[实用新型]一种汽车立柱内饰板有效
| 申请号： | 201820908276.3 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208576502U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 闻文;金泉 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60R21/213 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车立柱内饰板，包括内饰板主体，所述内饰板主体的内表面上具有能够被展开的气囊冲击的冲击区域；在所述内饰板主体的所述内表面上设置有用于弱化所述内饰板主体的结构强度的内饰板凹槽，所述内饰板凹槽位于所述冲击区域的下方。本实用新型公开的汽车立柱内饰板，通过在冲击区域的下方设置内饰板凹槽来弱化内饰板主体的结构强度，而将内饰板所受气囊的冲击能量集中到弱化区域处爆发，控制内饰板主体开裂的位置，以避免影响气囊展开，并且结构简单，节约了材料，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 内饰板主体 内饰板 冲击区域 汽车立柱 内表面 气囊 弱化 本实用新型 冲击能量 弱化区域 影响气囊 内饰 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车立柱内饰板，包括内饰板主体，所述内饰板主体的内表面上具有能够被展开的气囊冲击的冲击区域；其特征在于，在所述内饰板主体的所述内表面上设置有用于弱化所述内饰板主体的结构强度的内饰板凹槽，所述内饰板凹槽位于所述冲击区域的下方。
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