[发明专利]基于移动终端数据的高速公路服务区的布局方法及系统在审
| 申请号： | 201910361223.3 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110096804A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;李勇;常健新;吴伟令;牟涛;金德鹏;范鲁涛;马川义;刘意;刘达 | 申请（专利权）人： | 山东省交通规划设计院;清华大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 黄海丽 |
| 地址： | 250031 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本公开公开了基于移动终端数据的高速公路服务区的布局方法及系统，采用多元线性回归模型，依据既有服务区B的理想面积、既有服务区B最近邻高速公路的车流量、既有服务区B最近邻高速公路的人流量、既有服务区B的地理优势度、既有服务区B的邻接既有服务区C实际面积和既有服务区C每个功能区域的功能完善度，建立服务区理想面积预测模型；将待建服务区A最近邻高速公路的车流量、待建服务区A最近邻高速公路的人流量、待建服务区A的地理优势度、既有服务区B的实际面积和既有服务区B每个功能区域的功能完善度，输入到服务区理想面积预测模型中，输出待建服务区A的理想面积。 | ||
| 搜索关键词： | 服务区 最近邻 高速公路 高速公路服务区 移动终端数据 地理优势 功能区域 功能完善 面积预测 车流量 面积和 人流量 多元线性回归模型 建立服务 邻接 输出 | ||
【主权项】：
1.基于移动终端数据的高速公路服务区的布局方法，其特征是，包括：采用多元线性回归模型，依据既有服务区B的理想面积、既有服务区B最近邻高速公路的车流量、既有服务区B最近邻高速公路的人流量、既有服务区B的地理优势度、既有服务区B的邻接既有服务区C实际面积和既有服务区C每个功能区域的功能完善度，建立服务区理想面积预测模型；将待建服务区A最近邻高速公路的车流量、待建服务区A最近邻高速公路的人流量、待建服务区A的地理优势度、既有服务区B的实际面积和既有服务区B每个功能区域的功能完善度，输入到服务区理想面积预测模型中，输出待建服务区A的理想面积。
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