[实用新型]一种纯电动汽车共享式加热系统有效
| 申请号： | 201821830913.6 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209063848U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王才勇 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/00;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 顾友 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车共享式加热系统，包括乘员舱加热回路、电池包加热回路和板式换热器；乘员舱加热回路与板式换热器的热进出口连通，电池包加热回路与板式换热器的冷进出口连通；乘员舱加热回路包括可调开度的三通阀，调节及分配乘员舱加热回路与电池包加热回路之间的热源。本实用新型在乘员舱加热回路中设置了发热元器件，通过板式换热器将乘员舱加热回路中的热源传递到电池包加热回路中，实现了热源的共享；并且，通过在乘员舱加热回路中设置的三通阀来分配和调节热源，能够实现热源有效合理的利用；此外，本实用新型将板式换热器的热进出口并联在乘员舱加热回路的暖风芯体进出口处，形成循环回路，进一步利用了热源。 | ||
| 搜索关键词： | 加热回路 乘员舱 热源 板式换热器 电池包 本实用新型 纯电动汽车 加热系统 共享式 三通阀 进出口 连通 发热元器件 可调开度 暖风芯体 循环回路 分配 传递 共享 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车共享式加热系统，其特征在于，所述系统包括乘员舱加热回路、电池包加热回路和板式换热器；所述乘员舱加热回路与所述板式换热器的热进出口连通，所述电池包加热回路与所述板式换热器的冷进出口连通，所述乘员舱加热回路和所述电池包加热回路通过所述板式换热器实现热源共享；所述乘员舱加热回路包括可调开度的三通阀，调节及分配所述乘员舱加热回路与所述电池包加热回路之间的热源。
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