[实用新型]浮动式制动卡钳的钳体结构有效
| 申请号： | 201822111421.8 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209278368U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 田永生;刘向东;石博;李政山;董文光 | 申请（专利权）人： | 通天汽车桥（天津）有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300384 天津市西青*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是浮动式制动卡钳的钳体结构，本钳体结构将浮动式制动卡钳的后导向孔设置于油缸右下方，使卡钳的后侧留出较大的可利用空间，避免与悬架的运动干涉，方便悬架最优设计，也便于汽车制动进油管的安装和维修，同时也为汽车转向机构提供更宽裕的设计空间。本实用新型同样适用于汽车后轮的浮动式制动卡钳。本实用新型具有结构简单、便于与其相关部位设计的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动式制动卡钳 本实用新型 钳体结构 悬架 可利用空间 汽车后轮 汽车制动 汽车转向 设计空间 运动干涉 最优设计 导向孔 进油管 卡钳 油缸 维修 | ||
【主权项】：
1.浮动式制动卡钳的钳体结构，包括钳体本体和前导向孔，其特征在于：在油缸右下方的钳体设有后导向孔，具体的是油缸圆心至后导向孔圆心的连线与油缸过圆心水平线之间具有30‑40゜夹角，前导向孔圆心垂线与后导向孔圆心垂线之间的距离为83‑92mm。
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