[发明专利]一种船舶尾气处理装置的缓冲结构在审
| 申请号： | 201910363575.2 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110425027A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 彭陈 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18 |
| 代理公司： | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 马晓辉 |
| 地址： | 211170 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶尾气处理装置 烟囱 缓冲件 固定套板 外壁 缓冲垫块 缓冲结构 减小 船舶工程技术 螺母 安全性能 刚性冲击 缓冲效果 内壁连接 使用寿命 外壁中间 稳定性强 两组 内壁 噪音 | ||
1.一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，包括烟囱舱（1）和安装在烟囱舱（1）内部的船舶尾气处理装置（2），其特征在于：所述船舶尾气处理装置（2）的外壁两端分别固定有两组固定套板（3），所述固定套板（3）的外壁上均匀设有缓冲件一（4），所述缓冲件一（4）的一端固定于固定套板（3）外壁上，所述缓冲件一（4）的另一端通过调节螺母一（5）与烟囱舱（1）的两端内壁连接，所述船舶尾气处理装置（2）的外壁中间位置还固定有缓冲垫块（6），所述缓冲垫块（6）和烟囱舱（1）的内壁之间设有缓冲件二（7），所述缓冲件二（7）的一端通过缓冲垫块（6）焊接于船舶尾气处理装置（2）的外壁上，所述缓冲件二（7）的另一端通过调节螺母二（8）与烟囱舱（1）的内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，其特征在于：所述船舶尾气处理装置（2）包括进气段（21）和出气段（22），所述出气段（22）的方向口径长度逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，其特征在于：所述固定套板（3）包括安装板（31），所述安装板（31）的外壁上均匀开有安装孔（32），所述安装板（31）通过安装孔（32）固定安装于船舶尾气处理装置（2）的外壁两端上，所述安装板（31）的外周壁焊接有凸板（33），所述缓冲件一（4）的一端固定于凸板（33）的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，其特征在于：两组所述固定套板（3）的内径与船舶尾气处理装置（2）的外径相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件一（4）和缓冲件二（7）均包括减震杆（9）和螺旋弹簧（10），所述螺旋弹簧（10）套设于减震杆（9）的外部，所述减震杆（9）的一端设有与调节螺母一（5）和调节螺母二（8）相匹配的螺杆段（11），所述减震杆（9）的另一端设有连接段（12）。
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