[实用新型]一种双燃料进气歧管有效
申请号: | 201822026824.2 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209163968U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 廖志城;曾建标;朱俊杰 | 申请(专利权)人: | 浙江奥萨特实业有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/12;F02M35/10;F02M21/02;F01M13/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双燃料进气歧管,包括谐振腔、四个进气弯管和安装座,四个进气弯管并列设置,进气弯管的一端与谐振腔连通,另一端与安装座相连,谐振腔在进气口一侧设有四个谐振腔螺孔,谐振腔的进气口通过螺栓配合谐振腔螺孔与一节气门体固定连接,安装座上设有分别与四个进气弯管相连的四个出气孔,四个进气弯管上分别设有一个天然气接头,天然气接头内设有燃气通道,燃气通道呈两端内径大、中间内径小的结构,天然气接头位于进气弯管的同一侧,谐振腔的腔盖上设有真空助力管接头。本实用新型能够增加空气流量,提高进气效率,提升天然气的雾化效果。 | ||
搜索关键词: | 谐振腔 进气弯管 安装座 天然气 进气口 本实用新型 进气歧管 燃气通道 双燃料 螺孔 真空助力管 并列设置 节气门体 进气效率 空气流量 螺栓配合 雾化效果 出气孔 腔盖 连通 | ||
【主权项】:
1.一种双燃料进气歧管,其特征在于,包括谐振腔(1)、四个进气弯管(2)和安装座(3),四个所述进气弯管(2)并列设置,所述进气弯管(2)的一端与谐振腔(1)连通,另一端与安装座(3)相连,所述谐振腔(1)在进气口一侧设有四个谐振腔螺孔(4),所述谐振腔(1)的进气口通过螺栓配合谐振腔螺孔(4)与一节气门体固定连接,所述的安装座(3)上设有分别与四个进气弯管(2)相连的四个出气孔(9),四个所述的进气弯管(2)上分别设有一个天然气接头(5),所述的天然气接头(5)内设有燃气通道(6),所述燃气通道(6)呈两端内径大、中间内径小的结构,所述的天然气接头(5)位于进气弯管(2)的同一侧,所述谐振腔(1)的腔盖上设有真空助力管接头(7)。
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