[实用新型]一种自生电自行车有效

专利信息
申请号: 201821417151.7 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN209290574U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 黄文恺;胡威;肖俊龙;吴羽;李志强;黄伙球;许志鹏;黄声 申请(专利权)人: 广州大学
主分类号: B62J6/06 分类号: B62J6/06;H02J7/32;B62J99/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种自生电自行车,磁生电装置包括永磁铁、轮圈电刷和车毂电刷,永磁铁分别设置在车轮叉的两边内侧且异极相对;轮圈电刷设置在轮圈上,轮圈电刷包括轮圈电刷座、第一电刷头和抓杆,轮圈电刷座通过抓杆与辐条连接,轮圈电刷座上的第一电刷头与蓄电池连接,车毂电刷设置在车毂上,车毂电刷包括车毂电刷座和第二电刷头,车毂电刷座与车毂连接,车毂电刷座上的第二电刷头与蓄电池连接,蓄电池设有电源输出端口。采用本实用新型,能将骑行者骑行时产生的动能转化为电能,占用空间小,拆装简单。
搜索关键词: 车毂 轮圈 电刷座 电刷 电刷头 本实用新型 蓄电池连接 永磁铁 抓杆 电源输出端口 磁生电装置 蓄电池 自行车 动能转化 异极相对 占用空间 车轮叉 拆装 辐条 两边
【主权项】:
1.一种自生电自行车,包括车架、前车轮组件、后车轮组件、磁生电装置和蓄电池,所述前车轮组件和后车轮组件均包括车轮叉和车轮,所述车轮包括轮圈、车毂和辐条,其特征在于,所述前车轮组件和/或所述后车轮组件设有所述磁生电装置,所述磁生电装置包括永磁铁、轮圈电刷和车毂电刷,所述永磁铁分别设置在所述车轮叉的两边内侧且异极相对;所述轮圈电刷设置在所述轮圈上,所述轮圈电刷包括轮圈电刷座、第一电刷头和抓杆,所述轮圈电刷座的一端面设有抓杆轨道,所述抓杆轨道内设有若干可导电的所述抓杆,所述抓杆的一端在与所述抓杆轨道滑动连接,所述抓杆的另一端设有与一条所述辐条卡扣连接的卡扣槽,所述抓杆的数量等于所述辐条的数量,所述轮圈电刷座的另一端面上设有第一电刷轨道,所述第一电刷头的一端与所述第一电刷轨道滑动连接,所述第一电刷头的另一端通过导线与所述蓄电池连接;所述车毂电刷设置在所述车毂上,所述车毂电刷包括车毂电刷座和第二电刷头,所述车毂电刷座的一端面与所述车毂连接,所述车毂电刷座的另一端面设有第二电刷轨道,所述第二电刷头的一端与所述第二电刷轨道滑动连接,所述第二电刷头的另一端通过导线与所述蓄电池连接,所述蓄电池上设有电源输出端口;所述第一电刷轨道与所述第二电刷轨道均为C形槽,所述第一电刷头和所述第二电刷头均为T形结构,其包括竖杆和横杆,所述竖杆均与导线连接,所述第一电刷头的所述横杆卡设在所述第一电刷轨道内,所述第二电刷头的所述横杆卡设在所述第二电刷轨道内。
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  • 本发明公开了一种便携式自行车供电装置,包括置物板,所述置物板的下端设有两个固定装置,两个所述固定装置的下端均固定连接有立杆,所述立杆的中部设有卡槽,所述卡槽的内壁固定连接有橡胶垫,所述置物板的侧壁设有第一接线口,所述置物板的上端设有安装槽和第一导向槽,所述安装槽内设有两个活动杆,所述活动杆的一端转动连接在安装槽的内壁上,所述活动杆的另一端贯穿安装槽的内壁并延伸至第一导向槽内,所述第一导向槽内设有阻尼杆,所述阻尼杆的两端固定连接在第一导向槽的内壁上。本发明结构设计合理,操作简单,解决了现有共享单车无灯照明的问题,同时可供手机等电子设备充电,遵循了绿色出行的理念。
  • 车载电源、车辆照明系统及其供电方法-201810196641.7
  • 王惺;王超 - 北京汉能光伏投资有限公司
  • 2018-03-09 - 2018-08-03 - B62J6/06
  • 本申请提供了一种车载电源、车辆照明系统及其供电方法。所述车载电源包括,供电模块其包括依次耦合的太阳能组件,电池充电控制单元,电池,以及恒流源;和控制模块,其耦合到所述供电模块,并包括光强检测单元,配置为检测车辆使用环境的光照强度;振动检测单元,配置为检测车辆的振动情况;以及处理单元,配置为至少基于所述光强检测单元与所述振动检测单元的检测结果分别与第一阈值和第二阈值之间的关系决定是否允许所述供电模块向发光器件供电。本申请提供的车辆照明系统无需充电、无需更换电池,不会因为摩擦发电而影响使用感受,在弱光下发光效果好,提供了更加便捷的智能化的自动感应开关车灯的功能。
  • 一种可发光的自行车轮圈-201721270270.X
  • 卢文胜;袁彪 - 惠州康晟复合材料科技有限公司
  • 2017-09-29 - 2018-07-06 - B62J6/06
  • 本实用新型涉及自行车技术领域,特别涉及一种可发光的自行车轮圈,包括轮圈和设置在所述轮圈内的多根辐条;还包括盒体、控制电路、蓄电池、光敏传感器及多个LED灯珠;所述盒体与所述光敏传感器分别设置在所述辐条上;所述控制电路与所述蓄电池分别设置在所述盒体内;在所述辐条的侧面上开设有多个灯槽;所述多个LED灯珠分别嵌入在所述多个灯槽内;在所述灯槽上设置有用于防护所述多个LED灯珠的透明罩体;在所述轮圈上镶嵌有压电材料;所述压电材料与所述蓄电池电性连接。应用该技术方案,在辐条内镶嵌多个LED灯珠,并在轮圈上镶嵌压电材料,实现压力供电,节能环保,同时通过光敏传感器的感应实现自动开关功能,照明效果好,节能环保。
  • 一种增强型碳纤维花式极限越野自行车-201810087854.6
  • 王小俊;丁建宇 - 世同金属(昆山)有限公司
  • 2018-01-30 - 2018-07-03 - B62J6/06
  • 本发明公开了一种增强型碳纤维花式极限越野自行车,包括自行车车架、后轮、小型发电装置、前轮、自行车前叉、照明灯座和减震弹簧,所述自行车车架的一端安装有后轮,所述自行车车架的另一端下部安装有自行车前叉,所述自行车前叉的底部通过车轴安装有前轮,所述自行车前叉的上部一侧安装有照明灯座,所述自行车前叉的底部表面上设置有小型发电装置,本发明通过前轮转动会带动车轴旋转,由于车轴与小型发电装置的输入转轴相连接,从而使小型发电装置可以自行发电,小型发电装置产生的电量会通过电源线传输到照明灯座的内部使照明灯发光,通过上述结构有利于避免现有的照明装置照明时间短的问题。
  • 一种带有无摩擦无阻力车发电系统的自行车-201720628609.2
  • 荣少栋 - 凯思盾(天津)自行车有限公司
  • 2017-05-26 - 2018-01-23 - B62J6/06
  • 本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种带有无摩擦无阻力车发电系统的自行车;包括车架、安装在车架上的车轮总成、发电装置、蓄电装置和直流用电装置,所述发电装置包括至少两个位于所述钢圈同一侧且绕钢圈周向分布、与钢圈固定连接的永磁体和至少一个固定在所述车架上且与所述永磁体位置对应设置的感应线圈组件,所述感应线圈组件包括铁芯及缠绕在所述铁芯上的线圈,所述线圈与所述蓄电装置和所述直流用电装置分别电连接,所述蓄电装置与所述直流用电装置电连接。本实用新型所公开的带有无摩擦无阻力车发电系统的自行车,发电装置的永磁体固定在钢圈或者车叉上,使其相对于线圈感应线圈组件的线速度达到最大化,具有较高的发电效率。
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