[发明专利]一种船舶尾气处理装置的缓冲结构在审
申请号: | 201910363575.2 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110425027A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 彭陈 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了船舶工程技术领域的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构,包括烟囱舱和安装在烟囱舱内部的船舶尾气处理装置,船舶尾气处理装置的外壁两端分别固定有两组固定套板,固定套板的外壁上均匀设有缓冲件一,缓冲件一的一端固定于固定套板外壁上,缓冲件一的另一端通过调节螺母一与烟囱舱的两端内壁连接,船舶尾气处理装置的外壁中间位置还固定有缓冲垫块,缓冲垫块和烟囱舱的内壁之间设有缓冲件二,减小了船舶尾气处理装置和烟囱舱之间的刚性冲击,有效保护船舶尾气处理装置在烟囱舱内的安全性能,减小噪音,大大提高了船舶尾气处理装置的缓冲效果,增加船舶尾气处理装置的使用寿命,稳定性强。 | ||
搜索关键词: | 船舶尾气处理装置 烟囱 缓冲件 固定套板 外壁 缓冲垫块 缓冲结构 减小 船舶工程技术 螺母 安全性能 刚性冲击 缓冲效果 内壁连接 使用寿命 外壁中间 稳定性强 两组 内壁 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种船舶尾气处理装置的缓冲结构,包括烟囱舱(1)和安装在烟囱舱(1)内部的船舶尾气处理装置(2),其特征在于:所述船舶尾气处理装置(2)的外壁两端分别固定有两组固定套板(3),所述固定套板(3)的外壁上均匀设有缓冲件一(4),所述缓冲件一(4)的一端固定于固定套板(3)外壁上,所述缓冲件一(4)的另一端通过调节螺母一(5)与烟囱舱(1)的两端内壁连接,所述船舶尾气处理装置(2)的外壁中间位置还固定有缓冲垫块(6),所述缓冲垫块(6)和烟囱舱(1)的内壁之间设有缓冲件二(7),所述缓冲件二(7)的一端通过缓冲垫块(6)焊接于船舶尾气处理装置(2)的外壁上,所述缓冲件二(7)的另一端通过调节螺母二(8)与烟囱舱(1)的内壁连接。
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