[实用新型]悬架过载保护器和车辆有效
申请号: | 201820258198.7 | 申请日: | 2018-02-14 |
公开(公告)号: | CN208021134U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 郎锡泽 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘子豪;刘林华 |
地址: | 201206 上海市中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了悬架过载保护器、装设有该悬架过载保护器的车辆。其中,所述悬架过载保护器具有悬架过载保护器本体和报警器。所提供的悬架过载保护器、装设有该悬架过载保护器的车辆的有益之处包括:1.车身、底盘设计载荷保证常规路面和中等强度坏路面的强度要求,极限载荷工况由所述悬架过载保护器保护,有利于汽车轻量化设计。2.有利于提升常规行驶条件下的行驶平顺性。3.因为不必考虑本身的疲劳寿命,所述悬架过载保护器可以提供大的吸能量,可以有效保护车辆承受路面过载。4.所述悬架过载保护器变形至一定程度后,所述报警器报警,提示乘员更换所述悬架过载保护器。 | ||
搜索关键词: | 过载保护器 悬架 报警器 本实用新型 汽车轻量化 行驶平顺性 常规路面 底盘设计 极限载荷 疲劳寿命 强度要求 行驶条件 车身 过载 变形 报警 提示 保证 | ||
【主权项】:
1.悬架过载保护器(100),其特征在于,所述悬架过载保护器(100)具有悬架过载保护器本体(1)和报警器(2),所述悬架过载保护器本体(1)装配在悬架减振器筒(8)的上端并且与悬架缓冲块(6)的下端间隔开,并且所述悬架过载保护器本体(1)装配在悬架减振器杆(7)上,所述报警器(2)布置在所述悬架过载保护器本体(1)的内部,并且所述报警器(2)布置在所述悬架过载保护器本体(1)的下端处并且与所述悬架过载保护器本体(1)的上端间隔开,所述悬架过载保护器本体(1)能够沿所述悬架减振器杆(7)的方向变形且由吸能材料制成,在所述报警器(2)的内部布置有定位件(4)、报警件(3)以及定位座(5),并且所述报警件(3)布置在所述报警器(2)的上端处,并且所述定位件(4)的一端固定在所述报警器(2)处并且所述定位件(4)的另一端与所述报警件(3)连接,所述定位件(4)将所述报警件(3)在所述定位座(5)中定位在定位位置中,在由于所述悬架缓冲块(6)与所述悬架过载保护器本体(1)的上端接触使得所述悬架过载保护器本体(1)的上端变形而达到所述报警器(2)的上端时,所述报警件(3)从所述定位位置中脱出并且发出响声。
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