于海上石油和天然气的生产、储存和卸载，包括浮式船坞和储存船。浮式船坞包括主船体和沿主船体甲板向上突出的凸起部，凸起部沿主船体的纵向延伸设置；浮式船坞设有压载系统；储存船具有自航功能，其能够驶至浮式船坞上并承载于主船体的甲板上，且能够与浮式船坞的凸起部可拆卸连接；浮式船坞通过压载能够使其主船体甲板潜入水中；浮式船坞能够下潜的深度大于储存船的吃水深度。本发明船型结构，其浮式船坞和储存船的合拢和脱离均极为便利。若因维修保养、故障或升级等原因需要回厂返修，只需要单独替换相应部分即可，极大缩减了现场停工时间，大大节约了成本。浮式船坞的凸起部的设置使其增大了甲板面积和舱容。
- 一种浮动式带无线充电功能的智能船坞装置-201710970007.X
- 李鹏;刘宪瑞;茅一波;孙涛;施佺 - 南通大学
- 2018-01-30 - 2018-03-23 - B63C1/02
- 本发明提出了浮动式带无线充电功能的智能船坞装置,包括两平行导轨、漂浮传感器、叉状连接座、T形连接座、船坞壳、连杆以及滑动单元，漂浮传感器通过叉状连接座可滑动的设置于平行导轨上，漂浮传感器包括挡光片、两个感光传感器、浮动体以及槽状连接座，挡光片穿套在槽状连接座内的平行导轨上，浮动体与挡光片相连，两个感光传感器分别设于槽状连接座的两相对内壁上，船坞壳通过两连杆分别与叉状连接座对应连接，滑动单元一端通过一对T形连接座可滑动地设置在平行导轨上，另一端与槽状连接座固接带动漂浮传感器滑动。有益效果防止船只在待机时漂浮不定，大大增强船只的续航能力，解决了水上船只充电时接触式触点易进水短路、易生锈腐蚀的问题。
- 一种模块化浮船坞-201720661379.X
- 徐立人 - 江苏立邦工程有限公司
- 2017-06-08 - 2018-02-02 - B63C1/02
- 本实用新型公开了一种模块化浮船坞，包括浮船坞本体，其特征在于浮船坞本体由浮箱本体、承载甲板和外结构框架构成，所述浮箱本体由若干个单元化箱式浮箱构成，浮箱本体两侧通过外结构框架固定，浮箱本体上表面设置有承载甲板，所述承载甲板由若干块单元化甲板构成。本实用新型具有机动性好，转运、安装方便，可以实现水、陆交通运输，在特定环境下可以内湖与外海转场维修、抢险救援等工作的特点。
- 一种新型浮船坞-201720863718.2
- 林远明 - 林远明
- 2017-07-17 - 2018-01-30 - B63C1/02
- 本实用新型提供一种新型浮船坞，包括平底主浮箱，所述主浮箱的前部左右两侧分别活动连接有左侧活动坞墙和右侧活动坞墙，在主浮箱的中部左右两侧分别固定连接有方便趸船的钢质引桥通过的左侧矮坞墙和右侧矮坞墙，在主浮箱的尾部左右两侧分别固定连接左侧固定坞墙和右侧固定坞墙，主浮箱、左侧活动坞墙、右侧活动坞墙、左侧矮坞墙、右侧矮坞墙、左侧固定坞墙和右侧固定坞墙组成新型浮船坞，本实用新型的浮船坞采用特殊的拼装式结构，使趸船的维修成本大为降低，使维修趸船耽误的生产时间大为缩短。
- 一种自升自航式船坞-201510564468.8
- 徐胜 - 深圳市惠尔凯博海洋工程有限公司
- 2015-09-07 - 2017-10-20 - B63C1/02
- 本发明公开了一种自升自航式船坞，包括浮体，所述浮体内设置有多个压载水舱；压载装置，所述压载装置与所述压载水舱连接，用于向所述压载水舱注入水或者将所述压载水舱的水向外排出；主甲板，所述主甲板固定于所述浮体上；左组块；右组块，所述右组块和左组块均固定于所述主甲板上，其中，所述左组块和左组件相对设置，并且所述左组块与右组块之间具有预定距离，所述左组块、右组块和主甲板围成舰艇槽；自航装置，所述自航装置设置于所述浮体上，用于驱动所述自升自航式船坞进行航行。通过上述方式，本发明自升自航式船坞集成航行和升降功能，方便对舰艇进行就近维修。
- 一种充气排水型浮船坞-201710381858.0
- 徐双喜;郭佩佩;张浩 - 武汉理工大学
- 2017-05-26 - 2017-10-03 - B63C1/02
- 本发明提供一种充气排水型浮船坞，包括浮箱、坞墙和起重设备，坞墙设置在浮箱上表面的两侧，浮箱内设有若干个独立的舱室，浮箱底部设有底板，舱室包括全密闭舱室和充气排水舱，底板上设有与充气排水舱连通的开孔；还设有压缩空气排水系统，压缩空气排水系统包括气路管道和控制系统；气路管道依次气路连接的空压机、压缩空气总管、压缩空气支管和舱内压缩空气管路，舱内压缩空气管路设置在所述的充气排水舱中；控制系统包括设置在气路管道中的压力表、流量表和限流阀，以及控制器，压力表和流量表的输出端与控制器连接，控制器的输出端与限流阀连接。本发明结构简单，施工简便、成本低廉、下沉/上浮速度快。
- 一种模块化浮船坞及其安装方法-201710427786.9
- 徐立人 - 江苏立邦工程有限公司
- 2017-06-08 - 2017-09-29 - B63C1/02
- 本发明公开了一种模块化浮船坞，包括浮船坞本体，浮船坞本体由浮箱本体、承载甲板和外结构框架构成，所述浮箱本体由若干个单元化箱式浮箱构成，浮箱本体两侧通过外结构框架固定，浮箱本体上表面设置有承载甲板，所述承载甲板由若干块单元化甲板构成。其中安装方法步骤为1、在陆地将艏部连接件、艉部连接件、艏部下箱梁、中部下箱梁和艉部下箱梁连接；2、按次序吊入单元化箱式浮箱并连接固定构成浮箱本体，安装艏部上箱梁、中部上箱梁和艉部上箱梁；3、铺设承载甲板再吊装起重行车钢结构框架。本发明具有机动性好，转运、安装方便，可以实现水、陆交通运输，在特定环境下可以内湖与外海转场进行船舶、海工设备维修、抢险救援等工作的特点。
- 浮船坞-201410738470.8
- 夏广印;滕瑶;徐勤花;张利华;王寿军 - 中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
- 2014-12-05 - 2017-02-08 - B63C1/02
- 本发明提出一种浮船坞，包括具有甲板的主船体以及用于与主船体相连接的至少一个可移动浮力箱，所述可移动浮力箱以及主船体均设置有眼板，所述可移动浮力箱和主船体两者的眼板上均连接有卸扣，所述主船体和可移动浮力箱的卸扣通过开式螺旋扣相连接，在可移动浮力箱与主船体之间还设置有在安装可移动浮力箱时用于对可移动浮力箱进行导向的至少一组导向楔块。本发明浮船坞能够通过导向楔块对可移动浮力箱和主船体进行方便地定位，并通过调节开式螺旋扣的长度而实现可移动浮力箱与主船体的连接，缩短了安装时间，提高了安全性，并显著地降低了成本。
- 海洋浮动船坞搭载精度管理系统-201380019010.3
- 车芝惠;金官佑;金俊佶;金埈弘;沈腾辅;李相德;韩圣钟 - 三星重工业有限公司
- 2013-03-22 - 2017-01-18 - B63C1/02
- 根据本发明的一个方面，提供一种海洋浮动船坞搭载精度管理系统，其为了在海洋浮动船坞上制造结构物并进行精度管理，能够以严格的内壁基准，持续监控浮动船坞，并且能够对内部船体块进行有效精度管理。为此，本发明的一个实施例的海洋浮动船坞搭载精度管理系统包括监控部，其包括设置在船坞内并检测船坞底面的弯曲度的轮廓传感器和设置在船坞外部并检测船坞侧壁状态的摄影部；测量部，其设置在船坞内并实时测量搭载在船坞内的船体块的状态；搭载精度管理部，其设置在船坞内部，根据搭载在船坞内的船体块的效果变化对船坞的精度进行管理；控制部，其包括坐标转换部和分析部，控制搭载精度管理部根据分析部的结果，管理船坞的精度，所述坐标转换部将通过监控部和测量部检测或测量的信息转换为一个基准坐标，所述分析部以转换的信息为基础，分析船坞的现状和搭载精度现状。由此，以严格的船坞的内壁基准，对浮动船坞进行持续监控并管理船坞内部船体块的精度，从而能够更准确地掌握浮动船坞的状态，同时能够更准确地实施船坞的压载。
- 小摩托艇浮筒坞-201620583510.0
- 孙树利 - 黄山耀利水上设施有限公司
- 2016-06-14 - 2016-11-16 - B63C1/02
- 本实用新型设计一种小摩托艇浮筒坞，主要包括浮筒单元依次相邻连接构成，浮筒单元上设置凹部，相邻凹部顺延衔接布置构成容纳摩托艇艇底的坞状区域，凹部转动设置有辊体，辊体的上部辊面显露于凹部表面的上方，辊体的轴向彼此平行。这样提供一种有利于保护船体且方便的将摩托艇停靠固定的浮筒坞，使用十分方便。
- 一种浮船坞船舶上坞定位装置-201620259191.8
- 李惟峰;徐磊;张千里;高月坤;葛平原 - 山东港湾建设集团有限公司;日照港达船舶重工有限公司
- 2016-03-31 - 2016-09-21 - B63C1/02
- 本实用新型公开了一种浮船坞船舶上坞定位装置，它涉及浮船用具技术领域；两舷坞顶的甲板上安装有固定板，坞底的甲板上安装有固定眼环，固定板和固定眼环连接两竖向的钢丝绳，且通过锁紧丝杠拉紧，在两竖向的钢丝绳上设有滑块，通过两滑块连接标记好中点的横向的钢丝绳；本实用新型便于上坞定位，低廉简易、操作简单、定位准确，操作简便，节省空间。
- 一种适用于建造预制沉箱式装置的船坞及建造技术-201510557944.3
- 郭宏斌 - 郭宏斌
- 2015-08-27 - 2015-12-30 - B63C1/02
- 一种适用于建造预制沉箱式装置的船坞及建造技术，其技术方案是由安放在坞池内的浮箱式可升降建造工作台，与其下部的船坞坞池，周围的工作台面，以及钢筋水泥制作装置共同构成；其特征在于：用于建造预制沉箱式装置的浮箱式可升降建造工作台(1)，可通过采用胶垫后置式挤压定位装置、胶垫内置式挤压定位装置、环状挤压定位装置等三种挤压定位控制装置的作用，将其定位性安放在具较深坞池水体，以及四周围边长略大于浮箱式可升降建造工作台(1)的，用于生产建造预制沉箱式装置的船坞坞池之内。
- 船只拆解装置及其方法-201380068842.4
- K·埃里克森 - E·多格拉
- 2013-11-06 - 2015-12-02 - B63C1/02
- 一种船只拆解装置(1)，包括两个水上平台(10、20)，水上平台具有至少一个用于从待拆解船只(40)上移除已拆卸零件和/或流体的拆卸装置(60)；中段(30)，设置于所述平台之间并与其连接；升降装置，设置于平台上，用于在所述平台之间提升和下降船只；以及至少一个运输装置(90)，用于接收所述已拆卸零件和/或流体并将其运送至接收位置，其中，拆解在船只仍位于海上时进行。本申请还涉及一种用于拆解船只的方法。
- 具有用于干式停靠船只的可动潜式平台的半潜式平台-201380017062.7
- A·A·梅申特;A·A·侯赛因;S·M·帕素马蒂 - 吉宝岸外与海事有限公司
- 2013-01-30 - 2014-12-10 - B63C1/02
- 本发明涉及一种具有登陆舱的半潜式平台。该登陆舱具有可动平台，该可动平台允许停靠船只被从水域中提升/被降低至水域。登陆舱还具有用于在平台运动时保持停靠船只稳定的稳定机构。
- 浮船坞纵壁防撞方法-201310221275.3
- 不公告发明人 - 江齐锋
- 2013-05-27 - 2014-12-03 - B63C1/02
- 本发明公开了一种浮船坞纵壁防撞方法是船和海工装备船进浮船坞时防止撞击浮船坞内纵壁的方法，其特征包括以下步骤：a、用橡胶滚轮、轴承座和支撑结构组装成橡胶滚轮扶舷；b、在浮船坞左右舷内的纵壁结构上前后分别安装其组装好的橡胶滚轮扶舷；c、在安装好的橡胶滚轮扶舷背面做结构加强；d、在安装好的橡胶滚轮扶舷上下分别安装上肘板和下肘板用于上下固定；e、纵壁结构1上橡胶滚轮扶舷将船和海工装备进浮船坞时的撞击力分散开来，防止撞击破坏其结构。其有益效果是：能主动调整船或海工装备进坞时的方向，加快其进浮船坞的速度，能很好的保护浮船坞内纵壁结构的完整性。
- 浮动船坞系统-201280061949.1
- 达斯廷·艾梅尔;柯蒂斯·唐斯;丹·格思里 - E-Z码头公司
- 2012-02-03 - 2014-08-20 - B63C1/02
- 简单地说，浮动船坞系统包括具有连接器接收插口的船坞件，以及容纳在插口中以将船坞件固定在一起或者将附件固定到船坞件的连接器。连接器包括至少一个柱与从该柱延伸的支架。柱具有比支架的左右宽度宽的左右宽度。柱与支架限定到连接器的平坦的、大体水平的顶面。柱包括连接在一对大体弯月形端部之间的大体凸起的中间部分。船坞系统还包括具有可固定到船坞件的底部的中空浮动件本体的补充浮动系统。至少一个水端口形成在本体的下表面中以将本体内部布置为与水连通；并且空气端口在至少一个水端口竖直上方的位置处形成在本体的表面中。空气端口布置为与在空气管上方的泵连通。阀可以定位在室与泵之间的空气管中，以选择性地将本体内部布置为与泵连通(以迫使空气进入本体)或者将本体内部布置为与大气连通(以允许空气离开本体内部)。
- 利用坞台实施船舶建造的方法-201410196556.2
- 朱豪华;邓超;孟鹏;郑先波;雷周;雷蕾;尹志双;王永强 - 上海江南长兴重工有限责任公司
- 2014-05-09 - 2014-07-23 - B63C1/02
- 本发明提供一种利用坞台实施船舶建造的方法，船坞内同时建造三艘整船及三艘艉半船，所述船坞包括船坞主体、坞台及坞门，船坞主体内均匀竖直设置有多个长方体坞墩，两艘整船首首相对设置于船坞主体左侧，另一整船及三艘艉半船首尾相对设置于船坞主体右侧，近坞门的艉半船首端搭载于坞台上，坞台上设置有搁墩，搁墩与竖直设置的长方体坞墩等高。本发明通过在坞台上进行搭载，同时实现三艘整船和三艘艉半船的建造，有效增加船坞内同时施工的船舶数量，艉半船成型后能够起浮，确保完工船舶顺利出坞，对提高生产效率，缩短整个船舶的建造周期有重大意义。
- 浮船坞隔离装置-201320467433.9
- 汪永茂;吴建国;盛海庚 - 上海华润大东船务工程有限公司
- 2013-08-02 - 2014-01-29 - B63C1/02
- 本实用新型公开一种浮船坞隔离装置，包含：门框，其设置于浮船坞入口处的內坞壁上，在浮船坞入口处形成半开口的刚性门框结构；隔离门，其活动连接于门框上，用于控制浮船坞入口的开闭；排水口，其设置于门框的下口，用于排出浮船坞内的水；滤油箱，其设置于排水口处，用于过滤少量混杂在排水口中水里的油污；排水阀，其设置于排水口处，用于控制排水口的开闭；排水阀控制模块，其通过液压传动连接排水阀，遥控排水阀的开启和关闭。本实用新型采用隔离装置将浮船坞内待修理船舶外泄的油污与外界隔离，防止破损油舱程中污水、油料冲出油舱流入浮船坞附近水域而对环境造成极大的污染，解决了油舱破损船的油料泄漏风险，保护环境。
- 浮船坞隔离装置及其油污隔离方法-201310331790.7
- 汪永茂;吴建国;盛海庚 - 上海华润大东船务工程有限公司
- 2013-08-02 - 2013-10-09 - B63C1/02
- 本发明公开一种浮船坞隔离装置，包含：门框，其设置于浮船坞入口处的內坞壁上，在浮船坞入口处形成半开口的刚性门框结构；隔离门，其活动连接于门框上，用于控制浮船坞入口的开闭；排水口，其设置于门框的下口，用于排出浮船坞内的水；滤油箱，其设置于排水口处，用于过滤少量混杂在排水口中水里的油污；排水阀，其设置于排水口处，用于控制排水口的开闭；排水阀控制模块，其通过液压传动连接排水阀，遥控排水阀的开启和关闭。本发明采用隔离装置将浮船坞内待修理船舶外泄的油污与外界隔离，防止破损油舱程中污水、油料冲出油舱流入浮船坞附近水域而对环境造成极大的污染，解决了油舱破损船的油料泄漏风险，保护环境。
- 专利分类
