[实用新型]一种新结构加强板有效
| 申请号： | 201821311606.7 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208593441U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张一;温旭涛;廖金林 | 申请（专利权）人： | 十堰市寅云实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新结构加强板，包括：第一凸起部、第二凸起部、第三凸起部、加强筋；本体的左端设置有第一凸起部，且第一凸起部与本体为一体式结构；第一凸起部的右侧设置有第二凸起部，且第二凸起部与本体为一体式结构；第二凸起部右侧设置有第三凸起部，且第三凸起部与本体为一体式结构；第三凸起部的右侧设置有第四凸起部，且第四凸起部与本体为一体式结构；第四凸起部的右侧设置有第五凸起部，且第五凸起部与本体为一体式结构；本实用新型通过对一种新结构加强板的改进，具有吸能缓冲空间加大、提高前立柱强度、避免车门下坠的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。 | ||
| 搜索关键词： | 凸起部 一体式结构 新结构 本实用新型 加强板 缓冲空间 加强筋 前立柱 下坠 车门 吸能 左端 改进 | ||
【主权项】：
1.一种新结构加强板，包括：第一凸起部(1)、第二凸起部(2)、第三凸起部(3)、第四凸起部(4)、第五凸起部(5)、凹槽(6)、本体(7)、第一矩形凸起(8)、第六凸起部(9)、第二矩形凸起(10)、翅边(11)、加强筋(12)；其特征在于：所述本体(7)的左端设置有第一凸起部(1)，且第一凸起部(1)与本体(7)为一体式结构；所述第一凸起部(1)的右侧设置有第二凸起部(2)，且第二凸起部(2)与本体(7)为一体式结构；所述第二凸起部(2)右侧设置有第三凸起部(3)，且第三凸起部(3)与本体(7)为一体式结构；所述第三凸起部(3)的右侧设置有第四凸起部(4)，且第四凸起部(4)与本体(7)为一体式结构；所述第四凸起部(4)的右侧设置有第五凸起部(5)，且第五凸起部(5)与本体(7)为一体式结构；所述第五凸起部(5)的右侧设置有第六凸起部(9)，且第六凸起部(9)与本体(7)为一体式结构；所述第一凸起部(1)与第二凸起部(2)及第三凸起部(3)、第四凸起部(4)、第五凸起部(5)之间设置有凹槽(6)，且凹槽(6)与本体(7)为一体式结构；所述第一凸起部(1)的底侧设置有加强筋(12)，且加强筋(12)通过焊接方式与本体(7)相连接；所述第六凸起部(9)的右端上方设置有第一矩形凸起(8)，且第一矩形凸起(8)与本体(7)为一体式结构；所述第一矩形凸起(8)的下方设置有第二矩形凸起(10)，且第二矩形凸起(10)与本体(7)为一体式结构；所述本体(7)的下侧设置有翅边(11)，且翅边(11)与本体(7)为一体式结构。
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