[实用新型]车门底部密封结构和汽车有效
| 申请号： | 201820637258.6 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208164723U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 董颖异;张向亮;潘智勇;董彦龙;靳桃春 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/88 | 分类号： | B60J10/88 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 雷莹 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门底部密封结构和汽车，本实用新型的车门底部密封结构用于在车门关闭状态下、构成车门底部与侧围板之间的密封，该车门底部密封结构包括构造于侧围板上的容纳槽，以及固定于容纳槽中的密封体，且该密封体具有朝向车门一侧的密封面，在车门关闭状态下，密封面因与车门底部的抵接而构成对车门底部和侧围板间的密封。本实用新型的车门底部密封结构通过将密封条固定于侧围板上的容槽中，并在车门关闭时与车门抵接而构成车门底部和侧围板间的密封，可解决现有技术中密封体因与侧围板挤压而磨损侧围板漆面的问题，而有着较好的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 侧围板 底部密封 本实用新型 密封 车门关闭状态 密封体 容纳槽 抵接 密封条 车门关闭 密封面因 密封面 中密封 容槽 磨损 挤压 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车门底部密封结构，用于在车门(1)关闭状态下、构成所述车门(1)底部与侧围板之间的密封，其特征在于，所述车门底部密封结构包括：容纳槽(31)，构造于所述侧围板上；密封体(2)，固定于所述容纳槽(31)中，并具有朝向于所述车门(1)一侧的密封面，在车门(1)关闭状态下，所述密封面因与所述车门(1)底部的抵接而构成对所述车门(1)底部和所述侧围板间的密封。
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