[发明专利]能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置及汽车在审
| 申请号： | 201910296737.5 | 申请日： | 2019-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN109823185A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈治霖 | 申请（专利权）人： | 重庆陈氏清洁服务有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/22 | 分类号： | B60L5/22;B60L5/24;H01R41/00 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 吴彬 |
| 地址： | 400000 重庆市南岸区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置及汽车，其包括侧偏摆臂机构，侧偏摆臂机构包括主传力臂、伸出长度可控的主动伸缩式从传力臂和驱动主传力臂上下移动的升降驱动机构；主动伸缩式从传力臂的一端与主传力臂铰接；主传力臂的端部设置有导向块，导向块上设置有导向卡槽，导向卡槽与导轨滑动配合，通过导向块沿导轨滑动对汽车行驶方向进行限定；导向块上还设置有正极受电器和负极受电器。本发明通过导向块沿导轨移动来对汽车行驶方向进行导向，使汽车由现有的无轨行驶变为无轨行驶和有轨行驶相结合，解决了在汽车上设置偏转受电装置影响行驶稳定性问题，并解决了现有汽车需要驾驶员控制行驶方向的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 传力臂 导向块 汽车行驶方向 行驶 汽车 主动伸缩式 摆臂机构 导向卡槽 控制装置 受电器 侧偏 导轨 受电 升降驱动机构 偏转 正极 驾驶员控制 行驶稳定性 导轨移动 滑动配合 上下移动 受电装置 行驶方向 负极 可控的 滑动 铰接 伸出 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置，其特征在于：包括用于设置在车体上的侧偏摆臂机构，所述侧偏摆臂机构包括主传力臂、伸出长度可控的主动伸缩式从传力臂和驱动主传力臂上下移动的升降驱动机构；所述主传力臂与升降驱动机构的升降部固定连接，或者所述主传力臂与升降驱动机构的升降部铰接；所述主动伸缩式从传力臂的一端与主传力臂铰接；所述能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置还包括设置在主传力臂端部的导向块，所述导向块上设置有导向卡槽，所述导向卡槽用于向下卡在沿车行道布置的导轨上、并与导轨滑动配合，所述能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置通过导向块沿导轨滑动对汽车行驶方向进行限定；所述能在行驶中受电的汽车行驶方向控制装置还包括设在导向块上的正极受电器和负极受电器，所述正极受电器位于导向块的左侧或右侧，所述负极受电器位于导向卡槽的顶部。
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