[实用新型]轮毂电机电动汽车的多连杆驱动系统有效
| 申请号： | 201821714666.3 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209159439U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 徐东;苏晨 | 申请（专利权）人： | 上海易仑动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B62D5/04 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蒋鸣娜 |
| 地址： | 200092 上海市杨浦区国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车驱动领域，具体为一种轮毂电机电动汽车的多连杆驱动系统，本轮毂电机电动汽车的多连杆驱动系统包括：主控制模块，由主控制模块控制的驱动装置和转向装置；所述主控制模块控制的驱动装置工作从而控制电动汽车运动，所述主控制模块控制转向装置工作从而控制电动汽车转向。实现了通过轮毂电机电动汽车的多连杆驱动系统带动电动汽车运动与转向。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 主控制模块 驱动系统 多连杆 轮毂电机 驱动装置 控制转向装置 本实用新型 转向装置 电机 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂电机电动汽车的多连杆驱动系统，其特征在于，包括：主控制模块，由主控制模块控制的驱动装置和转向装置；所述驱动装置包括：与主控制模块电性连接的驱动控制模块和由驱动控制模块控制的轮毂电机；所述转向装置包括：与主控制模块电性连接的转向控制模块和由转向控制模块控制的转向电机；所述驱动控制模块适于接收主控制模块发出的行进控制信号，控制轮毂电机转动；以及所述转向控制模块适于接收主控制模块发出的转向控制信号，控制转向电机工作。
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