[实用新型]一种自走行装备运载列车的门控系统

摘要

本实用新型设计公开了一种自走行装备运载列车的门控系统，包括车体、车门、滑台及渡板，车体与车门在车厢底部通过两个转轴相连；车体的车厢底部有滑台蜗杆，滑台底部两侧的齿条与滑台蜗杆啮合；渡板位于滑台内部，渡板底部两侧的齿条与滑台内壁两侧的齿轮三、齿轮四啮合，滑台远离车门侧有齿轮五，齿轮五与齿轮四通过滑台内部的齿轮组啮合；车厢底部有齿轮一、齿轮二，两个齿轮与齿轮五分别在渡板的两个工作位置啮合。车体上有锁钩和卷扬机，电机分别驱动锁钩和卷扬机，使车门绕转轴转动；电机通过滑台传动轴驱动滑台蜗杆，使滑台沿车体横向移动，电机通过渡板传动轴驱动车厢底部的两个齿轮，使渡板在其两个工作位置沿车体纵向移动。自走行装备通过门控系统在站台、渡板、滑台及车体之间自走行移动。

主权项

1.一种自走行装备运载列车的门控系统，其特征在于，包括车体(1)、车门(2)、滑台(3)及渡板(4)，所述车体(1)与所述车门(2)在车厢底部通过转轴一(21)、转轴二(22)相连；所述滑台(3)底部两侧设有齿条，所述滑台(3)两侧端面各有两个通过定轴连接的滚轮，所述滑台(3)内部两侧均设有曲线凹槽，所述滑台(3)内壁两侧各有一个齿轮，所述两个齿轮分别为齿轮三(31)、齿轮四(32)，所述滑台(3)远离所述车门侧有齿轮五(33)，所述齿轮四(32)与所述齿轮五(33)通过所述滑台内部的齿轮组啮合；所述渡板(4)底部两侧设有齿条，所述渡板(4)靠近所述滑台(3)的端部两侧各有一个通过定轴连接的滚轮。