[实用新型]一种用于车厢通风的安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车厢通风的安全防护装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有横梁，且横梁的上方安装有压力传感器，所述压力传感器的右侧设置有驱动气缸，且压力传感器通过导线和驱动气缸相连接，所述驱动气缸的右侧设置有出气口，且驱动气缸和出气口之间设置有橡胶垫圈，所述出气口的右侧设置有空气阀，所述压力仓的内部安装有安全防护气囊，且安全防护气囊的上方、下方各设置有一个气囊弹出口，所述横梁的上方、下方各设置有一个安全防护网，且安全防护网的四周设置有连接带，且连接带的表面安装有环扣。本实用新型通过设置有安全防护网、压力传感器和驱动气缸，解决了目前车厢安全防护装置结构复杂、安全性差和成本高昂等问题。

技术领域

本实用新型涉及车用防护设备技术领域，具体为一种用于车厢通风的安全防护装置。

背景技术

道路运输是一种在道路上进行运输活动的运输方式，是一种最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。道路运输一般是将货物堆放在货车的后车厢内或三轮车的后车厢内等。如果是车厢式的货车或三轮车，则将货物堆放在车厢内即可。但是，在平常，使用最多的时敞开式的车厢，也就是后车厢，是露天式的。在运输过程中，货物堆放在货车上一般都需要用绳子对其进行紧固、定位，防止在运送过程中从因道路问题导致车辆颠簸车上掉落造成损失 ；或者对后方车辆、人员造成伤害。用绳子进行防护，具有不方便、不牢固等缺陷，也可能出现在运输过程中货物向一侧倾斜，导致车辆也发生倾斜，进而影响交通有序进行。

目前急需一种新型用于车厢通风的安全防暑装置来解决车厢结构复杂，安全性差和成本高昂等问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车厢通风的安全防护装置，解决了目前车厢安全防护装置结构复杂、安全性差和成本高昂等问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车厢通风的安全防护装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有横梁，且横梁的上方安装有压力传感器，所述压力传感器的右侧设置有驱动气缸，且压力传感器通过导线和驱动气缸相连接，所述驱动气缸的右侧设置有出气口，且驱动气缸和出气口之间设置有橡胶垫圈，所述出气口的右侧设置有空气阀，且空气阀的右侧设置有压力仓，所述压力仓的内部安装有安全防护气囊，且安全防护气囊的上方、下方各设置有一个气囊弹出口，所述横梁的上方、下方各设置有一个安全防护网，且安全防护网的四周设置有连接带，所述连接带的表面安装有环扣。

优选的，所述气囊弹出口的下方设置有挡板。

优选的，所述壳体内部上、下方各设置有一个卡扣，且卡扣关于横梁对称。

优选的，所述安全防护网的中间设置有网布。

优选的，所述网布的内部设置有四个环扣，且环扣关于网布中心对称。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种用于车厢通风的安全防护装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置有网布、环扣和连接带，网布与乘客之间的接触面积大，摩擦力大，抓力强，不易与乘客之间产生位移，连接后更加牢固、稳定，网布内的连接带上设置环扣，环扣与连接带连接，连接稳固，安全可靠，连接带的长度可以调节，可以根据乘客的多少进行调节使用，通用性强，使用简单方便，提高了防护的效率。

（2）本实用新型通过设置有安全防护气囊。驱动气缸和压力传感器，成本低，使用效果好，占用空间小，压力传感器灵敏精确，测量误差较小，遇到紧急情况能够更精确的弹出安全防护网来保证乘客安全，并且透气通风，不会使乘客窒息。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；