[实用新型]一种单弹簧单缓冲棒一体式缓冲机构有效

专利信息
申请号: 201820722733.X 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208202931U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 廖瑞忠;周志海 申请(专利权)人: 苏州升德精密电气有限公司
主分类号: E05F5/06 分类号: E05F5/06;E05F5/08
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 215011 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及了一种单弹簧单缓冲棒一体式缓冲机构。一种单弹簧单缓冲棒一体式缓冲机构,包括外框、内框、本体、缓冲棒、弹簧、滑套、释放爪;本体设缓冲部和滑轨部;缓冲部设有一体部;一体部内设有弹簧空腔和缓冲空腔;滑轨部上设有滑道、释放爪卡槽、拨柱进出口和复位弹性头;滑套设有销孔、缓冲棒卡口、弹簧卡口;释放爪设有第一销柱、第二销柱、拨动部;缓冲棒的活动杆卡在缓冲棒卡口中;弹簧设在弹簧空腔和弹簧卡口之间;第一销柱顶端插设在销孔中、底端和第二销柱设在滑道中。本实用新型的一种单弹簧单缓冲棒一体式缓冲机构,本体上一体成型,单弹簧和单缓冲棒的设计,节省了空间,避免内框移动的碰触,运行流畅,结构简单,装配方便。
搜索关键词: 单弹簧 单缓冲 缓冲机构 缓冲棒 销柱 释放爪 本实用新型 弹簧卡口 滑轨部 缓冲部 滑道 滑套 内框 销孔 弹簧设在弹簧 弹簧空腔 复位弹性 缓冲空腔 一体成型 装配方便 活动杆 弹簧 拨柱 底端 卡槽 卡口 空腔 碰触 外框 拨动 进出口 移动
【主权项】:
1.一种单弹簧单缓冲棒一体式缓冲机构,其特征在于:它包括外框、内框、本体、缓冲棒、弹簧、滑套、释放爪;所述本体包括缓冲部和位于缓冲部右端的滑轨部;所述本体通过缓冲部嵌设在外框的左端;所述缓冲部的中间位置设置有一体部;所述一体部内部靠下的位置设置有弹簧空腔、靠上的位置设置有缓冲空腔;所述滑轨部的中间的位置设置有滑道;所述滑道靠右的位置设置有释放爪卡槽、右端设置有拨柱进出口、左端的位置设置有复位弹性头;所述缓冲部位于一体部的上下两侧留有内框移动空间;所述滑套的中间靠右的位置设置有销孔、右端设置有释放爪放置空间,左端靠上的位置设置有缓冲棒卡口、左端靠下的位置设置有弹簧卡口;所述滑套通过设置在上下两侧的翼部嵌设在外框中并在外框左右滑动;所述翼部的中间位置设置有用于内框滑动的空间;所述释放爪的中间位置设置有前后出头的第一销柱、左端的位置的后侧设置有第二销柱、右端的位置设置有拨动部;所述拨动部上设置有靠右的第一拨柱卡口和靠左的第二拨柱卡口;所述滑轨部滑设在滑套的后侧,用于滑套沿滑轨部左右移动;所述缓冲棒的外管为缓冲空腔,活动杆的右端卡在缓冲棒卡口中;所述弹簧的一端卡设在弹簧空腔中,另一端卡设在弹簧卡口上;所述释放爪的第一销柱的顶端插设在销孔中、底端和第二销柱共同设置在滑道中;所述内框的后侧设置有拨柱,用于配合释放爪使用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州升德精密电气有限公司,未经苏州升德精密电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820722733.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种五金门窗缓冲装置-201821318272.6
  • 肖英 - 赣州福鑫财实业有限公司
  • 2018-08-16 - 2019-11-12 - E05F5/06
  • 本实用新型提供一种五金门窗缓冲装置,包括固定罩、木圆板、插销、接触板、限位套环以及橡胶柱,所述插销安装在木圆板内部且延伸至木圆板上端,所述木圆板右端通过螺栓固定有接触板,所述接触板环形外端固定有固定罩,所述固定罩环形上端以及环形下端均开设有固定孔,所述接触板右端设有橡胶柱,所述橡胶柱安装在固定罩内部且延伸至固定罩右端,所述橡胶柱内部设有限位套环,该设计实现了缓冲以及限位功能,本实用新型结构合理,使用方便,缓冲效果好。
  • 一种车门侧缓冲块-201822002295.2
  • 杨碧玉;郑茂悲;蒋伍 - 广州鼎晟汽车零部件有限公司
  • 2018-11-30 - 2019-11-08 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种车门侧缓冲块,其包括底座和缓冲主体所述的底座和缓冲主体为一体结构,且都采用弹性材料,所述的缓冲主体位于底座的上部中间,所述的缓冲主体内部位空腔结构,所述的缓冲主体上表面为倾斜的平面,所述的缓冲主体侧面开设有通气孔;该车门侧缓冲块具有结构简单,缓冲效果好的优点。
  • 一种汽车行李箱盖缓冲件-201821953652.7
  • 陈银鹰;姜涛;范守哲;姚麒麟;王军;杨阳;王祯祯;赵康;时月;吴杰;李洪艳;潘德国 - 一汽-大众汽车有限公司
  • 2018-11-26 - 2019-11-05 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种汽车行李箱盖缓冲件,属于汽车零部件技术领域。包括缓冲结构、固定结构和密封圈组件;固定结构与缓冲结构连接且位于缓冲结构下方,缓冲件通过固定结构与汽车行李箱盖钣金内板连接,密封圈组件固定在缓冲结构的下表面且位于固定结构的外周侧。本实用新型缓冲件结构简单、装配容易,可以有效的控制行李箱盖的位移量,预防汽车行李箱盖在发生位移时磕碰车身;并且,本实用新型缓冲件包括密封圈组件,使得缓冲件的固定力更强,此外,密封圈组件形成的密闭空间使得车身和缓冲件固定结构不受腐蚀和损坏,进而可以保持缓冲件的牢固性和耐久性。
  • 一种房门用防撞块-201822243613.4
  • 马彬 - 广东田边建筑五金制品有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-11-01 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种房门用防撞块,包括圆柱槽、圆柱钢块、圆形板、圆柱磁铁、螺钉、矩形条块、外螺纹柱、T型圆台、内螺纹环帽、圆形凹槽、圆形铁片、圆形磁铁、连接圆座、橡胶圆柱、瓦形磁铁、瓦形铁块和穿孔。本实用新型设计合理,采用同名磁极相互排斥来缓冲门板带来撞击力的方式以及磁性空架撞击承载结构的方式,达到缓解结构内部之间因碰撞位移产生的磨损的效果,改变了传统单一的橡胶结构或弹簧结构应用至防撞块上的方式,且撞击承载结构能够便捷取出安装,通过旋转拧紧内螺纹环帽,使其螺纹连接在外螺纹柱表面上,直至拧紧,达到固定连接整体的效果,从而有利于在整体固定后仍能根据情况进行灵活调节。
  • 缓冲装置和机动车辆-201821293818.7
  • 李驿林;刘鸿;黄昭 - 芜湖法雷奥汽车照明系统有限公司
  • 2018-08-10 - 2019-10-25 - E05F5/06
  • 本实用新型提供了缓冲装置和机动车辆。该缓冲装置用于安装在车辆的车门和车身中的一个上,车门和车身中的所述一个包括第一板(1)和覆盖所述第一板(1)的至少一部分上的第二板(2),该缓冲装置包括至少一个缓冲部件(3),所述至少一个缓冲部件被定位和构造成缓冲车门和车身之间的碰撞并相对于所述第一板(1)固定地定位所述第二板(2)。
  • 一种具有缓冲减速功能的庭院门-201821721635.0
  • 黄石祥 - 佛山市金庭门业有限公司
  • 2018-10-23 - 2019-10-25 - E05F5/06
  • 本实用新型提供一种具有缓冲减速功能的庭院门,包括门扇、门立柱、第一磁体、第二磁体、霍尔传感器、圆弧形轨道、MCU控制单元,门扇通过门轴与门立柱铰接,第一磁体设置在门扇远离门立柱一端的底部,圆弧形轨道位于门扇转动时第一磁体转动轨迹的下方,圆弧形轨道上排列设置有若干第二磁体,若干第二磁体分别相邻设置有霍尔传感器,第一磁体与第二磁体相对面的磁极相异,第二磁体为电磁铁,霍尔传感器被第一磁体触发时,MCU控制单元控制该霍尔传感器相邻的第二磁体开启。通过增大第一磁体和第二磁体相互间的吸力增大庭院门转动过程中受到的阻力,实现庭院门的缓冲减速。本实用新型提供的具有缓冲减速功能的庭院门,具有成本低、结构简单的优点。
  • 门板缓冲组件及平开门-201822276965.X
  • 张兴林 - 上海瑞绽塑料制品有限公司
  • 2018-12-30 - 2019-10-25 - E05F5/06
  • 本实用新型涉及门技术领域,尤其是涉及一种门板缓冲组件及包括所述门板缓冲组件的平开门。门板缓冲组件包括弹性缓冲件、支撑部和固定安装部;支撑部的一端与固定安装部相连接,通过固定安装部能够将门板缓冲组件与门板进行固定安装;支撑部的另一端设置有弹性缓冲件,且将弹性缓冲件朝向门框的方向设置,即当门板关合时,弹性缓冲件能够先于门板与门框相接触,并通过自身的弹性能够对门板与门框的撞击起到缓冲的作用,从而避免在门板关合时门板与门框由于大力撞击发出噪音和损伤。
  • 一种滑动门用直线电机自缓冲控制方法及自缓冲滑动门系统-201810877666.3
  • 许姜德 - 中山市欧派克五金制品有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-10-18 - E05F5/06
  • 本发明涉及一种滑动门用直线电机自缓冲控制方法及自缓冲滑动门系统,能够根据该门宽和门重参数,对门体的运动进行控制,确定门体运动模型,计算门体加速运动段、匀速运动段和减速运动段的运行长度,然后对门体施加驱动力,使之按照预定的运动模型进运动,在即将到达门框处时自动减速,从而起到缓冲的作用,能够有效避免门体对门框的冲击和碰撞,避免门体损坏,还能够有效消除噪音,给客户带来良好的使用体验。
  • 一种淋浴房门缓冲座-201821805626.X
  • 植柳成 - 中山市捷成五金制品有限公司
  • 2018-11-01 - 2019-10-18 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种淋浴房门缓冲座,包括缓冲座主体和固定块,所述固定块上设置有沉头孔,所缓冲座主体通过卡接机构可拆卸地设置在固定块上,所述固定块的横截面外廓呈圆形;本实用新型通过将淋浴房门缓冲座的固定块形状由原来的矩形改为圆形,改进后的固定块使用螺钉安装在淋浴房门侧壁上后,不存在座体因为固定块偏移而无法卡进固定块的问题。
  • 一种便于缓冲件安装的缓冲支架结构-201821550083.1
  • 仲彩虹;郝俏 - 上海奥林汽车安全系统有限公司
  • 2018-09-21 - 2019-10-08 - E05F5/06
  • 本实用新型涉及一种便于缓冲件安装的缓冲支架结构,包括弯管、缓冲支架和缓冲件,所述缓冲支架焊接在弯管上,所述缓冲支架设有开口圆形孔,所述缓冲件从所述开口圆形孔的开口处塞入,并固定于开口圆形孔内。与现有技术相比,新的缓冲支架结构由原来从缓冲支架正面用压机压入缓冲件改为从缓冲支架侧面手工塞入,保证装配牢固的同时,节省工时,减少投入一台压机,降低了成本,提高了效率。
  • 淋浴房挂式防撞块-201821944311.3
  • 黄官祥 - 黄官祥
  • 2018-11-24 - 2019-09-27 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种淋浴房挂式防撞块,包括防撞块本体和连接件,所述连接件包括底板,所述底板的上部设有凸块,所述凸块的上部开设有第一通孔、第二通孔和螺孔,所述底板的上部固定连接有第一轨道槽位,所述底板的下部固定连接有第二轨道槽位,所述防撞块本体包括第一立板和第二立板,本实用新型连接件的底板的上侧固定连接有第一轨道槽位和第二轨道槽位能够与防撞块本体上的第一轨道连接卡扣和第二轨道连接卡扣配合使用,采取分体式设计,先固定好连接件,再将防撞块本体挂上,连接件和防撞块本体连接卡扣,可将连接件、防撞块本体安装成一体,进行固定安装,方便快捷。
  • 一种双向缓冲机构及包含该缓冲机构的铰链-201821536764.2
  • 王豪雄 - 王豪雄
  • 2018-09-19 - 2019-09-20 - E05F5/06
  • 本实用新型涉及压力缓冲装置技术领域,具体涉及一种双向缓冲机构及包含该缓冲机构的铰链。双向缓冲机构包括滑动架、缓冲器和拉杆,缓冲器压缩时产生与压缩方向相反的力,拉杆滑动安装于滑动架中,缓冲器滑动安装于拉杆中,拉杆滑动可带动缓冲器运动并顶住滑动架的左右两边,并使缓冲器压缩,拉杆左右滑动压缩缓冲器均可产生缓冲效果。铰链包含上述缓冲机构,还包括外壳、锁门块和弹性机构,锁门块转动安装于外壳内,弹性机构一端固定于外壳内,另一端连接双向缓冲机构,双向缓冲机构与锁门块转动连接。该双向缓冲机构可实现两个相反方向压力的缓冲释放;同时也可极大简化了设备的结构复杂程度,降低维护难度和成本。
  • 一种可双向开启的阻尼器-201821644446.8
  • 宣耀烨 - 宁波克诺西电器科技有限公司
  • 2018-10-11 - 2019-09-20 - E05F5/06
  • 本实用新型涉及一种可双向开启的阻尼器,包括摇臂、单向阻尼器和外框,所述的摇臂包括主摇臂、左摇臂和右摇臂,所述的主摇臂的两端均安装有单向阻尼器,所述的单向阻尼器的主摇臂的两侧分别并排紧贴布置有左摇臂和右摇臂,所述的左摇臂和右摇臂的不同端分别与两个单向阻尼器的一端相连,所述的左摇臂和右摇臂的另一端分别与外框的不同端的不同侧侧壁转动相连。本实用新型结构设计巧妙合理,可以实现双向开启,阻尼效果好,无噪音。
  • 玻璃升降器缓冲机构、玻璃升降器及汽车-201821287246.1
  • 张圣超;张德民;彭斌;邢洪滨;吴成明 - 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2018-08-10 - 2019-09-17 - E05F5/06
  • 本实用新型提供一种玻璃升降器缓冲机构、玻璃升降器及汽车,涉及汽车技术领域,玻璃升降器缓冲机构包括缓冲件、导向管和底座;所述导向管与所述底座滑动连接,所述导向管能够沿导向管的轴向相对于所述底座滑动,所述底座上设有限位件,且所述限位件能够与所述导向管接触;所述缓冲件设置在所述导向管和/或所述限位件上,以使所述导向管通过所述缓冲件与所述限位件接触。当导向管朝向限位件运动时,由于缓冲件设置在所述导向管和/或所述限位件,在导向管与限位件接触时,能够使导向管通过所述缓冲件与所述限位件接触,缓冲导向管与限位件之间的撞击,改善玻璃升降启动瞬间或换向瞬间的冲击异响,降低玻璃升降器的震动和噪声。
  • 背门缓冲结构、背门和车辆-201821886694.3
  • 马东辉;李文阳 - 北京车和家信息技术有限公司
  • 2018-11-15 - 2019-09-17 - E05F5/06
  • 本实用新型提供了一种背门缓冲结构、背门和车辆,涉及车辆技术领域,主要目的是提高背门缓冲结构的刚度,且保证缓冲效果。本实用新型的主要技术方案为:一种背门缓冲结构,包括:骨架,所述骨架的材质为刚性材料,所述骨架具有用于连接背门本体的卡接部;外壳,所述外壳套接在所述骨架上且所述骨架至少部分伸出所述外壳,所述卡接部位于所述外壳外,所述外壳的材质为弹性材料。该背门缓冲结构主要用于缓解背门与车身之间的受力。
  • 一种具有缓冲功能的电烤箱-201821450532.5
  • 曾环耀;刘仕强;何洪彬 - 中山市宇恒电器有限公司
  • 2018-09-05 - 2019-09-13 - E05F5/06
  • 本实用新型提供一种具有缓冲功能的电烤箱,包括圆盘、底板、魔术贴勾面、魔术贴毛面以及海绵条,所述圆盘固定在箱体前端面左侧,所述底板固定在圆盘右端面下侧,所述魔术贴勾面通过胶水固定在底板上端面,所述魔术贴毛面粘贴在魔术贴勾面上端面,所述海绵条粘贴在魔术贴毛面上端面,所述魔术贴勾面、魔术贴毛面以及海绵条均设置在箱体前方,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:通过箱门转动后与海绵条接触并挤压海绵条达到缓冲的目的,圆盘和底板的设计起到了支撑箱门的作用,通过分离魔术贴勾面和魔术贴毛面达到拆卸海绵条的目的,便于对海绵条进行清洗,保持卫生。
  • 用于机动车的阻尼组件-201910126226.9
  • O.奥皮茨;B-D.马萨尔奇克 - 大众汽车有限公司
  • 2019-02-20 - 2019-08-27 - E05F5/06
  • 本发明涉及一种用于机动车(1)的阻尼组件(10),该机动车具有至少一个内室(2)、尤其发动机室和用于释放或封闭内室(2)的至少一个可动地支承的翻盖元件(3)、尤其前罩,该阻尼组件带有至少一个可弹性变形的阻尼元件(11),该阻尼元件在翻盖元件(3)的封闭内室(2)的闭合位置中在翻盖元件(3)和与内室(2)相关联的框架元件(9)之间以预紧力(Fv)夹紧。在此设置成,预紧力(Fv)至少基本上横向于翻盖元件(3)的运动方向作用。
  • 一种下翻门的缓降机构-201910551915.4
  • 陈新红;孔祥君;肖琛琛;赵斌 - 十堰亨兴汽车装备有限公司
  • 2019-06-25 - 2019-08-27 - E05F5/06
  • 本发明提供一种下翻门的缓降机构,包括箱体、下翻门和套筒;所述箱体的一侧通过转轴活动安装有一个下翻门;所述下翻门的前后两侧均固定安装有一个二号旋转阻尼器;所述套筒的两端分别固定设置有一个一号磁铁环和一个二号磁铁环。套筒的设置,有利于提高使用的方便性,在需要开启下翻门时将下翻门向外侧下方拉动,这时主连杆会先围绕一号旋转阻尼器旋转,然后下翻门连杆一端的活塞也会和二号磁铁环脱离并向另一端滑动,这一过程中活塞和一号旋转阻尼器都会起到减缓下翻门下落速度的作用,当活塞与一号磁铁环的一侧接触时下翻门便可完全打开,而且本装置通过磁铁吸附代替扭簧起到拉紧作用,并且下翻门也可以完全打开,使用更加方便。
  • 一种缓冲装置-201821311892.7
  • 刘星 - 深圳市雅维科技有限公司
  • 2018-08-14 - 2019-08-27 - E05F5/06
  • 本实用新型提供了一种缓冲装置,包括拉杆、外壳体和旋转组件,旋转组件设置外壳体上并与拉杆连接;旋转组件包括齿轮和旋转阻尼器,旋转阻尼器包括传动轴和内壳体,传动轴设置在内壳体中并经内壳体顶部伸出内壳体外部,齿轮与传动轴固定连接;内壳体的外侧形成有外齿轮结构,外壳体形成有空腔,内壳体设置在空腔内,外壳体的内壁上形成有与外齿轮结构相配合的内齿轮结构;拉杆上形成有与齿轮连接的齿条结构。本实用新型通过拉杆和由旋转阻尼器组成的旋转组件相配合传动,形成齿轮齿条传动,结构简单且使用寿命长。
  • 一种汽车尾门可调缓冲胶塞及汽车尾门-201910450089.4
  • 聂根辉;李航;陈红勋;李林波 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2019-05-28 - 2019-08-02 - E05F5/06
  • 本发明提供一种汽车尾门可调缓冲胶塞及汽车尾门,属于汽车零部件结构领域。本发明包括缓冲头、螺柱和基座,其中,所述螺柱包括螺帽、设置在螺帽下方的螺牙、设置在螺牙下方的限位部、设置在螺帽上方的用于调节所述汽车尾门可调缓冲胶塞螺牙高度的调整部,所述缓冲头底部设有容纳所述调整部的容纳孔,所述基座套接在螺柱的螺帽下方,包括安装所述汽车尾门可调缓冲胶塞的安装部和设置在所述安装部下方的限位臂,所述安装部内侧设有与所述螺牙配合的内螺纹,所述限位臂与限位部配合限位。本发明的有益效果为:有效控制胶塞的装配精度,尾门关闭时胶塞能有效地起到缓冲作用。
  • 一种推拉窗用防撞块-201710753587.7
  • 黄福周;曹雅楠;徐素娟;马丽敏;董香蕊;邹瑞锦;晁艳阳;刘晓静;王垚鑫;徐小迪 - 新沂市达婷黄沙有限公司
  • 2017-08-29 - 2019-07-23 - E05F5/06
  • 本发明涉及一种推拉窗用防撞块,包括限位板和连接板,所述限位板有两个,分别对称设置于所述连接板的两端,所述连接板呈倒置的等腰梯形状,其两个倾斜边上分别设置有滑槽,所述限位板呈直角梯形状,其倾斜边的表面固定连接有与所述滑槽结构相配合的滑块,所述滑块的顶端固定连接有卡块,所述滑槽的底部连接有与所述卡块结构相配合的限位槽,所述连接板位于所述限位板的中间位置,所述连接板的长度小于所述限位板的长度,所述限位板的内表面固定连接有磁铁,所述磁铁的宽度为所述限位板宽度的一半;本发明具有使用便捷且可以进行宽度调节的优点。
  • 一种淋浴房用缓冲器的新型安装结构-201821307143.7
  • 王欢;熊艺丽;唐中富 - 佛山市南海斯唯特卫浴有限公司
  • 2018-08-14 - 2019-07-16 - E05F5/06
  • 本实用新型公开一种淋浴房用缓冲器的新型安装结构,包括门体缓冲器、定位连接件组以及两端与墙体连接的支撑导轨,所述的支撑导轨内侧的上或/和下端面对称设置有缓冲器安装口,且支撑导轨在缓冲器安装口正下方开设有镂空的放置腔室以便容纳门体缓冲器以及定位连接件组,所述的定位连接件组包括两个定位连接件,且分别设置在所述放置腔室底面两端,所述的门体缓冲器通过所述定位连接件与支撑导轨可拆卸安装。该淋浴房用缓冲器的新型安装结构使门体缓冲器的维护以及更换方便,能够提高淋浴房缓冲器的安装效率。
  • 一种防火防撞密封条-201910349164.8
  • 傅福信;谢木海;李玲;林美荣;黄法枝;张浚莉 - 中山市富门木制品有限公司
  • 2019-04-28 - 2019-07-09 - E05F5/06
  • 本发明提出一种防火防撞密封条,包括由防火材料制成的条状的主体,所述主体的一侧水平延伸有一宽边,所述宽边远离所述主体的一侧倾斜弯折有一弹性折边,所述弹性折边的倾斜的方向与所述主体的位置相背,所述宽边与弹性折边的夹角为锐角且所述弹性折边为弹性弯折;以所述宽边延伸的方向为主体的右侧,所述主体的左侧和/或右侧设有若干凸起。本发明提出的防火防撞密封条,能够减少门扇与门扇间、门扇与门框间的碰撞摩擦,同时能够在火灾出现时膨胀,对门扇与门扇间、门扇与门框间的缝隙进行密封,防止安装缝隙穿火及毒烟侵入,达到防火防撞的效果。
  • 一种可拆卸式防撞条及采用可拆卸式防撞条的门框-201910349906.7
  • 朱磊;黄顺柳;钱进;王祥;朱晓骏 - 志邦家居股份有限公司
  • 2019-04-28 - 2019-07-09 - E05F5/06
  • 本发明公开了一种可拆卸式防撞条及采用可拆卸式防撞条的门框,可拆卸式防撞条,包括外凸的弧形防撞体、以及π字形连接体;所述π字形连接体的上部为横条、下部为对称设置的勾条;所述勾条固设于所述横条的一面、且两所述勾条的下部一段分别向所述横条两端的外侧折弯;所述横条的两端分别与所述弧形防撞体开口的内侧面固接、且所述横条的另一面与所述弧形防撞体的弧形内侧面之间围成柱状的空腔体。本发明由外凸的弧形防撞体与π字形连接体固定相连形成整体式的防撞条结构,整体结构简单、布局合理,将防撞条的壁厚x控制在9.5mm≤x≤10.0mm范围内,保证了防撞条的强度与刚度,进而提高了防撞条良好的使用性。
  • 一种缓冲式铝合金门窗及其环保制造工艺-201910172695.4
  • 马赛 - 北京沃特迈新材料科技有限公司
  • 2019-03-07 - 2019-06-07 - E05F5/06
  • 本发明涉及一种缓冲式铝合金门窗,包括窗框、玻璃框和玻璃本体,玻璃框的一侧安装有把手锁,窗框内远离把手锁的一侧嵌设有矩形框,矩形框靠近玻璃框的一侧设有弧形弹簧片,其朝把手锁的一侧凸设,弧形弹簧片两端分别固接有安装片,其中一安装片与矩形框固接,另一安装片与矩形框的表面贴合。本发明的优点是可以有效的对玻璃窗进行缓冲和保护,同时,由于门窗整体均为新型有色金属合金材质,因此更加轻便、环保,解决了传统塑钢产品污染、自认环境中不易分解、易变型、易存灰、易存水、不易清扫的弊病,在其型材腔体内充填专用材料,使门窗不仅能够阻音、保温、防震,防止光污染,还能最大限度地降低了酸性物质对型材内腔的腐蚀,提高使用寿命。
  • 汽车电动尾门撑杆阻尼器-201910144456.8
  • 陈邓疆;张建;郭晓烽;臧晔 - 常州市凯程精密汽车部件有限公司
  • 2019-02-27 - 2019-05-17 - E05F5/06
  • 本发明涉及一种汽车电动尾门撑杆阻尼器,阻尼器包括轴承座、轴承、第一连接头、第二连接头、阻尼器壳体和连接套,轴承座一端沿径向圆周设有止退卡口,轴承设置在轴承座内壁,第一连接头一端安装于轴承内圈,另一端通过缓冲垫与第二连接头柔性连接,第一连接头和第二连接头可转动穿设于阻尼器壳体内,阻尼器壳体内壁上设有凹槽,其外表面设有与止退卡口相配合的卡凸;还包括第一摩擦片、第二摩擦片和波形弹垫,第一摩擦片固定在第一连接头上,第二摩擦片径向圆周设置有凸块,凸块与阻尼器壳体内壁上的凹槽配合,第二摩擦片与阻尼器壳体底壁之间设置波形弹垫。通过改变波形弹垫的数量或波形结构,改变波形弹垫的弹力就可以改变阻尼的大小。
  • 一种用于家具滑动门的弹性限位装置-201820959070.3
  • 吕东丹 - 漾美家居(天津)有限公司
  • 2018-06-21 - 2019-04-12 - E05F5/06
  • 本实用新型提供一种用于家具滑动门的弹性限位装置,包括缓冲板、支撑筒、连接套筒、移动套筒、双向螺杆、支撑板、转轮、螺母以及支撑轴,支撑筒安装在连接套筒左端,且延伸至连接套筒内部,移动套筒设置在连接套筒左端,且延伸至连接套筒内部,移动套筒左端设置有缓冲板,转轮通过轴承安装在支撑轴上,支撑轴以及转轮均安装在支撑板上端,支撑板内部通过轴承设置有双向螺杆,双向螺杆上通过螺纹安装螺母,螺母安装在支撑板内部,支撑轴穿过支撑板与螺母相连接,支撑板上端固定有支撑筒,支撑筒安装在转轮左侧,该设计提高了使用灵活性,本实用新型结构合理,使用效果好,提高了灵活性。
  • 一种移动门缓冲器挡件-201820986722.2
  • 陆裕强 - 陆裕强
  • 2018-06-22 - 2019-04-12 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种移动门缓冲器挡件,包括底板、调节板和挡块,底板和调节板分别开设有导向槽,调节板安装在底板的导向槽中并可沿底板的导向槽升降,挡块安装在调节板的导向槽中并可沿调节板的导向槽升降。根据不同的缓冲器可选择使调节板升降或使挡块升降,以适配不同类型的缓冲器,使用较为灵活。
  • 一种移门双向置中缓冲装置-201710069310.2
  • 廖瑞忠;颜小祥 - 苏州升德精密电气有限公司
  • 2017-02-08 - 2019-04-09 - E05F5/06
  • 本发明公开了一种移门双向置中缓冲装置,包括壳体机构、缓冲机构和拨片;壳体机构包括壳体和下铁件,壳体上设有两个槽沟,两个槽沟分别具有卡口;缓冲机构包括主滑动体、两个释放爪、两个拉杆、两个分滑动体、两组缓冲件和两个弹性件,两个释放爪安装于主滑动体上,每个释放爪分别具有释放杆和弹性弯臂,释放杆与槽沟相配合,弹性弯臂的端部具有弹性弯钩,释放爪还具有配合钩部,每个分滑动体连接有一组缓冲件和一个弹性件,分滑动体上设有拉动槽,拉杆的一端与主滑动体连接,拉杆的另一端与分滑动体的拉动槽配合;拨片具有拨动柱。本发明可以实现置中双向缓冲的功能,缓冲性能更稳定,缓冲效果更理想,且可以实现自动修复失效的功能。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top