[实用新型]一种车大底线机传动装置

摘要

本实用新型属于传动装置领域，尤其是一种车大底线机传动装置，针对现有的传动装置工作时噪声大、运行不平稳、故障率高的问题，现提出如下方案，其包括第一机壳、第二机壳和主轴，所述第一机壳和第二机壳对称布置，第一机壳和第二机壳之间转动安装有第一中间轴和第二中间轴，第一中间轴上安装有第一偏心齿轮，第二中间轴上安装与第二偏心齿轮，第一中间轴远离第二机壳的一端贯穿第一机壳连接有第一转轴，第二中间轴远离第一机壳的一端贯穿第二机壳安装有第一锥齿轮，本实用新型结构简单，设计新颖，采用这种齿轮传动装置，运行时噪声小，运行平稳，故障率低，且安装拆卸方便，方便携带，便于安装，节省人力物力，值得推广。

主权项

1.一种车大底线机传动装置，包括第一机壳（1）、第二机壳（2）和主轴（3），其特征在于，所述第一机壳（1）和第二机壳（2）对称布置，第一机壳（1）和第二机壳（2）之间转动安装有第一中间轴（4）和第二中间轴（5），第一中间轴（4）上安装有第一偏心齿轮（6），第二中间轴（5）上安装与第二偏心齿轮（7），第一中间轴（4）远离第二机壳（2）的一端贯穿第一机壳（1）连接有第一转轴（8），第二中间轴（5）远离第一机壳（1）的一端贯穿第二机壳（2）安装有第一锥齿轮（9），主轴（3）上安装有第二锥齿轮（10），主轴（3）的地点固定有第一连接板（11），第一连接板（11）的下方设置有第二连接板（13），第二连接板（13）下表面的中间位置固定有第二转轴（12），第二连接板（13）上表面的中间位置安装有固定块（14），第二连接板（13）上表面两侧对称焊接有固定杆（15），固定杆（15）两侧壁的顶端均铰接有限位杆（16），限位杆（16）靠近固定杆（15）侧壁的底端连接有弹簧（17），弹簧（17）的一端连接与固定杆（15）。