[实用新型]一种用于车厢通风的安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201820948266.2 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208439226U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 郭正良 申请(专利权)人: 郭正良
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B60R21/16
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 刘玉欣
地址: 313000 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于车厢通风的安全防护装置,包括壳体,所述壳体的内部设置有横梁,且横梁的上方安装有压力传感器,所述压力传感器的右侧设置有驱动气缸,且压力传感器通过导线和驱动气缸相连接,所述驱动气缸的右侧设置有出气口,且驱动气缸和出气口之间设置有橡胶垫圈,所述出气口的右侧设置有空气阀,所述压力仓的内部安装有安全防护气囊,且安全防护气囊的上方、下方各设置有一个气囊弹出口,所述横梁的上方、下方各设置有一个安全防护网,且安全防护网的四周设置有连接带,且连接带的表面安装有环扣。本实用新型通过设置有安全防护网、压力传感器和驱动气缸,解决了目前车厢安全防护装置结构复杂、安全性差和成本高昂等问题。
搜索关键词: 驱动气缸 安全防护装置 安全防护网 压力传感器 出气口 横梁 安全防护气囊 本实用新型 车厢 连接带 壳体 通风 表面安装 内部安装 内部设置 橡胶垫圈 气阀 弹出口 压力仓 有压力 传感器 气囊 环扣
【主权项】:
1.一种用于车厢通风的安全防护装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部设置有横梁(14),且横梁(14)的上方安装有压力传感器(13),所述压力传感器(13)的右侧设置有驱动气缸(11),且压力传感器(13)通过导线(12)和驱动气缸(11)相连接,所述驱动气缸(11)的右侧设置有出气口(8),且驱动气缸(11)和出气口(8)之间设置有橡胶垫圈(9),所述出气口(8)的右侧设置有空气阀(3),且空气阀(3)的右侧设置有压力仓(5),所述压力仓(5)的内部安装有安全防护气囊(4),且安全防护气囊(4)的上方、下方各设置有一个气囊弹出口(6),所述横梁(14)的上方、下方各设置有一个安全防护网(2),且安全防护网(2)的四周设置有连接带(16),所述连接带(16)的表面安装有环扣(15)。
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