[发明专利]一种加工汽轮机特殊材质动叶片的装夹装置有效

专利信息
申请号: 201910303980.5 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN109848743B 公开(公告)日: 2023-10-10
发明(设计)人: 杨铭宇;李辉;张松江;王铁柱;李钰雷 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
主分类号: B23Q3/14 分类号: B23Q3/14
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 高倩
地址: 150046 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种加工汽轮机特殊材质动叶片的装夹装置,涉及机械加工技术领域。为解决现有装夹装置无法满足四轴加工的加工条件,若使定位孔的公差范围在±0.03mm之间,导致工序增多,多次装夹,增大加工误差,加工周期长问题。底座的圆盘上表面圆周边缘处均匀的设有四个T型连接口,底座的下表面设有连接盘;固定座上表面的两端分别设一个导轨,一对相互匹配的虎钳通过所述的导轨与固定座滑动配合,一对虎钳的其中一个虎钳的一端与定位块固定连接,一对虎钳的内壁上沿长度方向设有T型槽,定心轴与一对虎钳螺纹连接,一对虎钳相对的面分别与一个挡板固定连接,固定座上表面中央处设有条形槽,条形键的中央处设有螺纹孔。本发明适用于夹持被加工叶片的夹具。
搜索关键词: 一种 加工 汽轮机 特殊 材质 叶片 装置
【主权项】:
1.一种加工汽轮机特殊材质动叶片的装夹装置,包括底座和装夹机构;底座的上表面中央处与装夹机构固定连接;其特征在于:所述的底座包括圆盘(1)、连接销(11)和连接盘(9);圆盘(1)的圆周边缘处均匀的设有一号T型连接孔(2)、二号T型连接孔(3)、三号T型连接口(4)和四号T型连接口(7),圆盘(1)的下表面中央处与连接盘(9)的上表面固定连接,连接销(11)的一端与连接盘(9)下表面中心处固定连接,连接销(11)的另一端与四轴机床转台中心连接;所述的装夹机构包括固定座(6)、导轨(5)、虎钳(8)、定位块(12)、T型槽(13)和挡板(14);固定座(6)上表面的两端分别设一个导轨(5),两个导轨(5)对称设置,所述一对导轨(5)相对的面分别设有滑槽,且垂直于固定座(6),一对相互匹配的虎钳(8)通过所述的导轨(5)与固定座(6)滑动配合,一对相互匹配的虎钳(8)能沿导轨(5)长度方向移动,一对虎钳(8)的其中一个虎钳(8)的一端与定位块(12)固定连接,一对虎钳(8)的内壁上沿长度方向设有T型槽(13),一对虎钳(8)的两个外表面底部分别设有一个螺纹孔,定心轴(10)的一端穿过一对虎钳(8)上的两个螺纹孔,定心轴(10)与一对虎钳(8)螺纹连接,一对虎钳(8)相对的面分别与一个挡板(14)固定连接,固定座(6)上表面中央处设有条形槽,且条形槽与一对导轨垂直。
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  • 2022-02-16 - 2023-01-20 - B23Q3/14
  • 本实用新型提供一种碟簧拉刀机构,包括主轴芯轴,所述主轴芯轴的内部设有碟簧本体,所述碟簧本体的中心设置有顶杆,所述顶杆的前端设有开口拉爪,所述开口拉爪的前端设有斜角倒扣拉钉,所述斜角倒扣拉钉的前端螺纹连接有切削刀柄,所述切削刀柄伸出主轴芯轴的内部;所述碟簧本体的后端设有后压盖并通过所述后压盖将碟簧本体压在主轴芯轴的内部,所述后压盖与顶杆螺纹连接;所述后压盖的后端设有推力球轴承,所述推力球轴承的后端设有油缸活塞。本实用新型结构中,采用油压松刀和碟簧拉刀配合,可实现电控方式控制,可实现自动化松拉刀;整体轴向长度尺寸结构紧凑,拉刀力稳定不会发生滑落事故,具备高效率高稳定高精度等优点。
  • 一种新型活塞环拆筒结构-202222360962.0
  • 林承鑫;郑建平;吉斌杰;郭泉珍;陈风华;卢奇霞 - 福建东亚机械有限公司
  • 2022-09-06 - 2023-01-10 - B23Q3/14
  • 本实用新型涉及活塞环生产技术领域,具体为一种新型活塞环拆筒结构,包括内部放置有若干活塞环的精车内圆套,精车内圆套一端内壁滑动连接有顶筒,顶筒一端穿出精车内圆套端部并连接有顶板,顶板靠近顶筒的一侧面设置有限位凸台,顶筒内壁开设有与限位凸台相互配合的限位孔,本实用新型通过在顶筒内部设置限位孔,并且在顶板上设置与限位孔相互配合的限位凸台,使得顶筒在限位凸台的限位作用下能够进行定位,从而在受横向力作用下不会产生移动,保持垂直的上下滑动,从而平稳的接触活塞环,避免活塞环和顶筒损坏。
  • 一种长度可调节的车床内胀式夹具及其使用方法-202211047189.0
  • 杨爱俊;于恒;李中元;黄志平 - 上海汀树科技有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-12-09 - B23Q3/14
  • 本发明公开了一种长度可调节的车床内胀式夹具,包括芯轴、支撑板、支撑座、内胀机构及锥座;所述芯轴的两端连接有连接块A及连接块B,相邻两套夹具之间通过连接块A与连接块B凹凸联锁配合,且锥座与连接块B之间凹凸联锁配合;所述支撑座共有两个,支撑座连接于连接块A与连接块B内侧的芯轴两端;所述内胀机构为左右对称设置的两组,内胀机构包括螺母块及多个连杆组件,芯轴的外壁设有旋向相反的两段螺纹,两个螺母块分别螺纹配合于两段螺纹上。本发明采用机械撑胀原理,通过支撑板贴合管类工件的内壁,防止车刀挤压工件变形;同时夹具的长度可任意调节,以满足不同长度管类工件的加工需求。
  • 一种用于连杆精车外侧的固定装置-202220673890.2
  • 何敬卫;胡卫中;王中民;李冲;范亚栋;吕国强;刘超 - 河北华北柴油机有限责任公司;石家庄高能装备制造有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-10-14 - B23Q3/14
  • 本实用新型公开了一种用于连杆精车外侧的固定装置,属于连杆加工技术领域,包括中部开设有方形槽的圆柱形基体、安装在方形槽内一侧圆形凸台上的连杆大头定位装置和安装在方形槽内另一侧沉孔上的连杆小头定位装置;连杆大头定位装置包括与圆形凸台同轴设置的大头端面定位块、由大头端面定位块固定的胀套、设置在胀套内部的胀塞、穿过胀塞与凸台内螺纹进行螺纹配合的大头压紧螺栓和设置在大头压紧螺栓的螺帽与胀塞之间的压紧板;连杆小头定位装置包括通过下侧圆柱穿过小头端面定位块插入沉孔的小头定位芯轴和贯穿小头定位芯轴与沉孔内螺纹进行螺纹配合的定位芯螺栓。本实用新型用于连杆外侧的加工,能够精确定位大头孔径,提高大头外侧的对称度。
  • 加工用胀力芯轴及胀紧组件-202220839455.2
  • 张二龙 - 甘肃光轩高端装备产业有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-04-08 - 2022-10-11 - B23Q3/14
  • 本公开涉及一种加工用胀力芯轴及胀紧组件,涉及装备制造技术领域,包括:芯轴主体(1),为与待加工零件直接接触的锥形结构,其直径较小的第一端沿其轴线开设有螺纹盲孔(5),其侧壁均匀开设有多个与所述螺纹盲孔(5)连通的开槽(4),所述开槽(4)的一端沿所述芯轴主体(1)的轴向延伸至第一端;夹持端(3),设置在与第一端相反的第二端且与所述芯轴主体(1)同轴设置,本公开设有开槽使芯轴主体可分裂向外胀开与待加工零件的内壁贴紧,利用摩擦力及芯轴主体胀紧力对零件进行均匀固定,达到以高精度孔定位加工高精度外圆的目的。
  • 一种细长型薄壁六方外套管的加工装置-202220921146.X
  • 杨勇涛 - 宝鸡中飞恒力机械有限公司
  • 2022-04-16 - 2022-09-02 - B23Q3/14
  • 一种细长型薄壁六方外套管的加工装置,本实用新型涉及管加工技术领域,芯轴的两个端头上分别套接固定有一号定位块和二号定位块;位于一号定位块与二号定位块之间的芯轴上,位于零件装入端上套设有尼龙套,位于尼龙套左侧的芯轴上相间套设有挤紧套和一号隔套,其中挤紧套中嵌设有弹性套,弹性套套设在芯轴上,位于最左侧的挤紧套的左侧套设有二号隔套,位于二号隔套右侧的芯轴上螺纹连接有螺母,螺母上连接有一号螺钉。加工出来的产品避免焊接变形、焊缝不密封等问题,保证了产品质量,提高了加工效率,降低了生产成本;同时,实现了对该产品的批量生产。
  • 一种用于叉车减速器壳体加工的车模-202220716089.1
  • 张三宝;刘斌 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-08-12 - B23Q3/14
  • 本实用新型属于叉车减速器壳体加工的技术领域,具体涉及到一种用于叉车减速器壳体加工的车模。包括圆形的底座、定位芯轴、螺杆和水平布置的方形压板;定位芯轴固定在底座的中部,螺杆的下端竖直穿过底座和定位芯轴,并通过螺母和底座固定连接,螺杆的上端竖直穿过方形压板;定位芯轴的四周对应的底座上直立安装有定位柱;底座上固定安装有一对支撑柱和水平定位轴;螺杆的上端通过螺母锁紧,使得方形压板的两端对应压设于减速器壳体毛坯件的差速器安装板上,一对支撑柱分别支撑在减速器壳体毛坯件的法兰盘的底面,水平定位轴的伸出端抵接在减速器壳体毛坯件的筋板一侧上,用于减速器壳体毛坯件的周向定位。
  • 一种机床芯轴工装-202220674674.X
  • 王保华 - 天津航毅达科技有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-08-05 - B23Q3/14
  • 本实用新型公开了一种机床芯轴工装,包括芯轴工装,还包括放置机构和浸液机构,所述放置机构由基板、支架、托板、卡孔和围柱构成,所述基板的顶端焊接固定有支架,且支架的顶端固定连接有托板,所述托板的顶端开设有卡孔,且卡孔内卡入有芯轴工装的底端轴体,通过设置芯轴工装专用的放置机构,放置机构的基板上端有支架对托板进行支撑,基板可以在机床外侧地面处放置,此时将芯轴工装的底端轴体向下卡入托板表面的卡孔内,而卡孔外侧的托板表面有三角设置的围柱围在芯轴工装的外侧,围柱可以对芯轴工装可以进行包围限制其晃动,此时芯轴工装借助放置机构可以较好的在机床外侧地面处进行较好放置。
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