[发明专利]一种串联式道路雨水径流生态净化系统及其施工方法在审
| 申请号： | 201910387621.2 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110093826A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 骆辉;荆肇乾;陶正凯 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C11/22;E02B5/00;E02B3/12;C02F9/14;A01G9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种串联式道路雨水径流生态净化系统及其施工方法，该系统包括：透水沥青路面、生态沟渠和人工湿地，所述透水沥青路面包括自上而下的沥青面层、沥青基层、蓄水层和砂垫层，所述生态沟渠包括位于两侧倾斜的边坡，所述边坡包括内侧的浆砌石片和外侧的透水砖，所述人工湿地内填充高钙粉煤灰陶粒填料、污泥填料、活性炭填料、细砂填料。本发明的串联式生态系统通过路面过滤、沟渠沉淀、湿地生物吸收等方式净化雨水，水体的富营养化程度降低，氮磷含量明显降低，使水质得到了净化，实现对水体污染物质的阻挡、降解、吸收、利用，减少排出水体中污染物质，提高氮磷的去除率。 | ||
| 搜索关键词： | 串联式 生态净化系统 透水沥青路面 道路雨水 人工湿地 生态沟渠 边坡 氮磷 径流 水体 高钙粉煤灰 活性炭填料 富营养化 沥青基层 沥青面层 生物吸收 陶粒填料 污泥填料 污染物质 净化 浆砌石 砂垫层 透水砖 蓄水层 沟渠 降解 排出 细砂 去除 施工 填充 生态系统 沉淀 过滤 湿地 雨水 阻挡 水质 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种串联式道路雨水径流生态净化系统，包括：透水沥青路面(1)、生态沟渠(2)和人工湿地(3)，其特征在于：所述透水沥青路面(1)包括自上而下的沥青面层(11)、沥青基层(12)、蓄水层(13)和砂垫层(14)，其中，所述沥青面层(11)为PAC‑16沥青结构，所述沥青基层(12)为LSPM‑25大粒径透水性沥青混合料基层结构，所述蓄水层(13)为玄武岩碎石结构，所述砂垫层(14)填充粗砂，砂垫层(14)一侧连接排水沟(4)，所述排水沟(4)与生态沟渠(2)连接；所述生态沟渠(2)的截面为倒梯形，包括位于两侧倾斜的边坡(21)，所述边坡(21)包括内侧的浆砌石片和外侧的透水砖，透水砖铺设在浆砌石上预留的凹坑中，生态沟渠(2)的底部设置底板(24)，所述底板(24)为混凝土，底板(24)上设置人工基质小球层(23)，所述人工基质小球层(23)填充人工基质小球；人工基质小球层(23)上覆盖黄砂，黄砂表层覆盖生态垫层(22)，所述生态垫层(22)为土工膜，并设置多个用于种植水生植物的种植孔；所述人工湿地(3)包括第一填料区(31)、第二填料区(32)、第三填料区(33)、第四填料区(34)以及两侧的隔墙(38)，所述第一填料区(31)内填充高钙粉煤灰陶粒填料，所述第二填料区(32)填充污泥填料，所述第三填料区(33)内填充活性炭填料，所述第四按填料区(34)内填充细砂填料，相邻的两个填料区间设置隔板(35)，所述隔板(35)上设置方形连通孔(351)，隔板(35)上方设置盖板(38)，所述盖板(38)底部设置与隔板(35)配合的凹槽。
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- 2019-02-22 - 2019-05-31 - E01C7/18
- 本发明涉及一种新型沥青路面结构及施工方法，从下至上包括基层、沥青下封层、底面沥青层和表面沥青层，底面沥青层和表面沥青层间设置有骨架结构，骨架结构的底部设置有镂空底板，骨架结构的四周分别设置有定位孔。本发明结构简单，设计紧凑，具有如下有益效果：（1）通过改变沥青砼结构组成，从而降低沥青砼的柔性、提高沥青砼的刚性；（2）在交叉口进道口增加骨架结构，骨架结构呈格栅状并镶嵌在沥青砼内并与沥青砼形成整体，骨架结构能够对沥青砼产生环箍、包裹的作用，从而减少沥青砼的侧向变形，提高沥青砼的整体刚性，减缓失稳型车辙的产生。
- 一种多空路面再生时骨架恢复方法-201710650582.1
- 黄晓明;朱晟泽;黄若昀 - 东南大学
- 2017-08-02 - 2019-05-31 - E01C7/18
- 本发明提出一种多空路面再生时骨架恢复方法，以沥青混合料的空隙率和骨架材料的质心距为控制标准，对多空路面再生的旧料和新料的参量进行计算。包括对旧路取芯进行CT扫描图像分析获得旧料级配和所有石料的几何信息；根据目标级配制备目标试件，通过CT扫描图像分析获得目标试件的质心距和空隙率；通过离散元软件建立各个级配石料的数值模型，依据目标试件的质心距和空隙率计算获得新旧料参量。本设计方法与已有沥青混合料再生技术相比注重粗集料的分布和再生后路面的空隙率，采用数值方法从细观角度解决了多空路面再生时排水性能下降的难题，优化了再生时级配设计流程，采用计算机辅助设计更能迅速准确的找到最优解，具有较高的工程价值。
- 用于公路施工的路面改建方法及设备-201910159632.5
- 丁小平;李国威;赵军庆;徐宁;贾飞鹏 - 中建路桥集团有限公司
- 2019-03-04 - 2019-05-28 - E01C7/18
- 本发明公开了一种用于公路施工的路面改建方法及设备，其中方法为：由路面裂缝处将路面掀起并将破碎的路面碎块收集；将收集的路面碎块粉碎成粒径不大于10cm的碎粒料；将所述碎粒料和沥青混凝土按照体积比1:0.5‑1进行混合并搅拌均匀，得到初级路面铺设料；将所述初级路面铺设料分层铺设在路面被掀起的区域，并对铺设的初级路面铺设料进行逐层压实；对S4压实后的区域洒布粘层油，然后铺设玻纤格栅；在所述玻纤格栅上铺设沥青玛蹄脂碎石混合料后压实、养护，即完成了路面改造。其利用原有路面材料进行新路面的铺设，施工工艺简单，新铺设路面坚固耐用，且节省了大量的材料成本。
- 一种破损路面就地热再生方法-201910069742.2
- 伍振山;伍子瑜 - 河北扶波机械制造有限公司
- 2019-01-24 - 2019-05-17 - E01C7/18
- 本发明涉及一种破损路面就地热再生方法，使用路面就地热再生机车，包括以下步骤：a.铺设新骨料，在需要进行修补的路面上铺设一层石子骨料；b.预热路面，通过路面预热系统对路面进行高温加热；c.铣刨路面，对加热软化的路面进行热铣刨；d.集料搅拌，通过集料搅拌系统将铣刨下的路面材料收集，然后向收集的路面材料中喷洒活化沥青，进过充分搅拌混合形成再生路面材料；e.摊铺，通过分料整平摊铺系统将集料搅拌系统形成的再生路面材料均匀摊铺到路面上；f.整平碾压，在路面就地热再生机车后跟随有压路机，对摊铺的再生路面材料进行碾压整平。本发明的施工方法工序简单，工艺流程紧凑，非常适用于我国的国道路日常养护工程需求。
- 一种装配式大孔隙透水沥青路面-201821367981.3
- 宁锡泓;孙雅珍;顾章义;郭睿;杨楠楠;姜盈帆 - 沈阳建筑大学
- 2018-08-24 - 2019-05-03 - E01C7/18
- 本实用新型涉及一种道路工程路面结构，具体涉及一种装配式大孔隙透水沥青路面。本实用新型的技术方案如下：一种装配式大孔隙透水沥青路面，包括由下至上分布的土基、垫层、装配式基层和大孔隙透水沥青面层。本实用新型提供的装配式大孔隙透水沥青路面，能够简化施工工艺，提高路面结构强度，节省施工时间，在工程应用中取得良好的效果，具有较大的设计强度、较长的使用寿命、较快的施工模式及较好的透水性质，符合海绵城市建设理论。
- 一种具有坡度的沥青路面层及其施工方法-201710822941.7
- 张云祥;沈琳 - 江苏通余建设工程有限公司
- 2017-09-13 - 2019-04-23 - E01C7/18
- 本发明公开了一种具有坡度的沥青路面层及其施工方法，包括铺设在路基上表面的底基层，所述底基层沿路基长度方向间隔插设有若干个支撑隔板，所述支撑隔板的长度方向沿路基的宽度方向设置；所述支撑隔板与路基固定连接；所述底基层上表面自下而上依次铺设有基层和沥青面层；所述支撑隔板的上侧面低于沥青面层。其技术方案要点是在铺设底基层的过程中，由于底基层中的碎石由支撑隔板隔挡，从而有效减少碎石向下脱落的情况，从而使底基层能够铺设的更加均匀，进而使沥青路面的厚度更加的均匀。
- 一种温拌型沥青就地热再生施工方法-201811592808.8
- 薛成;杜长军;徐剑;薛淏文;张建军;李晓林;杨永斌;潘博博;史铁坤 - 中交第二公路工程局有限公司
- 2018-12-25 - 2019-04-19 - E01C7/18
- 本发明公开了一种温拌型沥青就地热再生施工方法，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。
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