[发明专利]一种变接地点的主起着陆装置有效
| 申请号： | 201910060789.2 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN109774922B | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 魏小辉;梁涛涛;杨易鑫;聂宏;尹乔之 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C25/10 | 分类号： | B64C25/10;B64C25/34 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 唐绍焜 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变接地点的主起着陆装置，包括主起落架系统，所述主起落架系统包括主起落架缓冲器外套筒、主起落架缓冲器活塞杆及机轮；所述主起落架缓冲器外套筒(7)与机身连接，所述主起落架缓冲器活塞杆(6)活动安装在所述主起落架缓冲器外套筒(7)内；所述机轮安装在所述主起落架缓冲器活塞杆(6)末端；在所述主起落架缓冲器外套筒(1)中部铰接有下撑杆(8)，与所述下撑杆(8)固连有锁杆模块，与所述锁杆模块上端固连有上撑杆(9)，所述上撑杆(9)与机身固连。本发明相较于传统主起着陆装置，能够改变主起落架的接地点，保证全滑跑状态下前起落架所受载荷处于合适范围，确保操控性能的完整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 接地 着陆 装置 | ||
【主权项】：
1.一种变接地点的主起着陆装置，包括主起落架系统，所述主起落架系统包括主起落架缓冲器外套筒(7)、主起落架缓冲器活塞杆(6)、下扭力臂(4)、上扭力臂(5)及机轮；所述主起落架缓冲器外套筒(7)与机身连接，所述主起落架缓冲器活塞杆(6)活动安装在所述主起落架缓冲器外套筒(7)内，所述上扭力臂(5)铰接在所述主起落架缓冲器外套筒(7)上，所述下扭力臂(4)铰接在所述主起落架缓冲器活塞杆(6)上，所述下扭力臂(4)与所述上扭力臂(5)之间铰接；所述机轮安装在所述主起落架缓冲器活塞杆(6)末端；其特征在于：在所述主起落架缓冲器外套筒(1)中部铰接有下撑杆(8)，与所述下撑杆(8)固连有锁杆模块，与所述锁杆模块上端固连有上撑杆(9)，所述上撑杆(9)与机身固连；所述锁杆模块包括下位锁摇臂(10)、下位锁连杆(11)以及下位锁作动筒(12)；在所述下撑杆(9)上方安装有支座，所述下拉锁连杆(11)通过转轴铰接在所述支座上；在所述上撑杆(9)上方安装有支座，在所述上撑杆(9)上方的支座上通过转轴铰接有下位锁摇臂(10)；所述下位锁摇臂(10)为“V”形结构，所述下位锁摇臂(10)的顶点铰接在所述上撑杆(9)上方的支座的转轴上，所述下位锁摇臂(10)的“V”开口方向朝向所述上撑杆(9)方向；在所述上撑杆(9)之间通过转轴铰接有下拉锁作动筒(12)；所述下拉锁连杆(11)与所述下位锁摇臂(10)的下端铰接，所述下拉锁作动筒(12)与所述下位锁摇臂(10)的上端铰接。
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