[实用新型]一种发动机增程器整体式箱盖有效
| 申请号： | 201820897671.6 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208369350U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 邵海波 | 申请（专利权）人： | 重庆嘉木机械有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402760 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机增程器整体式箱盖，在曲轴孔的外围分布有多个定位柱，各定位柱沿其轴心线开有定子连接孔；箱盖本体的边缘向后延伸，形成一圈裙边，该裙边上分布有多个箱体连接孔；箱盖本体的边缘向前延伸的同时向外扩展，形成延展部，延展部的前端向外翻边，形成定位条，定位条最低端的下方设置第一凸柱，箱盖本体正面的左端设有第二凸柱，各凸柱上均开有电机风罩连接孔，在延展部的外沿一体形成有两个凸缘，各凸缘上也开有电机风罩连接孔。本实用新型将多种功能集成在一个零件上，不仅结构简单、加工制作容易、生产成本低，而且装配方便、快捷，能有效确保增程器定子与转子之间的同心度，防止增程器定子与转子之间发生摩擦，消除了烧电机的弊病。 | ||
| 搜索关键词： | 增程器 箱盖本体 连接孔 延展部 凸柱 本实用新型 转子 电机风罩 整体式箱 定位条 定位柱 凸缘 发动机 生产成本低 箱体连接孔 功能集成 向后延伸 向前延伸 一体形成 装配方便 曲轴孔 同心度 外翻边 轴心线 裙边 外沿 左端 电机 摩擦 外围 制作 加工 | ||
【主权项】：
1.一种发动机增程器整体式箱盖，具有箱盖本体(1)，在箱盖本体(1)上开有曲轴孔(2)，其特征是：所述曲轴孔(2)的外围分布有多个按圆周均匀分布的定位柱(11)，定位柱(11)的根部与箱盖本体(1)的正面连为一体，这些定位柱(11)所在圆周的圆心位于曲轴孔(2)的中心线上，各定位柱(11)沿其轴心线开有定子连接孔(3)；所述箱盖本体(1)的边缘向后延伸，形成一圈裙边(12)，该裙边(12)上沿其轮廓分布有多个前后贯通的箱体连接孔(4)；所述箱盖本体(1)的边缘向前延伸的同时向外扩展，形成延展部(13)，该延展部(13)从箱盖本体(1)边缘的左部延伸至右下部，且延展部(13)通过所述箱盖本体(1)的顶端；所述延展部(13)的前端向外翻边，形成圆弧形的定位条(14)，在定位条(14)最低端的下方设置第一凸柱(15)，所述箱盖本体(1)正面的左端设有第二凸柱(16)，第一凸柱(15)和第二凸柱(16)位于同一高度上，各凸柱上均开有电机风罩连接孔(5)，在所述延展部(13)的外沿一体形成有两个凸缘(17)，各凸缘(17)上也开有电机风罩连接孔(5)，且电机风罩连接孔(5)的中心线平行于曲轴孔(2)的中心线，以上四个电机风罩连接孔(5)按正方形分布，四个电机风罩连接孔(5)所在圆周的圆心位于曲轴孔(2)的中心线上。
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- 本实用新型公开了一种稳定性好的振动电机底座，包括支撑座、固定座和振动电机，其特征在于：所述支撑座的横向长度大于固定座的横向长度，所述支撑座两侧分别设有内凹的通口，所述通口向支撑座内延伸设有内置槽，所述内置槽内设有横向的丝杠，所述通口内设有轴承座，所述支撑座两侧外分别设有摇杆，所述摇杆一端穿过轴承座且与丝杠相接，所述丝杠远离摇杆的一端与内置槽内壁相接，所述丝杠转动连接设有移动块，所述移动块底部设有螺纹孔，所述移动块顶端设有横向的卡块，所述固定座两侧分别设有与卡块相卡接配合的卡槽，所述支撑座两侧顶端分别设有供移动块水平移动通过的通槽。本实用新型操作方便，对于振动电机的固定以及稳定性能好。
- 电动动力转向装置-201780088767.6
- 大西善彦;有働豊秋 - 三菱电机株式会社
- 2017-04-04 - 2019-11-08 - H02K5/04
- 在将控制单元和电动机一体化的电动动力转向装置中，当将控制单元收纳于壳体内的情况下，需要用于将电动机与控制单元分隔开的框架，但因设置框架时对壳体施加的压力而会使壳体变形，存在电动机的转轴的轴心的位置精度变差这样的问题。因此，为了减小壳体的变形，在壳体内壁面设置层差部以使框架抵接，然后在框架的外周部与壳体的内周之间设置接合部，从而对框架的运动进行限制。
- 一种发电设备机壳-201910680899.9
- 马忠东 - 苏州德锐朗智能科技有限公司
- 2019-07-26 - 2019-11-05 - H02K5/04
- 本发明是一种发电设备机壳，包括机壳、以及容纳于机壳内的电能发生装置，所述机壳包括左壳体、右壳体和连接件，其中：所述左壳体与右壳体配合形成容纳空间以容纳及封闭电能发生装置；所述左壳体和/或右壳体上设置有发电设备的功能单元；所述左壳体与右壳体之间通过连接件拼接配合以形成机壳。本发明通过采用连接件拼接发电设备吸塑机壳的左、右壳体，在满足机壳封闭要求的条件下大大简化了机壳结构，降低了发电设备机壳制造和装配成本，同时吸塑机壳整体结构简单美观，具有明显的技术优势。
- 一种高效隔爆型三相异步电动机-201920150593.8
- 荣能国 - 上海大速电机有限公司
- 2019-01-29 - 2019-11-05 - H02K5/04
- 本实用新型提出了一种高效隔爆型三相异步电动机，包括电机本体、隔爆壳、前凸缘端盖、后凸缘端盖、前轴承盖和后轴承盖；隔爆壳安装在电机本体上；前凸缘端盖和后凸缘端盖分别可拆卸地安装在隔爆壳的前端和后端；前凸缘端盖、后凸缘端盖和电机本体之间设置轴承；前轴承盖和后轴承盖分别安装在前凸缘端盖和后凸缘端盖上；前凸缘盖包括前固定环和多个定位条；固定环安装在前凸缘端盖上；定位条安装在固定环的后端；定位条沿电机本体的轴线方向分布；前轴承盖和后轴承盖为扁平状。本实用新型的前凸缘端盖精简结构，使得前凸缘端盖的质量减轻了提高了整体的工作效率；改进前轴承盖和后轴承盖结构，节省油脂的加注，提高了整体的工作效率。
- 一种电动车用电机鼓刹端盖-201920358804.7
- 张广;侯远忠 - 无锡新益扬电机科技有限公司
- 2019-03-21 - 2019-11-05 - H02K5/04
- 本实用新型公开了一种电动车用电机鼓刹端盖，包括位于中心的圆形铁质嵌件和沿圆形铁质嵌件外周一体形成的圆形铸铝端盖；其中，圆形铁质嵌件具有用于与电机轴安装连接的中心轴孔，且其外侧设有鼓刹安装空间；圆形铸铝端盖外表面均布有若干呈鱼尾形状的加强筋片；加强筋片一侧或两侧设有散热凹槽单元；鼓刹端盖外径范围为210‑240mm；圆形铁质嵌件的外径范围为115‑130mm；本实用新型有效提高了电动车用电机的散热性能以及安装强度，结构简单可靠易于加工，而且有效提高了抗旋转应力的能力，使用寿命长，同时其形状具有对电动车车轮的美观装饰效果。
- 马达、送风装置以及吸尘器-201920363077.3
- 藤原阳和;上田智士 - 日本电产株式会社
- 2019-03-21 - 2019-11-05 - H02K5/04
- 本实用新型提供一种马达、送风装置以及吸尘器。马达具有：转子，其绕上下延伸的中心轴线旋转；定子，其与所述转子在径向上对置；以及机壳，其内置所述转子和所述定子的至少一部分。所述定子具有：铁芯背部；和多个齿部，其从所述铁芯背部向接近所述中心轴线的方向延伸。所述机壳具有：顶板部，其沿与所述中心轴线正交的方向扩展；筒状的机壳筒部，其从所述顶板部的径向外端部向轴向下方延伸；以及至少一个突出部，其从所述顶板部向轴向下方延伸。所述突出部在周向上配置于相邻的所述齿部之间。
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