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[实用新型]一种废旧水泥混凝土路面再生块集料路面-CN202222116218.6有效
发明人：谭友春;于政;司晓东;曾凡武;熊平 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种废旧水泥混凝土路面再生块集料路面，包括路基，还包括铺设于所述路基上的透水垫层、铺设于所述透水垫层上的基层、铺设于所述基层上的面层，所述透水垫层横断面为等腰梯形结构，所述透水垫层包括铺设于所述路基上的再生废旧水泥混凝土块料层、铺设于所述再生废旧水泥混凝土块料层上方的再生级配骨料找平层。该路面结构可充分利用旧水泥混凝土路面废旧材料，有效解决建筑垃圾回收难的问题，同时又满足路面结构中需设置垫层的技术要求，该路面结构施工便捷、质量可靠，大大提升路面使用寿命。其中垫层主要起隔水、排水、隔温作用，而且垫层横断面为等腰梯形结构，可以起到传递和扩散由基层传来的荷载应力的作用。
一种废旧水泥混凝土路面再生集料

[发明专利]一种用于水泥石膏复合稳定钢渣基层施工的摊铺机及施工工法-CN202110776809.3有效
发明人：赵俊利;韩文波;屈云龙;张永坤;薛小飞;白宇光 -专利权人：包头市公路工程股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于水泥石膏复合稳定钢渣基层施工的摊铺机及施工工法，包括施工准备、施工放样、集中拌合混合料、混合料运输、摊铺机摊铺混合料、混合料压实成型、质量检查、洒水养生、交通管制以及交验等步骤。本发明还公开了一种摊铺机，包括摊铺机构、测量机构、切断机构、清理机构；测量机构设置在摊铺机构的后端，切断机构设置在测量机构的后端，清理机构设置在摊铺机构的前端。该摊铺机便于横缝处理，利于后续衔接，能够快速测量摊铺厚度，清理路面杂质且能够保持路面湿润。本发明所用脱硫石膏和钢渣均为钢铁企业的固体废弃物，减少了企业固废造成的环境污染，又减少了公路施工骨料采集造成自然环境破坏，比传统工艺更为生态环保，具有社会及经济效益优势。
一种用于水泥石膏复合稳定钢渣基层施工摊铺机

[发明专利]一种公路路面的施工方法-CN202010987171.3有效
发明人：王俊;李承涛 -专利权人：吉林宏运公路工程股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明属于路面施工技术领域，具体的说是一种公路路面的施工方法，包括制作外部预装板，通过工厂定制合适的模具，生产一体设置的上混凝土层、混凝土连接墙和下混凝土层，完成外部预装板的制作等；本发明通过设置控温层，控温层中的水位于路面层的底部，在天气热时，位于下方的控温层中的水会吸收路面层表面产生的热量，达到给路面层降温的效果，在天气冷时，位于下方的控温层中的水会传递温度给路面层的表面，使路面层表面保持不易结冰的状态，在上混凝土层和下混凝土层之间设有控温层，达到了给路面层保持稳定温度，增加路面层使用寿命的作用。
一种公路路面施工方法

[发明专利]一种高分子生态土壤聚合技术的应用方法-CN202210168662.4在审
发明人：胡兆荣 -专利权人：中农科汇（北京)农业科学研究院
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高分子生态土壤聚合技术的应用方法，包括施工路段测量确定，备土整平，进行摊布胶凝材料和干拌合，进行喷洒固化剂和湿拌合，摊布聚合剂和拌合，固化地面，进行初压、整平和碾压，养生及交通管制。本发明路面抗压强度明显提升，路面的硬化强度在28天内上升速度最快，但其硬化时间随着时间的增长，路面强度还将继续增长，不怕积水，也就意味着不怕下雨天，重型车辆依然可以照常行驶。不再影响正常的作业施工，减少不必要的损失。
一种高分子生态土壤聚合技术应用方法

[发明专利]一种可缓解碳中和问题的园林铺装-CN202210008054.7在审
发明人：李奕蕾 -专利权人：李奕蕾
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种可缓解碳中和问题的园林铺装，涉及园林铺装技术领域。一种可缓解碳中和问题的园林铺装，包括道路层和植物层，所述道路层和所述植物层相靠近的一端连接，所述道路层包括从上到下依次设置的第一吸碳层和第二吸碳层，所述第一吸碳层上设有多个通气孔，所述第二吸碳层上端设置有吸碳腔，任意一个所述通气孔均与所述吸碳腔连通；所述第一吸碳层和所述第二吸碳层内均含有GeoSilex添加剂，且所述第一吸碳层和所述第二吸碳层均为多孔结构；此铺装可以吸收空气中的二氧化碳，进一步加快空气中二氧化碳的中和，有效缓解园林碳中和的问题。
一种缓解中和问题园林

[实用新型]一种刚性路基与柔性路基交界面-CN202121423016.5有效
发明人：李慧丽;张迎春;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：李慧丽
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及路基技术领域，具体为一种刚性路基与柔性路基交界面，包括面层，面层包括沥青层、钢塑土工格栅层和第一玻纤土工格栅层，沥青层的底部设置有钢塑土工格栅层，钢塑土工格栅层的底部设置有第一玻纤土工格栅层。本实用新型的优点在于：钢塑土工格栅层能够和第一玻纤土工格栅层相配合，降低温度对交界面连接强度的影响，并弥补第一玻纤土工格栅层对刚性路基连接强度较低的不足之处，从而进一步提高对柔性路基和刚性路基的连接强度；防渗层由第一土工布层和土工膜层组成，两者相结合可以起到防水防渗的作用，能够减少渗入柔性路基内的水，第二土工布层可以将基底土和建筑材料有效隔离，并有一定的排水性，有利于排水。
一种刚性路基柔性界面

[发明专利]基于环境保护的资源节约型路面材料的设计的施工方法-CN202111448696.0在审
发明人：李伟;刘芳;张振旺;黄七零 -专利权人：广西交通技师学院（广西交通高级技工学校）
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：基于环境保护的资源节约型路面材料的设计的施工方法。本施工方法，第一步按照设计好的原料配方单，将各种原料称量后在一起混料机内混合均匀，第二步熔制，将配合的原料经过高温加热，形成均匀无气泡的玻璃液，第三步成型，将熔制好的玻璃液转变成有固态形状的固体制品，第四步退火，在600至常温范围内保温或缓慢降温一段时间以消除或减少玻璃种热应力到允许值，第五步涂层，第六步拉毛、刻槽，第七步制成品玻璃，第八步运输，第九步吊卸，第十步拼接、铺平，第十一步检测。本发明用于环境保护的资源节约型路面材料的设计、施工方法。
基于环境保护资源节约路面材料设计施工方法

[实用新型]一种钢渣路面铺装结构-CN202120992744.1有效
发明人：杨立腾;闫秋君;刘旭;杨迪;刘性帅;潘小凡;孙国泉;于新鹏;王震;李申伟 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本申请涉及道路工程的技术领域公开了一种钢渣路面铺装结构，其包括由上至下依次设置的面层、基层、垫层和虹吸连接层，所述面层的底面为第一接触面，所述第一接触面为曲面，所述基层的顶面为第二接触面，所述第二接触面与第一接触面相适配，所述第一接触面与第二接触面抵触。本申请通过将第一接触面设置为曲面，第二接触面与第一接触面相适配，第一接触面和第二接触面抵触，可以增加面层与基层之间的接触面积，进而增加路面上雨水渗水速率。
一种钢渣路面结构

[发明专利]一种再生骨料柔性透水铺装体系及其制备方法-CN202110882762.9在审
发明人：王淼;陈向杰;李岩凌;何强;刘文才;周伟 -专利权人：北京建工资源循环利用投资有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种再生骨料柔性透水铺装体系及其制备方法，属于混凝土路面技术领域。本发明的再生骨料柔性透水铺装体系，包括自下而上顺次设于土基上的再生粗骨料柔性基层、再生细骨料柔性基层和面层装饰层。本发明通过使用纯再生骨料替代掺加胶凝材料的天然骨料作为铺装结构层，极大降低原材料和施工造价；使用不同粒径的纯再生骨料作为每层铺装材料，组成了整体柔性铺装结构层，可以承受较大极限垂直变形，不易受力损坏。解决了目前海绵城市中较多使用的半刚性和刚性透水铺装体系造价高和易受力损坏的问题。
一种再生骨料柔性透水体系及其制备方法

[实用新型]一种公路路面-CN202120492885.7有效
发明人：姚虎 -专利权人：四川佑安工程项目管理有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种公路路面，涉及道路技术领域，其包括路面和下水道，下水道对称设置有两条，且两条下水道分别位于路面的一侧，下水道的顶部开设有开口，下水道上位于开口处转动设置有用于封闭开口的挡板，下水道上设置有用于驱使挡板转动的驱动机构。本申请具有提升公路路面的排水速率的效果。
一种公路路面

[发明专利]一种基于BIM技术的市政道路施工方法-CN202110626495.9在审
发明人：沈夏磊;郑奶松 -专利权人：千易建设集团有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM技术的市政道路施工方法，施工阶段包括以下步骤：S1、铺设路基的垫层，碾压密实；S2、沿行车方向，在垫层的两侧开设平行的沟槽，在沟槽内分别插设定位杆和铺设预制砼块，控制预制砼块上表面的标高，所述标高与道路路面的设计标高相等；S3、用回填料回填沟槽，压实，并检验预制砼块的垂直度；S4、在垫层的上表面和预制砼块的内侧，铺设路基的基层；S5、基层的上表面铺设道路的面层。该基于BIM技术的市政道路施工方法，利用两侧平行铺设的预制砼块，限定道路的宽度，然后，分别参考第一区域、第二区域和第三区域铺设路面，可以有效控制各层路面的厚度和标高，减少因施工误差而返修的次数，大大提高施工进程。
一种基于 bim 技术市政道路施工方法

[实用新型]一种基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路-CN202022535838.4有效
发明人：许小星 -专利权人：陕西国源建设有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路，属于建筑结构构筑技术领域，包括混凝土平台，所述混凝土平台的两侧设置有一号混凝土侧板，所述一号混凝土侧板的底端连接有一号混凝土垫板，所述一号混凝土侧板一侧留有限位凹槽，所述一号混凝土侧板通过千斤顶与混凝土平台的底端固定连接，所述一号混凝土侧板的一侧连接有凸型荷载分配梁，所述一号混凝土侧板承受着来自凸型荷载分配梁向外的推力。本实用新型有益效果是：地下的凸型荷载分配梁将地面对下的压力分散到两边，同时通过配重块顶住了凸型荷载分配梁对于两边的推动力，内部的千斤顶可以缓解压力，将来回的压力进行分解形成了双层防护，减少了路面的压力。
一种基于预应力混凝土构筑市政道路

[实用新型]一种承重型排水沥青路面结构-CN202022603307.4有效
发明人：王冬军 -专利权人：江苏中达建设工程有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本申请涉及沥青路面的领域，尤其是一种承重型排水沥青路面结构，包括土基，所述土基上铺设有垫护层，所述垫护层上铺设有基层，所述基层上铺设有保护层，所述保护层上铺设有沥青层。本申请具有加强路面承重能力的效果。
一种承重排水沥青路面结构

[实用新型]一种路桥连接段框架钢结构路基-CN202022170752.6有效
发明人：孙欢 -专利权人：哈尔滨万金隆钢结构工程有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路桥连接段框架钢结构路基，包括桥面沥青层和路面沥青层，所述桥面沥青层位于路面沥青层的左侧，所述桥面沥青层和路面沥青层之间设置有钢结构缓冲机构，所述桥面沥青层的内腔和路面沥青层的内腔均开设有通槽，所述钢结构缓冲机构包括承重钢板；本方案，能够在车辆经过路桥过渡段时，进行缓冲，车辆经过时，压力迫使橡胶垫形变，一部分冲击被形变的橡胶垫缓冲，另一部分冲击力在橡胶垫形变时向下压迫钢质压板，再通过钢柱转化为水平方向的力，最后由减震弹簧抵消，达到减震效果，避免了车辆撞击桥面沥青层和路面沥青层的状况，延长了桥面沥青层和路面沥青层的使用寿命，降低了维护成本。
一种连接框架钢结构路基

[发明专利]一种纤维植入式透水路面结构-CN202010575215.1有效
发明人：郭保华;王勇;郭文兵;郭庆文;陈岩;荣腾龙;康继春;李岩松;孙杰豪;孙崇轩;田世轩 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纤维植入式透水路面结构，包括：自下而上依次设置的夯土层、路基和透水面层；其中，透水面层包括透水纤维结构和由沥青或混凝土组成的结构层；透水纤维结构为由纤维材质编织而成网状结构，且其铺设于路基表面；结构层浇筑在透水纤维结构形成的网格内；透水纤维结构裸露于结构层表面的部分呈点簇状分布，形成渗水进水点；透水纤维结构沿路面两侧延伸出结构层，形成渗水排水点。本发明能够使路面上的雨水通过渗水进水点进入透水纤维结构，并侧向流动至渗水排水点排出，能够达到更好的透水、排水效果；且经济实用，适合大量推广。
一种纤维植入透水路面结构

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