[发明专利]电动汽车的充放电控制方法、装置及电动汽车在审
| 申请号： | 201910089801.2 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109774533A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 卢耀云;张甲举 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/13 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 董艳芳 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车的充放电控制方法、装置及电动汽车，涉及电子控制技术领域，该方法包括：当接收到充放电请求时，判断电动汽车的整车状态是否满足预设的充放电条件；当电动汽车的整车状态满足该充放电条件时，获取电动汽车的当前工况；根据充放电请求和当前工况控制电动汽车进行充放电。这样基于当前工况进行充放电的控制，实现了充电或放电工况和其他工况之间的转移，使电动汽车在不同整车状态下都能进入整车充电状态或整车对外放电状态，从而缓解了用户需求，提高了用户的体验度。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充放电 整车状态 充放电控制 充放电条件 整车 电子控制技术 充电状态 放电状态 工况控制 用户需求 放电 预设 充电 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的充放电控制方法，其特征在于，包括：当接收到充放电请求时，判断所述电动汽车的整车状态是否满足预设的充放电条件；当所述电动汽车的整车状态满足所述充放电条件时，获取所述电动汽车的当前工况；根据所述充放电请求和所述当前工况控制所述电动汽车进行充放电。
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