[实用新型]车辆门框以及车辆有效
| 申请号： | 201821620477.X | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209159375U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 吴明磊;张向亮;谷贺雄 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/80 | 分类号： | B60J10/80 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆门框以及车辆，车辆门框包括：车门钣金、侧围板金、内饰件和密封结构，所述侧围钣金位于所述车门钣金的内侧且彼此相邻；所述内饰件位于所述车门钣金的内侧，所述内饰件的端部与所述侧围板金的端部相邻，且所述内饰件的端部位于所述侧围板金的端部的一侧；所述密封结构包括：密封结构本体和设置在所述密封结构本体上的密封唇，所述密封结构本体夹设在所述车门钣金与所述侧围钣金之间，所述密封唇压抵在所述内饰件的远离所述侧围板金的一侧侧面上。由此，通过车门钣金、侧围板金、内饰件和密封结构配合，可以降低车辆门框的重量，从而可以降低油耗，并且，也可以防止用户上下车刮蹭密封结构，从而可以提升用户满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 密封结构 内饰件 车门钣金 侧围板 车辆门框 侧围钣金 密封唇 本实用新型 用户满意度 上下车 油耗 压抵 侧面 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车辆门框(10)，其特征在于，包括：车门钣金(1)；侧围板金(2)，所述侧围钣金位于所述车门钣金(1)的内侧且彼此相邻；内饰件(3)，所述内饰件(3)位于所述车门钣金(1)的内侧，所述内饰件(3)的端部与所述侧围板金(2)的端部相邻，且所述内饰件(3)的端部位于所述侧围板金(2)的端部的一侧；密封结构(4)，所述密封结构(4)包括：密封结构本体(41)和设置在所述密封结构本体(41)上的密封唇(42)，所述密封结构本体(41)夹设在所述车门钣金(1)与所述侧围钣金之间，所述密封唇(42)压抵在所述内饰件(3)的远离所述侧围板金(2)的一侧侧面上。
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