[发明专利]电热管自动弯管机在审
| 申请号： | 201811587614.9 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109570289A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈建;黄林;李锦春;王建勇;袁泽安 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | B21D7/00 | 分类号： | B21D7/00;B21D43/10 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电热管自动弯管机，上料模块包括漏斗振动机构和控制上料机构，漏斗振动机构包括电热管直线通道、对射型光电开关、上料漏斗和电动推杆，控制上料机构包括气缸和滑动上料器；定位模块包括杠杆对中机构，杠杆对中机构包括气缸和杠杆对中器；抓取模块包括横向移动机构、纵向移动机构和气动抓取机构，横向移动机构包括丝杠滑台和抓取模块主框架，纵向移动机构包括双轴气缸和抓取模块副框架；弯管模块包括管件夹持机构和管件弯曲机构；下料模块包括管件悬挂机构。本发明可以提升工作效率，改善工作环境，减少人工投入，节约生产成本，并可以有效提高M型电热管产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 电热管 抓取 横向移动机构 漏斗振动机构 纵向移动机构 自动弯管机 对中机构 上料机构 杠杆 气缸 对射型光电开关 管件夹持机构 节约生产成本 电动推杆 定位模块 工作效率 管件弯曲 上料漏斗 上料模块 双轴气缸 悬挂机构 直线通道 抓取机构 对中器 副框架 上料器 丝杠滑 主框架 滑动 管件 弯管 下料 合格率 | ||
【主权项】：
1.一种电热管自动弯管机，其特征在于，所述弯管机包括上料模块、定位模块、抓取模块、弯管模块和下料模块，所述上料模块包括漏斗振动机构和控制上料机构，所述漏斗振动机构包括电热管直线通道、对射型光电开关、上料漏斗和电动推杆，所述控制上料机构包括气缸和滑动上料器；所述定位模块包括杠杆对中机构，所述杠杆对中机构包括气缸和杠杆对中器；所述抓取模块包括横向移动机构、纵向移动机构和气动抓取机构，所述横向移动机构包括丝杠滑台和抓取模块主框架，所述纵向移动机构包括双轴气缸和抓取模块副框架；所述弯管模块包括管件夹持机构和管件弯曲机构；所述下料模块包括管件悬挂机构。
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- 吴江;葛干辉;毛松杰 - 宁波思明汽车科技股份有限公司
- 2015-11-23 - 2019-09-10 - B21D7/00
- 本发明提供一种汽车弯管的制备方法，包括以下步骤：称取以下各组分：铋10‑30％、铅40‑50％、锡20‑25％、镉10‑15％；使用熔炼炉进行熔炼，设置温度为600‑650℃；加入原料，待升温至290‑310℃时，通入氩气；待达到350‑370℃时计时，加热10‑18min，取出搅拌，再加热10‑16min，再取出搅拌，保温20‑25min；自然冷却成固体合金；在水浴中熔化和直型管件填充，熔化水浴温度在90‑100℃，填充水浴温度在30‑35℃；填充完成后放入弯管模具油压成型。该方法采用在不锈钢管件中注入低温合金材料，得到的汽车弯管不会起皱、不会减薄、不易开裂。
- 汽车弯管的制备方法-201510825161.9
- 吴江;葛干辉;毛松杰 - 宁波思明汽车科技股份有限公司
- 2015-11-23 - 2019-09-10 - B21D7/00
- 本发明提供一种汽车弯管的制备方法，包括以下步骤：称取以下各组分：铋10‑30％、铅40‑50％、锡20‑25％、镉10‑15％；使用熔炼炉进行熔炼，设置温度为600‑650℃；加入原料，待升温至290‑310℃时，通入氩气；待达到350‑370℃时计时，加热10‑18min，取出搅拌，再加热10‑16min，再取出搅拌，保温20‑25min；自然冷却成固体合金；将固体合金放入90‑100℃水浴中，使熔化成液体；取直型管件置于30‑35℃水浴，将液体合金注入直型管件内，并在水浴中冷却；放入弯管模具油压成型。该方法采用在不锈钢管件中注入低温合金材料，得到的汽车弯管不会起皱、不会减薄、不易开裂。
- 一种制造D接管的生产线-201821445537.9
- 张良;李良有;杨正法;王元宾;饶梅贵 - 浙江和良智能装备有限公司
- 2018-09-04 - 2019-09-10 - B21D7/00
- 本实用新型涉及一种制造D接管的生产线，属于管材加工处理技术领域。生产线包括多管折弯机、管端处理单元及移料系统；两套以上的管端处理单元布置在多管折弯机的侧旁；移料系统包括与一套以上的管端处理单元配合的分料系统，及用于将同批折弯成的半成品接管同步地移送给同一套分料系统的第一分料机械手单元；分料系统包括半成品排料架，用于依序地将半成品排料架上的半成品接管的位置调整至待夹持状态的位姿调整单元，及将处于待夹持状态的半成品接管移送给管端处理单元的第二分料机械手单元。该生产线自动化程度高，且能有效地提高D接管的生产制造效率与灵活性，可广泛应用于空调、航空等制造技术领域。
- 杆体折弯机构-201821868316.2
- 张永芳 - 惠州市洛河科技有限公司
- 2018-11-13 - 2019-09-10 - B21D7/00
- 本实用新型的杆体折弯机构，通过设置横移装置、升降装置、夹紧装置及折弯装置。在实际的应用过程中，横移装置、升降装置和夹紧装置共同作用，将杆体转移至预定的杆体容置槽，此时折弯驱动组件驱动滑动齿块往靠近从动齿轮的方向移动，当滑动齿块和从动齿轮啮合时，折弯块会与杆体的端部发生抵持，随着折弯块的不断转动，折弯块对杆体的端部进行折弯操作，在杆体折弯操作完成后，横移装置、升降装置和夹紧装置再次共同作用，将折弯好的杆体转移至预定的下料工位，进行下料。本申请能够快速对杆体进行折弯，折弯质量佳，误加工率低以及不易损坏杆体。
- 一种拉弯机拉伸装置-201910568867.X
- 张海;余庆宇;严海波;吕亚光;姜燕 - 芜湖金三氏数控科技有限公司
- 2019-06-27 - 2019-09-06 - B21D7/00
- 本发明公开了一种拉弯机拉伸装置，具有：框架；伺服电机，设置在框架上；丝杆，转动安装在框架上，丝杆与伺服电机的转轴连接；升降座，滑动安装在框架上，升降座上设有与丝杆适配的螺母；摆动座，中部附近与升降座铰接；平衡气缸，升降座两侧均设有平衡气缸，平衡气缸的活塞杆能够分别与摆动座的两端接触；拉伸气缸，安装在摆动座上；底板，与拉伸气缸的活塞杆连接；夹紧气缸，安装在底板上；下压板，设置在底部的下部；上压板，与夹紧气缸的活塞杆连接，在弯折过程中提供平衡力，防止损坏设备。
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