[实用新型]一种四轮全地形车前单摇臂转向节总成有效
申请号: | 201821119305.4 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208469925U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 王欢;江烈 | 申请(专利权)人: | 永康市尚野工贸有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种四轮全地形车前单摇臂转向节总成,包括转向节本体,所述转向节本体包括拉杆、主摇臂和副摇臂,所述拉杆的一端设有主摇臂固定孔,所述拉杆的另一端设有拉杆连接孔,所述主摇臂的一端设置于主摇臂固定孔内并采用焊接固定,所述主摇臂上还设有沿着主摇臂的周向方向设置的卡台,所述副摇臂的一端设有一个垂直贯穿于副摇臂轴线的副摇臂固定孔,所述副摇臂固定孔套设于主摇臂上位于卡台和拉杆之间的位置处,所述主摇臂上远离拉杆的一端和副摇臂上远离拉杆的一端均设有十字通孔。本实用新型结构设计合理,安装稳定性好,转向角度大且转向灵敏性好,有利于市场化的推广应用。 | ||
搜索关键词: | 主摇臂 副摇臂 拉杆 固定孔 单摇臂 全地形 四轮 安装稳定性 本实用新型 拉杆连接孔 转向节总成 转向灵敏性 垂直贯穿 方向设置 固定孔套 焊接固定 十字通孔 一端设置 位置处 转向节 总成本 卡台 | ||
【主权项】:
1.一种四轮全地形车前单摇臂转向节总成,包括转向节本体,其特征在于:所述转向节本体包括拉杆(1)、主摇臂(2)和副摇臂(3),所述拉杆(1)的一端设有主摇臂固定孔(4),所述拉杆(1)的另一端设有拉杆连接孔(5),所述主摇臂(2)的一端设置于主摇臂固定孔(4)内并采用焊接固定,所述主摇臂(2)上还设有沿着主摇臂(2)的周向方向设置的卡台(6),所述副摇臂(3)的一端设有一个垂直贯穿于副摇臂(3)轴线的副摇臂固定孔(7),所述副摇臂固定孔(7)套设于主摇臂(2)上位于卡台(6)和拉杆(1)之间的位置处,所述主摇臂(2)上远离拉杆(1)的一端和副摇臂(3)上远离拉杆(1)的一端均设有十字通孔(8)。
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