[实用新型]一种压缩机有效
申请号: | 201820526257.4 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208123067U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 黄波;赵凤荣;汤轶群 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 臧云霄;钟宗 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压缩机,它包括:壳体;储液器,用于存储制冷剂;电机和气缸,容置于所述壳体内;曲轴,所述曲轴用于将电机的旋转力传递给所述气缸中的活塞,以压缩制冷剂;吸气管,所述吸气管的一端连接储液器,另一端压入所述气缸,用于将所述储液器中的制冷剂传递至所述气缸;所述壳体的侧壁具有与所述吸气管的外壁相配合的安装孔;所述安装孔的内壁与所述吸气管的外壁激光熔接并于两者的连接部形成多个熔接焊点,所述熔接焊点的轴线与所述连接管的轴线的夹角为α,所述α满足:0°<α<45°。本实用新型通过改变现有吸气管的结构,以及吸气管与压缩机壳体的连接关系,可以提高吸气管与压缩机壳体的装配精度,提高压缩机的整体的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 吸气管 气缸 储液器 压缩机 焊点 本实用新型 压缩机壳体 曲轴 安装孔 壳体 熔接 外壁 电机 制冷剂 存储制冷剂 旋转力传递 压缩制冷剂 活塞 激光熔接 连接关系 一端连接 夹角为 连接管 侧壁 内壁 压入 装配 体内 传递 配合 | ||
【主权项】:
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体(1);储液器(5),用于存储制冷剂;电机(3)和气缸(4),容置于所述壳体(1)内;曲轴(2),所述曲轴(2)用于将电机(3)的旋转力传递给所述气缸(4)中的活塞,以压缩制冷剂;吸气管(6),所述吸气管(6)的一端连接储液器(5),另一端压入所述气缸(4),用于将所述储液器(5)中的制冷剂传递至所述气缸(4);所述壳体(1)的侧壁具有与所述吸气管(6)的外壁相配合的安装孔;所述安装孔的内壁与所述吸气管(6)的外壁激光熔接并于两者的连接部形成多个熔接焊点(7),所述熔接焊点(7)的轴线与所述安装孔的轴线的夹角为α,所述α满足:0°<α<45°。
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- 本发明公开了一种双驱动压缩机,包括机壳总成(1000),位于该机壳总成(1000)内部的涡旋盘总成(3000)、曲轴(2000)和电机总成(5000),安装在该机壳总成(1000)外部的电控总成(6000),以及连接到曲轴(2000)的离合器总成(4000),双驱动压缩机还包括安装在曲轴上的旋变(7000),该旋变(7000)与电控总成(6000)电连接。旋变与电控总成(6000)实现信号交互,使得动力模式切换时无缝连接,提高动力切换过程中曲轴的平稳转动,减小转速不匹配给电机总成(5000)和离合器总成(4000)带来的冲击,进而提高用户体验。
- 一种竖直油冷一体式螺杆压缩机-201822265224.1
- 周高明;丁小川;徐晓明 - 杭州久益机械股份有限公司
- 2018-12-31 - 2019-09-13 - F04C23/02
- 本实用新型涉及一种竖直油冷一体式螺杆压缩机,属于压缩机技术领域。现有的压缩机对电机的冷却效果差。本实用新型包括压缩主机和电机,压缩主机包括螺杆转子对、主机壳体、主机下轴承和主机上轴承,其特点是:电机包括电机壳体、定子、电机转子、拉杆和电机端盖,定子固定在电机壳体内,电机转子转动安装在定子中,该电机转子通过拉杆直接与螺杆转子对中的转子固定,电机端盖、电机壳体和主机壳体依次固定,电机端盖设置有主进油口,电机壳体的壁面设置有电机油道,电机油道的方向和电机壳体的轴向方向一致,电机油道的进口和电机端盖的主进油口连通,电机油道的出口和主机壳体的机头喷油口连通。本实用新型结构设计合理,布局科学,使用方便。
- 一种车载无油滑片式空气压缩机-201920084515.2
- 魏国林 - 沈阳天朗艾尔压缩机有限公司
- 2019-01-18 - 2019-09-13 - F04C23/02
- 本实用新型公开了一种车载无油滑片式空气压缩机,首次提出采用水润滑压缩主机,彻底取缔润滑油的存在,而且通过采用水润滑压缩主机后,在整个压缩机中无需再额外增添冷却系统,即可实现润滑水的冷却,具体而言,水润滑压缩主机中的润滑水从压缩主机流入储水罐中,再由储水罐流入水润滑压缩主机中循环往复,车辆行驶时,行驶中的气流冷却风会吹到储水罐的表面,进行储水罐中润滑水的散热,实现润滑水温度控制,确保压缩机稳定运行。该车载无油滑片式空气压缩机,不仅从根本上解决润滑油乳化的问题,而且简化车载滑片式空气压缩机的整体结构,安装占用空间小,具有结构简单、设计合理、使用寿命长、故障率低等优点。
- 曲轴及涡旋压缩机-201821820003.X
- 杨泽宇 - 广东兴泽尔新能源科技有限公司
- 2018-11-06 - 2019-09-10 - F04C23/02
- 本实用新型揭示一种曲轴,其包括设置于曲轴的回油节流通道;回油节流通道包括第一回油孔、第二回油孔及节流切边;第一回油孔位于曲轴中部,第一回油孔为盲孔;第二回油孔贯穿曲轴的侧壁,并连通第一回油孔;节流切边位于曲轴的侧壁,并连通第二回油。本实用新型的曲轴通过压缩腔里面的高压气体节流实现背压,然后再通过曲轴的回油孔以及节流切边回到低压侧,消除了现有背压弹簧结构的影响,而且通过涡盘压缩腔的排气压力实现背压,降低背压力的波动,从而提升涡旋压缩机的可靠性。
- 旋转式压缩机和具有其的空调器-201821636563.X
- 王中泉 - 安徽美芝精密制造有限公司
- 2018-09-29 - 2019-09-06 - F04C23/02
- 本实用新型公开了一种旋转式压缩机和具有其的空调器,旋转式压缩机包括外壳、压缩结构部和电机,压缩机构部设在外壳内且包括气缸组件和曲轴,曲轴穿过气缸组件,电机包括转子和定子,定子固定在外壳内,转子与曲轴相连以驱动曲轴转动,转子为鼠笼转子且间隔设在定子的外侧,电机的二次谐波电流小于1.08A。根据本实用新型的旋转式压缩机,结构简单、成本低,便于符合产品标准,且具有良好的适用性。
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