[发明专利]一种液压驱动隔膜式压缩机在审
| 申请号： | 201910333453.9 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN109973370A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 闫百岁 | 申请（专利权）人： | 江苏恒久机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B45/053 | 分类号： | F04B45/053;F04B39/00;F15B11/08;F15B21/08;F15B1/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 邓道花 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压驱动隔膜式压缩机，包括泵站、液压油缸和气缸，所述泵站与液压油缸相连接，所述泵站包括油箱、泵阀组和电机，所述油箱上部设置有相连接的电机和泵阀组，所述电机与泵阀组之间还连接有蓄能器，所述油箱侧边设置有液压油缸和冷却系统，所述液压油缸端部设置有气缸，所述气缸与冷却系统相连接，所述液压油缸还与泵阀组相连接；所述气缸与液压油缸通过活塞杆相连接，所述气缸内设置有活塞B,所述活塞B前端设置有膜片。本发明中的隔膜式压缩机装置，减少了部分组件，设备运行简单，整体运动磨损部件相比原有设备减少，且运行平稳，噪音降低；皮带驱动改为液压驱动，噪声降低，且整机尺寸小、重量轻，易于实现撬装。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油缸 气缸 泵阀 隔膜式压缩机 液压驱动 泵站 电机 活塞 冷却系统 油箱 部分组件 磨损部件 皮带驱动 前端设置 设备运行 油箱侧边 原有设备 噪声降低 噪音降低 整体运动 活塞杆 蓄能器 重量轻 膜片 撬装 整机 | ||
【主权项】：
1.一种液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：包括泵站、液压油缸和气缸，所述泵站与液压油缸相连接，所述泵站包括油箱、泵阀组和电机，所述油箱上部设置有相连接的电机和泵阀组，所述电机与泵阀组之间还连接有蓄能器，所述油箱侧边设置有液压油缸和冷却系统，所述液压油缸端部设置有气缸，所述气缸与冷却系统相连接，所述液压油缸还与泵阀组相连接；所述气缸与液压油缸通过活塞杆相连接，所述气缸内设置有活塞B, 所述活塞B前端设置有膜片。
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- 一种多功能曲轴箱-201711115553.1
- 罗克钦;张桂丹;王郡疃 - 中鼎恒盛气体设备（芜湖）有限公司
- 2017-11-13 - 2018-04-10 - F04B45/053
- 本发明公开了一种多功能曲轴箱，包括曲轴箱本体和外油泵，曲轴箱本体包括静止腔和运动腔，静止腔位于运动腔的正前方，运动腔和静止腔之间设有隔离板，运动腔的周壁上分别设有上中体安装孔、左中体安装孔、右中体安装孔和后动力安装孔，隔离板上设有中间安装孔，后动力安装孔上设有轴承座，轴承座和中间安装孔内均设有轴承，两个轴承之间设有曲轴，中间安装孔上设有油泵安装架，油泵安装架内设有连接件，油泵安装架的右端固定设有多通油接头，连接件内设有润油孔，并与油泵安装架的内腔相连通，多通油接头和外油泵通过油管相连通，连接件上套设有偏心套，本发明的设计让整体装置结构紧凑，静止腔和运动腔隔离后，油液在静止腔内，更加清洁。
- 叠加式大排量隔膜压缩机-201610270408.X
- 夏铭宇;夏致俊 - 源之翼智能装备制造（江苏）有限公司
- 2016-04-27 - 2018-03-23 - F04B45/053
- 本发明公开了一种叠加式大排量隔膜压缩机。它包括缸体，安装在缸体上的缸盖，缸体内至少设置有两组相互叠加的压缩机构，每组压缩机构均包括配油盘和配气盘，每对配油盘和配气盘之间均设置有膜片，缸体内设置有活塞，活塞的动力端通过曲柄连杆机构连接飞轮，飞轮的一侧设置有补油柱塞泵，各个配油盘上设置补油进油孔和超压溢流孔，补油柱塞泵连接到补油进油孔上，超压溢流孔的出口连接一个油箱，配气盘上均设置进气孔和排气孔。采用上述的结构后，配气盘和配油盘均可以减少厚度，对节约材料，降低加工难度都有积极作用，另外用增减叠加数量的方式使生产成本进一步降低；避免了导油孔和进出气孔所对应的膜片位置损坏的问题发生。
- 一种水增压器-201510589115.3
- 马玉山;余少华;杨富江;陈玉玲;姜军 - 吴忠仪表有限责任公司
- 2015-09-16 - 2017-12-08 - F04B45/053
- 本发明涉及一种水增压器，尤其适用于铁路卫生系统用水增压器。包括扣在一起的上盖(5)和底座(1)从而构成一个腔体，其特点是所述上盖(5)和底座(1)的边缘均为截面形状为V型或U型的第一凸缘(11)，并且上盖(5)的第一凸缘(11)开口处与底座(1)的第一凸缘(11)开口处相对接触，在该上盖(5)的第一凸缘(11)与底座(1)的第一凸缘(11)外共同套装有一个锁紧环(3)，从而将上盖(5)和底座(1)卡装在一起。经过试用证明，采用本发明的水增压器的新型密封结构后，在膜片动作40万次时，水增压装置的密封性可靠，零泄漏，水增压装置的维修周期可延长5年以上，大大节约维修费用。
- 一种航空用机载小型液压压气机-201510954873.0
- 吴剑;吴佩沛 - 上海空间推进研究所
- 2015-12-16 - 2017-08-01 - F04B45/053
- 本发明提供一种航空用机载小型液压压气机，包括以机身组件为安装平台的电机组件、液压增压系统、动密封组件、一级膜腔组件、二级膜腔组件、三级膜腔组件、集油腔、调压阀、单向阀A、单向阀B和换向阀，上述各组件集成于统一的机身组件上，通过机身组件实现各功能元件的互通和传递。本发明的极限总压比高达875，结构为三级压缩隔膜式，既具有普通液压压气机直接液压增压的特点，又保留了隔膜式压气机洁净度高的优点。本发明特点是结构紧凑、重量轻、低功耗、易维护、性能稳定、可靠性高。
- 一种多级压缩换向阀式隔膜压缩机-201620848647.4
- 黄津鹄 - 北京天高隔膜压缩机有限公司
- 2016-08-08 - 2017-03-15 - F04B45/053
- 本实用新型涉及一种多级压缩换向阀式隔膜压缩机，它包括至少两个缸部件，所述至少两个缸部件均连接有换向阀，所述换向阀连接有液压泵。本实用新型结构紧凑、体积小、占地面积少、重量小、能够压缩压缩比较大的气体、能够增大排气量。
- 叠加式大排量隔膜压缩机-201620368410.6
- 夏铭宇;夏致俊 - 江苏源之翼电气有限公司
- 2016-04-27 - 2016-10-19 - F04B45/053
- 本实用新型公开了一种叠加式大排量隔膜压缩机。它包括缸体，安装在缸体上的缸盖，缸体内至少设置有两组相互叠加的压缩机构，每组压缩机构均包括配油盘和配气盘，每对配油盘和配气盘之间均设置有膜片，缸体内设置有活塞，活塞的动力端通过曲柄连杆机构连接飞轮，飞轮的一侧设置有补油柱塞泵，各个配油盘上设置补油进油孔和超压溢流孔，补油柱塞泵连接到补油进油孔上，超压溢流孔的出口连接一个油箱，配气盘上均设置进气孔和排气孔。采用上述的结构后，配气盘和配油盘均可以减少厚度，对节约材料，降低加工难度都有积极作用，另外用增减叠加数量的方式使生产成本进一步降低；避免了导油孔和进出气孔所对应的膜片位置损坏的问题发生。
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