[发明专利]一种列车车载供电调试系统在审

专利信息
申请号: 201910027200.9 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN109774543A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 肖石;姜付杰;邓桂美;吴冬华;韩扶林 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B60M3/00 分类号: B60M3/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种列车车载供电调试系统,包括:操作装置、调试装置和连接线缆,连接线缆包含多个子线缆;操作装置与调试装置相连,用于向调试装置发送调试指令;调试装置用于确定与调试指令相对应的子线缆,并向与调试指令相对应的子线缆发送触发信号;连接线缆与车载供电控制装置的控制线相连,且每个子线缆对应控制线的一条子线,连接线缆用于将触发信号传输至车载供电控制装置所控制的用电设备,指示用电设备基于触发信号动作。通过本发明实施例提供的列车车载供电调试系统,可以实现对用电设备的主动调试,实现方式简单;同时用户利用操作装置可以方便地输入调试指令,可以快速完成调试任务,调试效率高。
搜索关键词: 车载供电 调试指令 调试装置 连接线缆 线缆 操作装置 调试系统 用电设备 触发信号 控制装置 控制线 列车 调试 调试效率 发送触发 用户利用 条子线 发送 传输
【主权项】:
1.一种列车车载供电调试系统,其特征在于,包括:操作装置、调试装置和连接线缆,所述连接线缆包含多个子线缆;所述操作装置与所述调试装置相连,用于向所述调试装置发送调试指令;所述调试装置用于确定与所述调试指令相对应的子线缆,并向与所述调试指令相对应的子线缆发送触发信号;所述连接线缆与车载供电控制装置的控制线相连,且每个子线缆对应所述控制线的一条子线,所述连接线缆用于将所述触发信号传输至所述车载供电控制装置所控制的用电设备,指示所述用电设备基于所述触发信号动作。
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