[实用新型]一种便于安装的铝合金车轮平衡块有效

专利信息
申请号: 201821739048.4 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209479312U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 钱嘉明 申请(专利权)人: 上海新明源汽车配件有限公司
主分类号: B60B15/28 分类号: B60B15/28
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁;王佳妮
地址: 201315 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种便于安装的铝合金车轮平衡块,包括配重块、限位配重块,以及连接于配重块上的挂钩,配重块为弧形且弧度与汽车轮毂相对应,配重块靠近挂钩的一侧端面开设有容纳槽,其远离挂钩的顶端面开设有第一穿孔,其远离挂钩的侧端面开设有第二穿孔;所述挂钩根部弯曲成型,其具有向上伸向挂钩勾口下部的勾棱,勾棱设置于配重块靠近汽车轮毂轮缘的一侧,其与轮毂轮缘过盈配合;挂钩具有延伸部,其设置于远离勾棱的一侧,延伸部插入容纳槽内并与容纳槽配合,其上开设有与第一穿孔相配合的固定孔一,其靠近配重块内侧设置有固定孔二,固定孔二与第二穿孔通过限位配重块相配合固定。本实用新型拆装方便,同时提高了平衡块安装的稳定性。
搜索关键词: 配重块 穿孔 挂钩 固定孔 平衡块 容纳槽 勾棱 本实用新型 铝合金车轮 限位配重块 便于安装 汽车轮毂 延伸部 拆装方便 挂钩根部 过盈配合 配合固定 弯曲成型 侧端面 顶端面 轮毂轮 勾口 轮缘 配合
【主权项】:
1.一种便于安装的铝合金车轮平衡块,其特征在于,包括配重块(1)、限位配重块(2),以及连接于配重块(1)上的挂钩(3),所述配重块(1)为弧形且弧度与汽车轮毂相对应,配重块(1)靠近挂钩(3)的一侧端面开设有容纳槽(4),其远离挂钩(3)的顶端面开设有第一穿孔(5),其远离挂钩(3)的侧端面开设有第二穿孔(6);所述挂钩(3)根部弯曲成型,其具有向上伸向挂钩(3)勾口下部的勾棱(7),勾棱(7)设置于配重块(1)靠近汽车轮毂轮缘的一侧,其与轮毂轮缘过盈配合;所述挂钩(3)具有延伸部(8),其设置于远离勾棱(7)的一侧,延伸部(8)插入容纳槽(4)内并与容纳槽(4)配合,延伸部(8)与配重块(1)间设有间隙;所述延伸部(8)上开设有与第一穿孔(5)相配合的固定孔一(9),延伸部(8)靠近配重块(1)的内侧设置有固定孔二(10),固定孔二(10)与第二穿孔(6)通过限位配重块(2)相配合固定;所述限位配重块(2)呈弧形,其与配重块(1)形状相配合,限位配重块(2)靠近配重块(1)的一侧伸出有第一固定件(21),第一固定件(21)的形状及位置与固定孔二(10)、第二穿孔(6)相对应,其穿过固定孔二(10)与第二穿孔(6)并将限位配重块(2)、挂钩(3)与配重块(1)固定;所述配重块(1)上设置有第二固定件(11),第二固定件(11)表面形成磨砂状表面,第二固定件(11)穿过第一穿孔(5)与容纳槽(4),其伸进固定孔一(9)内并与固定孔一(9)螺纹连接,其伸出固定孔一(9)的自由端与配重块(1)的底面间隙接触;所述第一穿孔(5)与固定孔一(9)均为螺纹孔。
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  • 2015-11-13 - 2018-10-12 - B60B15/28
  • 本发明公开了一种整体式平衡块及其成型工艺,包括:平衡块本体,平衡块本体设有多个压槽,压槽将平衡块本体切割成多个彼此连接的子块体,压槽包括上压槽和下压槽,上压槽和下压槽相对布置在平衡块本体的上端面和下端面上,上压槽和下压槽的底面之间受延伸的挤压作用形成薄片式连接带,薄片式连接带包括第一撕裂带、第二撕裂带和位于第一撕裂带和第二撕裂带之间的连接带;平衡块本体长度方向的两侧且位于压槽的两端均分别设有让位槽。其成型工艺,包括:S1、压槽成型;S2、让位槽成型;S3、截断。本发明整体式结构设计,废料切除量少,材料利用率高,可以提升钢质平衡块的美观及后续工序操作方便性。
  • 一种汽车车轮、轮胎自动平衡装置-201610529239.7
  • 张全兴 - 张全兴
  • 2016-06-30 - 2018-08-21 - B60B15/28
  • 本发明属于汽车车轮的附件技术领域,具体涉及一种汽车车轮、轮胎自动平衡装置。包括由一个以上的圆弧管组成的平衡圈,所述平衡圈内设有环形空腔,所述环形空腔内设有若干个平衡件。本发明能够代替平衡块的,是一个全新的车轮平衡产品、结构简单、且放置在轮毂外侧中部的能够长久保持车轮平衡。
  • 一种平衡块结构-201820053272.1
  • 徐建新 - 东莞市汉兴机械有限公司
  • 2018-01-12 - 2018-08-17 - B60B15/28
  • 本实用新型公开了一种平衡块结构,包括车轮,所述车轮包括轮胎和轮毂,所述轮胎设置在轮毂的外围,所述轮毂上径向设置有若干平衡块卡装槽和若干车轮平衡块,所述车轮平衡块外表面设置有防腐蚀保护层,车轮平衡块包括弹性卡紧块和弧形的平衡块主体,所述弹性卡紧块包括方形上体和梯形下体,所述方形上体设置在平衡块卡装槽内,且方形上体两个宽的两侧均设置有防撞减震块,结构简单,安装和拆卸都很方便,能够实现在车轮上紧密安装的功能,避免平衡块脱落,保证了车轮行驶过程中的动态平衡,可使得汽车行驶稳定,减少了汽车行驶过程中的晃动,使得汽车行驶更加安全可靠。
  • 一种机械用平衡块-201820053273.6
  • 徐建新 - 东莞市汉兴机械有限公司
  • 2018-01-12 - 2018-08-17 - B60B15/28
  • 本实用新型公开了一种机械用平衡块,包括固定底座,所述固定底座上端设置有容纳槽,所述容纳槽内设置有平衡块主体,所述容纳槽的两端设置有固定平衡块主体位置的固定装置,所述固定装置包括下铰接座,所述下铰接座上连接有固定转杆,所述容纳槽的上方设置有用于驱动固定装置运作的驱动装置,所述驱动装置包括驱动杆,所述驱动杆为双向丝杠,所述驱动杆上设置有两个丝杠螺母座,所述驱动杆的一端连接有驱动扳手,所述丝杠螺母座连接有上铰接座,所述固定转杆的上端与上铰接座相连,本实用新型能够实现不同程度调节能力,并且安装过程十分简便。
  • 汽车轮毂配重块-201721796172.X
  • 李浩镇 - 青岛成友金属有限公司
  • 2017-12-20 - 2018-07-17 - B60B15/28
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂配重块,包括固定层、粘接在固定层一侧的若干配重块本体以及固接在固定层远离配重块本体一侧的粘接层,所述配重块本体靠近固定层的一侧插接有弹性件,所述弹性件连接若干配重块本体;所述配重块本体之间留有空隙;所述配重块本体的顶端固接有缓冲层。配重块本体粘接在固定层上,配重块本体通过弹性件连接,加强了各个配重块之间的连接,从而便于轮胎的动平衡调节;配重块本体之间留有空隙,从而便于配重块本体跟随固定层进行弯折,通过固定层上的粘接层,从而便于配重块粘接在车轮上。
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