[实用新型]微型电动汽车用电机控制器驱动电路及汽车

摘要

本实用新型提供一种微型电动汽车用电机控制器驱动电路,涉及电动汽车制造技术领域，构造简单，包括驱动芯片IR2110S、自举二极管D2和自举电容C2；驱动芯片IR2110S是专用的高压高速功率器件驱动芯片，具有独立的高端和低端输出通道，外部电路连接简单，基于驱动芯片IR2110S建立的微型电动汽车用电机控制器驱动电路，可以有效代替传统的分立器件，解决以分立器件作为驱动电路的弊端，增强电路抗干扰能力，降低驱动电路的复杂性和不稳定性；同时，芯片IR2110S的浮置电源采用自举电路，可同时驱动同一桥臂的上、下两个开关器件，简化了驱动电源设计，增强了电机控制器驱动系统的稳定性与可靠性。

主权项

1.一种微型电动汽车用电机控制器驱动电路,其特征在于，包括驱动芯片IR2110S、电容C1、电容C3、电容C4、电容C5、二极管D1、二极管D3、自举二极管D2、自举电容C2、电阻R1、电阻R3、电阻R4和电阻R6；TIMCH1‑PWM1信号经过电阻R3连接于驱动芯片IR2110S的HIN引脚，TIMCH1N‑PWMN1信号经过电阻R4连接于驱动芯片LIN引脚；驱动芯片IR2110S的HO引脚连接于电阻R1和二极管D1的并联电路后用于驱动桥式的上桥MOS管，驱动芯片IR2110S的LO引脚连接于电阻R6和二极管D3的并联电路后用于驱动桥式电路的下桥MOS管；自举二极管D2正极连接于15V电压，自举二极管D2负极经自举电容C2、去耦电容C3，连接于VB引脚；驱动芯片IR2110S的VS引脚连接于电机；驱动芯片IR2110S的COM引脚和VSS引脚接地，VCC引脚连接于电容C4和电容C5的并联电路后连接于15V电压，VDD引脚经电容C1后连接于3.3V电压。