[实用新型]涡轮增压器压端密封结构有效
| 申请号： | 201822073168.1 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209129739U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 何福勇;周金华;袁源;郝梦娇;姚章勇 | 申请（专利权）人： | 重庆江增船舶重工有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F04D29/12 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 王玉芝 |
| 地址： | 402263 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种涡轮增压器压端密封结构，包括推力环、隔板、第一密封环、第二密封环、挡油盘、轴封套、推力轴承和压气叶轮等结构，将传统的挡油板由钣金件改为加工件，加大内孔壁的厚度，并在内孔设计第二密封环进行密封，与挡油盘、推力轴承、轴封套形成第一油腔，用轴封套将大部分滑油甩到挡油盘的内壁，顺着挡油盘的环槽流到轴承壳的回油腔内，用第一密封环对滑油再次进行节流，使滑油在挡油盘压气机侧的油腔中的残留量相比传统密封结构大幅度减少，从而降低滑油泄露概率。 | ||
| 搜索关键词： | 挡油盘 密封环 滑油 轴封套 端密封结构 涡轮增压器 推力轴承 油腔 隔板 本实用新型 密封结构 压气叶轮 残留量 传统的 挡油板 回油腔 加工件 内孔壁 推力环 压气机 轴承壳 钣金件 环槽 节流 内壁 密封 泄露 概率 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器压端密封结构，其特征在于，包括推力环、隔板、第一密封环、第二密封环、挡油盘、轴封套、推力轴承和压气叶轮；其中，所述压气叶轮通过转子螺母轴向固定在涡轮轴上，所述轴封套与所述推力环分别套装在所述涡轮轴上，所述轴封套的一端与所述压气叶轮抵接，另一端与所述推力环抵接；所述隔板、所述挡油盘与所述推力环分别位于轴承壳的压缩机侧的开口内，所述挡油盘通过所述隔板压紧在所述推力轴承的端面并通过弹性圆柱销进行周向限位，所述隔板通过弹性挡圈压紧在所述轴承壳的压缩机侧的开口内；在所述轴封套的端面与所述隔板接触的位置开设有装配所述第一密封环的第一密封环槽，在所述轴封套的端面与所述挡油盘接触的位置开设有装配所述第二密封环的第二密封环槽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆江增船舶重工有限公司，未经重庆江增船舶重工有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822073168.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
