[实用新型]一种大扭矩耐磨离合器有效
| 申请号： | 201821738276.X | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209262115U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡正益;刘明周;陈尚彦;金中诚;李红翠;徐标 | 申请（专利权）人： | 江苏名豪汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/76 | 分类号： | F16D13/76;F16D13/60;F16D13/70 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 龚建良 |
| 地址： | 224000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大扭矩耐磨离合器，包括飞轮，所述飞轮的一侧设置有离合器壳体，所述离合器壳体的内部设置有压盘、摩擦盘和膜片弹簧，所述摩擦盘朝向飞轮的侧面上开设有圆柱凹槽，所述圆柱凹槽的内部设置有伸缩筒，所述圆柱凹槽的最深处底面上环设有若干均匀分布的柱状凹槽，柱状凹槽中设置有弹簧，所述伸缩筒朝向飞轮的一侧底面上环设有若干均匀分布的推动装置，本实用新型通过圆柱凹槽、伸缩筒、弹簧和推动装置的设计，解决传统技术中直接将摩擦盘贴在飞轮上易发生的摩擦盘磨损问题，摩擦盘经过推动装置的缓冲，再与飞轮发生同步转动，提高了整个离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 摩擦盘 圆柱凹槽 推动装置 伸缩筒 本实用新型 离合器壳体 耐磨离合器 内部设置 柱状凹槽 大扭矩 弹簧 膜片弹簧 使用寿命 同步转动 离合器 缓冲 有压 磨损 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种大扭矩耐磨离合器，包括飞轮(1)，所述飞轮(1)的一侧设置有离合器壳体(2)，所述离合器壳体(2)的内部设置有压盘(3)、摩擦盘(4)和膜片弹簧(5)，所述飞轮(1)和压盘(3)之间设置有摩擦盘(4)，所述摩擦盘(4)的中部固定连接有变速箱输入轴(6)，其特征在于：所述摩擦盘(4)朝向飞轮(1)的侧面上开设有圆柱凹槽(7)，所述圆柱凹槽(7)的内部设置有伸缩筒(8)，且所述伸缩筒(8)部分延伸到凹槽外部，所述圆柱凹槽(7)的最深处底面上环设有若干均匀分布的柱状凹槽，柱状凹槽中设置有弹簧(9)，所述伸缩筒(8)的内壁和外壁上均环设有若干均匀分布的凸出滑块，所述圆柱凹槽(7)的内壁上通过开设有若干滑槽与伸缩筒(8)上的凸出滑块相咬合，所述伸缩筒(8)朝向飞轮(1)的一侧底面上环设有若干均匀分布的推动装置(10)。
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