[实用新型]一种电机中置式电动车的防护、挡泥结构

摘要

本实用新型公开了一种电机中置式电动车的防护、挡泥结构，包括后轮、后平叉、电机、主动同步带轮、被动同步带轮和传动带，电机上方设置电池仓，后轮上部设置主体挡泥板，尾部终止于电池仓附近，具体距离以电动车颠簸时，主体挡泥板不碰触电池仓为设定依据，电机上方覆盖电机防护罩，电机防护罩包括防护罩主体和与防护罩主体呈折弯角度的延伸挡泥板，延伸挡泥板设置于主体挡泥板在电池仓下部弧度延伸线上，防护罩主体上部设置导流槽。本实用新型既能从车轮上方和下方双向挡泥，又不会在车子较颠簸的情况下使挡泥板碰触电池仓，同时又能起到防护电机的作用。

主权项

1.一种电机中置式电动车的防护、挡泥结构，其特征在于，包括后平叉和转动设置于后平叉后端中部的后轮，所述后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，所述中间支撑杆和前支撑杆中间设置电机，所述电机上方设置电池仓，所述后轮上部设置主体挡泥板，所述主体挡泥板包括头部和尾部，所述尾部终止于电池仓附近，具体距离以电动车颠簸时，所述主体挡泥板不碰触所述电池仓为设定依据，所述电机上方覆盖电机防护罩，所述电机防护罩包括防护罩主体和与所述防护罩主体呈折弯角度的延伸挡泥板，所述延伸挡泥板设置于所述主体挡泥板在电池仓下部弧度延伸线上，所述防护罩主体上部设置导流槽，所述电机防护罩固定于所述后平叉上，所述后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，所述电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，所述主动同步带轮与所述被动同步带轮纵向同平面设置，所述主动同步带轮和所述被动同步带轮上设置传动带。