[实用新型]一种摆动式汽车液压减震系统有效
| 申请号： | 201820193856.9 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207830435U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 郭怀宝 | 申请（专利权）人： | 郭怀宝 |
| 主分类号： | F16F9/12 | 分类号： | F16F9/12;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市张*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摆动式汽车液压减震系统，属于汽车液压减震技术领域。包括摆动马达（2），其特征在于：摆动马达（2）的本体上设置有摆动杆（1），摆动杆（1）和摆动马达（2）的输出轴分别固定于汽车车身和汽车的车轮总成处，在摆动马达（2）中设置有油液，摆动杆（1）往复摆动驱动油液在密闭油路中往复流动，在密闭油路中设置有阻尼机构。在本摆动式汽车液压减震系统中，通过设置摆动马达，车身和车轮震动时使摆动杆摆动，驱动摆动马达工作并实现减震，因此在保证了减震行程的同时大大降低了车身下方的预留空间。 | ||
| 搜索关键词： | 摆动马达 汽车液压 摆动杆 减震系统 摆动式 密闭油路 车身 减震 车轮震动 车轮总成 减震技术 减震行程 汽车车身 驱动油液 往复摆动 往复流动 预留空间 阻尼机构 输出轴 摆动 油液 驱动 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摆动式汽车液压减震系统，包括摆动马达（2），其特征在于：摆动马达（2）的本体上设置有摆动杆（1），摆动杆（1）和摆动马达（2）的输出轴分别固定于汽车车身和汽车的车轮总成处，在摆动马达（2）中设置有油液，摆动杆（1）往复摆动驱动油液在密闭油路中往复流动，在密闭油路中设置有阻尼机构。
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