[发明专利]一种列车减震器阻尼控制方法及装置有效
| 申请号： | 201811480709.0 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN110539770B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王中尧;宋春元;庄曦 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本申请提出一种列车减震器阻尼控制方法及装置。一种列车减震器阻尼控制方法，包括：采集列车构架横向振动加速度；判断列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度是否匹配；当所述列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度不匹配时，调节列车可变阻尼减震器的阻尼，使所述列车可变阻尼减震器的阻尼与所述列车构架横向振动加速度匹配。上述技术方案可以实现对列车可变阻尼减震器的阻尼调节，将该技术方案应用于装配可变阻尼减震器的列车，可以提升列车减震器阻尼调节效率，节省人力成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 减震器 阻尼 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车减震器阻尼控制方法，其特征在于，包括：/n采集列车构架横向振动加速度；/n判断列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度是否匹配；/n当所述列车减震器阻尼与所述列车构架横向振动加速度不匹配时，调节列车可变阻尼减震器的阻尼，使所述列车可变阻尼减震器的阻尼与所述列车构架横向振动加速度匹配。/n
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