[实用新型]用于电动叉车的电池包壳体结构及电池包有效
| 申请号： | 201821937999.2 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN208986066U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;王天旭;孙鹏 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种用于电动叉车的电池包壳体结构及电池包；用于电动叉车的电池包壳体结构包括电池箱，该电池箱内的底板上连续设置多个电芯插槽；还包括设置于所述电芯插槽上方的电芯上端限位筋，所述电芯上端限位筋的两端分别与电池箱的内壁对应连接；电芯插槽对各电芯的下端进行限位，电芯上端限位筋对各电芯的上端进行限位，上、下限位相配合，限定电芯在电池箱内的位置，使各电芯稳定的安装于电池箱内；且安装时以一个或几个电芯为单位将各电芯对应插装于电芯插槽内，再通过电芯上端限位筋将相邻两电芯的上端进行连接，组装简单、方便，有效解决了现有电池包组装繁琐、费时费力、消耗大量的人力物力的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 电芯上端 限位筋 插槽 电池包壳体 电动叉车 电池包 电池箱 电池 上端 限位 组装 底板 本实用新型 动力电池 连续设置 人力物力 有效解决 下限位 插装 内壁 下端 费力 消耗 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动叉车的电池包壳体结构，其特征在于，包括电池箱(1)，该电池箱(1)内的底板上连续设置多个电芯插槽(2)，该电芯插槽(2)用于电芯(402)的底端对应插装；还包括设置于电芯插槽(2)上方的用于连接相邻两电芯(402)的电芯上端限位筋(5)，电芯上端限位筋(5)的两端分别与电池箱(1)的内壁对应连接。
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