[实用新型]一种乘客门防夹装置

摘要

本实用新型公开了一种乘客门防夹装置，包括车厢本体、连接杆、第三滑块、固定杆、第一滑块、车门、气囊、门框、第一门胶条、第一弹簧、第二弹簧、门泵、充气检测口、第二门胶条、车窗、第二滑块和滑槽。该种乘客门防夹装置在车门滑动关闭的过程中，通过连接杆内壁转动连接的半月杆勾住第一弹簧进而挤压第一弹簧时，减缓关门的速度，不会损坏车门边缘的门封条，人们也有足够的反应时间，将手或者脚缩回来；通过门框的一侧内壁表面固定连接第二弹簧和第二弹簧的一端表面粘合连接第二门封条，当有乘客的手或者脚被夹住时，在第二弹簧的弹性作用和气囊的收缩作用下，会替乘客减去很多挤压力，而且当乘客把手抽出来时，也不会擦伤乘客的皮肤。

主权项

1.一种乘客门防夹装置，其特征在于：包括固定杆(4)、滑动装置以及控制装置；所述固定杆(4)的一端固定连接在车厢本体(1)的外表面，所述固定杆(4)的一端开设空腔(1001)，且空腔(1001)的二分之一处开设通孔，所述空腔(1001)的内部固定连接第一弹簧(10)；所述滑动装置包括第一滑块(5)、滑槽(17)以及车门(6)，所述第一滑块(5)套接于固定杆(4)的外侧表面，且第一滑块(5)的内壁表面与固定杆(4)的外侧表面滑动连接，所述第一滑块(5)的外侧表面固定连接车门(6)一侧表面，所述第一滑块(5)远离车门(6)的一端固定连接连接杆(2)，所述连接杆(2)一侧端面固定连接第三滑块(3)，所述第三滑块(3)套接于固定杆(4)的表面，所述车门(6)的表面镶嵌车窗(15)，所述滑槽(17)镶嵌于车厢本体(1)的外表面，所述滑槽(17)的内壁表面滑动连接第二滑块(16)，所述车厢本体(1)距离第一滑块(5)较远的一侧表面开设门框(8)，所述门框(8)的一侧内壁表面固定连接第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端表面粘合连接第二门封条(9)；所述控制装置包括门泵(12)，所述门泵(12)的底端固定连接于车厢本体(1)的表面，所述门泵(12)的一侧表面固定连接门泵拉杆(1201)，所述车厢本体(1)远离车门(6)的一侧开设台阶(101)，所述车门(6)靠近门泵(12)的一侧粘合连接第一门封条(14)，所述第一门封条(14)的表面固定连接气囊(7)，所述气囊(7)的底端固定连接充气检测口(13)。