[实用新型]一种客车悬架用气囊支座有效
| 申请号： | 201821485464.6 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208947015U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 赵振海;柴冬梅;刘豹;侯晓婷;高崎方;张伟 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车悬架用气囊支座，属于客车制造技术领域，包括气囊支座本体，所述气囊支座本体通过焊接形式与两个轮拱梁连接在一起，气囊直接安装作用在气囊支座的支撑面处；所述气囊支座本体的截面左右对称，气囊支座本体的左右两部分分别对称设有上腔体、下腔体、内腔体及连接体；所述的上腔体、下腔体、内腔体及连接体一体注塑成型，封闭形状的腔体结构保证了型材的刚度和强度；所述上腔体位于下腔体的上方，所述内腔体位于下腔体的一侧，左右两侧的内腔体由连接体连接。该客车悬架用气囊支座，具有质量轻、结构简单好等优点，有利于整车轻量化和节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊支座 内腔体 下腔体 连接体 上腔体 悬架 客车 一体注塑成型 本实用新型 封闭形状 节能减排 客车制造 腔体结构 直接安装 左右对称 左右两侧 轻量化 支撑面 气囊 拱梁 整车 焊接 对称 保证 | ||
【主权项】：
1.一种客车悬架用气囊支座，其特征在于，包括气囊支座本体(21)，气囊支座本体(21)的截面左右对称，气囊支座本体(21)的左右两部分分别对称设有上腔体(1)、下腔体(2)、内腔体(3)及连接体(4)；所述上腔体(1)位于下腔体(2)的上方，所述内腔体(3)位于下腔体(2)的一侧，左右两侧的内腔体(3)由连接体(4)连接。
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