[发明专利]基于固体氢技术的燃料电池汽车在审
| 申请号： | 201910277668.3 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110053494A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 俞强;江海 | 申请（专利权）人： | 小飞象汽车技术（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/72 | 分类号： | B60L50/72 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于固体氢技术的燃料电池汽车，包括：固体氢氢气发生装置、燃料电池系统、DC/DC转换器、水路系统、储能电池系统、电机以及控制系统。本发明中，通过固体氢和水在固体氢气发生装置内反应生成氢气，固体氢存储方便安全，解决了传统氢气在存储方面的问题；氢气发生反应可控，氢气作为燃料电池系统原料，绿色环保无污染。本发明采用储能电池系统和以固体氢为供氢原料的燃料电池系统混联作为整车动力系统，能满足整车各种工况需求，完美解决了纯电动汽车的里程焦虑，以固体氢作为燃料电池系统的供氢来源，安全高效，固体氢相对于液态氢和高压气氢，储氢率更高，也可节省不少整车空间，进而减少整车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 固体氢 燃料电池系统 储能电池系统 氢气发生装置 燃料电池汽车 氢气 供氢 反应生成氢气 纯电动汽车 存储方便 控制系统 绿色环保 氢气发生 水路系统 整车成本 整车动力 整车空间 高压气 液态氢 储氢 混联 可控 整车 存储 电机 焦虑 里程 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于固体氢技术的燃料电池汽车，其特征在于，包括：固体氢氢气发生装置、燃料电池系统、DC/DC转换器、水路系统、储能电池系统、电机以及控制系统；所述固体氢氢气发生装置中通过固体氢与水反应生成氢气；所述燃料电池系统以所述固体氢氢气发生装置产生的氢气为原料与氧气反应发电并生成水，发出的电供给所述电机；所述DC/DC转换器用于将所述燃料电池系统发出的电进行电压转换后供给所述电机或储能电池系统。所述水路系统用于为所述固体氢氢气发生装置提供原料水，以及回收所述燃料电池系统产生的水；所述储能电池系统用于存储所述燃料电池系统产生的多余的电能，以及为整车启动和所述控制系统供电；所述电机用于为整车提供动力。
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