[实用新型]一种可控发动机冷却水泵有效
申请号: | 201820020186.0 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN207776981U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 黄超 | 申请(专利权)人: | 江西格来利泵业有限公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F01P7/14 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 罗茶根 |
地址: | 330800 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可控发动机冷却水泵,涉及发动机冷却领域。该可控发动机冷却水泵,包括外壳,所述外壳的内部设置有机体,所述机体的右侧固定连接第一连接箱,所述第一连接箱的左侧壁上固定连接有第一水泵,所述第一水泵的出水口处固定连接有循环水管,所述第一连接箱的左侧固定连接有第一连接管,所述第一连接管的中部固定连接有第二连接管。该可控发动机冷却水泵,通过设置有旋转件、第一水泵和第二水泵,旋转件进行转动,当第二连接管与环形管闭合且第一连接管连通时,第一水泵带动冷却液进入循环水管内对机体进行冷却,打开环形管,从而抽空第一连接箱内的冷却液,使得发动机的机体快速升温,优化燃烧,优化一氧化碳和碳氢的排放。 | ||
搜索关键词: | 水泵 发动机冷却 连接管 可控 连接箱 循环水管 环形管 冷却液 旋转件 有机体 本实用新型 闭合 出水口处 快速升温 内部设置 一氧化碳 左侧壁 碳氢 连通 抽空 冷却 优化 转动 发动机 燃烧 排放 | ||
【主权项】:
1.一种可控发动机冷却水泵,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部设置有机体(4),所述机体(4)的右侧固定连接第一连接箱(8),所述第一连接箱(8)的左侧壁上固定连接有第一水泵(7),所述第一水泵(7)的出水口处固定连接有循环水管(6),所述第一连接箱(8)的左侧固定连接有第一连接管(9),所述第一连接管(9)的中部固定连接有第二连接管(12),所述第一连接管(9)与第二连接管(12)之间固定连接有环形管(10),所述环形管(10)的一侧设置有旋转件(11),所述旋转件(11)的外表面固定连接有第一旋转开关、第二旋转开关和第三旋转开关,所述第一连接管(9)的左侧固定连接有支管(5),所述支管(5)的左端固定连接有第二连接箱(3),所述第二连接管(12)的左端固定连接中转箱(14)。
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