[实用新型]一种动力电池模组散热装置有效
申请号: | 201820490410.2 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208189741U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘海 | 申请(专利权)人: | 广东拓疆智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6563;H01M10/653;H01M10/6555;H01M10/6566 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力电池模组散热装置,包括装置主体,装置主体的顶端设置有散热装置,散热装置与装置主体固定连接,装置主体的底端设置有固定底板,固定底板与装置主体固定连接,散热装置的右侧设置有后挡板,后挡板与散热装置固定连接,后挡板的底端设置有散热孔,散热孔与后挡板贯穿连接。该种动力电池模组散热装置的金属外壳采用的是加铬的不锈钢制成,加铬的不锈钢的导热系数约为普通碳素钢的1/4,可以把电池模组的表面温度控制在一定的范围内,杜绝由于温度过高发生火灾,该种动力电池模组散热装置的动力电池模组的顶端设置有散热管,散热管通过导热硅胶与电池模组的两端贴合。 | ||
搜索关键词: | 散热装置 动力电池模组 装置主体 后挡板 电池模组 顶端设置 固定底板 散热管 散热孔 底端 不锈钢 表面温度控制 本实用新型 导热硅胶 导热系数 金属外壳 温度过高 碳素钢 贴合 火灾 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池模组散热装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的顶端设置有散热装置(2),所述散热装置(2)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的底端设置有固定底板(3),所述固定底板(3)与装置主体(1)固定连接,所述散热装置(2)的右侧设置有后挡板(4),所述后挡板(4)与散热装置(2)固定连接,所述后挡板(4)的底端设置有散热孔(6),所述散热孔(6)与后挡板(4)贯穿连接,所述散热装置(2)的左侧设置有前挡板(7),所述前挡板(7)与散热装置(2)固定连接,所述装置主体(1)的表面设置有金属外壳(8),所述金属外壳(8)与装置主体(1)紧密贴合,所述散热装置(2)的镂空部位设置有动力电池模组(201),所述动力电池模组(201)与散热装置(2)电性连接,所述动力电池模组(201)的镂空部位设置有导热板(202),所述导热板(202)与动力电池模组(201)紧密贴合,所述动力电池模组(201)的顶端和低端设置有导热硅胶片(204),所述导热硅胶片(204)与动力电池模组(201)紧密贴合,所述前挡板(7)的中间部位设置有散热风机(205),所述散热风机(205)与前挡板(7)固定连接,所述导热板(202)的中间部位设置有导热孔(2022),所述导热孔(2022)与导热板(202)贯穿连接。
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