[发明专利]一种船舶尾气处理装置的缓冲结构在审

专利信息
申请号: 201910363575.2 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110425027A 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 彭陈 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18
代理公司: 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 代理人: 马晓辉
地址: 211170 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了船舶工程技术领域的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构,包括烟囱舱和安装在烟囱舱内部的船舶尾气处理装置,船舶尾气处理装置的外壁两端分别固定有两组固定套板,固定套板的外壁上均匀设有缓冲件一,缓冲件一的一端固定于固定套板外壁上,缓冲件一的另一端通过调节螺母一与烟囱舱的两端内壁连接,船舶尾气处理装置的外壁中间位置还固定有缓冲垫块,缓冲垫块和烟囱舱的内壁之间设有缓冲件二,减小了船舶尾气处理装置和烟囱舱之间的刚性冲击,有效保护船舶尾气处理装置在烟囱舱内的安全性能,减小噪音,大大提高了船舶尾气处理装置的缓冲效果,增加船舶尾气处理装置的使用寿命,稳定性强。
搜索关键词: 船舶尾气处理装置 烟囱 缓冲件 固定套板 外壁 缓冲垫块 缓冲结构 减小 船舶工程技术 螺母 安全性能 刚性冲击 缓冲效果 内壁连接 使用寿命 外壁中间 稳定性强 两组 内壁 噪音
【主权项】:
1.一种船舶尾气处理装置的缓冲结构,包括烟囱舱(1)和安装在烟囱舱(1)内部的船舶尾气处理装置(2),其特征在于:所述船舶尾气处理装置(2)的外壁两端分别固定有两组固定套板(3),所述固定套板(3)的外壁上均匀设有缓冲件一(4),所述缓冲件一(4)的一端固定于固定套板(3)外壁上,所述缓冲件一(4)的另一端通过调节螺母一(5)与烟囱舱(1)的两端内壁连接,所述船舶尾气处理装置(2)的外壁中间位置还固定有缓冲垫块(6),所述缓冲垫块(6)和烟囱舱(1)的内壁之间设有缓冲件二(7),所述缓冲件二(7)的一端通过缓冲垫块(6)焊接于船舶尾气处理装置(2)的外壁上,所述缓冲件二(7)的另一端通过调节螺母二(8)与烟囱舱(1)的内壁连接。
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